كنوز الأدميرال تشنغ خه. الرحلات الاستكشافية إلى الصين: سيرة تشنغ خه

الموقع التاريخي باغيرا - أسرار التاريخ، أسرار الكون. أسرار الإمبراطوريات العظيمة والحضارات القديمة، مصير الكنوز المختفية والسير الذاتية لأشخاص غيروا العالم، أسرار وكالات المخابرات. وقائع الحرب ووصف المعارك والمعارك وعمليات الاستطلاع في الماضي والحاضر. التقاليد العالمية, الحياة الحديثةروسيا، غير معروفة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، الاتجاهات الرئيسية للثقافة وغيرها المواضيع ذات الصلة- كل ما سكت عنه العلم الرسمي.

دراسة أسرار التاريخ - إنها مثيرة للاهتمام ...

القراءة حاليا

لقد تحدث منشورنا بالفعل عن مشاركة الحيوانات في الحرب العالمية الثانية. إلا أن استخدام إخواننا الصغار في العمليات العسكرية يعود إلى زمن سحيق. وكانت الكلاب من أول من شارك في هذه المهمة القاسية..

ومن المقبول عمومًا أن الأخير الإمبراطور الروسيكان نيكولاس الثاني. ولكن هذا ليس صحيحا. انتهى عهد سلالة رومانوف مع حكم الأخ الأصغر لنيكولاي ألكساندروفيتش، الدوق الأكبر ميخائيل ألكساندروفيتش رومانوف، لكنه كان ببساطة قصيرًا بشكل قياسي: يوم واحد فقط - من 2 إلى 3 مارس 1917.

يحتوي التاريخ على العديد من الأسرار والألغاز، ولكن كقاعدة عامة، الوقت هو أفضل مساعد في حلها. حسنًا، على سبيل المثال، في الآونة الأخيرة، ليس فقط في الكتب المدرسية، ولكن حتى في الكتب الجادة، تم ذكر أن درع الفارس كان ثقيلًا جدًا لدرجة أن المحارب الذي يرتديه، بعد أن سقط، لم يعد قادرًا على النهوض بمفرده. لكن اليوم، بعد أن زرت متحف الأسلحة في مدينة إنجليزيةليدز، يمكنك أن ترى كيف أن الفرسان الذين يرتدون الدروع المعدنية لعصر تيودور لا يقاتلون بعضهم البعض بالسيوف فحسب، بل يقومون أيضًا بالقفز فيها، وهو ما يبدو أمرًا لا يصدق تمامًا. ومع ذلك، كانت هناك دروع فارسية أكثر تقدمًا مملوكة للملوك، وخاصةً الملك هنري الثامن.

كما تعلمون، تقع عاصمة بولندا في وارسو، ولكن قلب البلاد، بالطبع، ينبض في كراكوف. روح بولندا تعيش في هذه المدينة ذات الهندسة المعمارية الفريدة من العصور الوسطى.

في عام 2019، مر مائة عام بالضبط على إنشاء جيش الفرسان الأول تحت قيادة س.م. Budyonny، الذي أصبح رمزا لانتصار الجيش الأحمر في الحرب الأهلية. في السنوات القوة السوفيتيةتمت كتابة مئات الكتب عن مآثر Budennovites، وتم تصوير العديد من الأفلام و أفلام وثائقية، بل عددا حقائق مثيرة للاهتماملا تزال غير معروفة لعامة الناس.

تعد الحروب اليونانية الفارسية واحدة من أعظم الفترات وأكثرها مأساوية في التاريخ. العالم القديم. وخلال هذه الحروب الطويلة، التي انتهت بانتصار اليونانيين وفتح الإسكندر الأكبر لبلاد فارس، دارت العديد من المعارك والحملات الكبرى. أي الرجل الحديثعلى سبيل المثال، يدركون العمل الفذ الذي قام به 300 من الإسبرطيين في مضيق تيرموبيلاي (على الرغم من أن الفضل في ذلك يرجع إلى هوليوود وليس إلى كتاب التاريخ المدرسي). لكن القليل من الناس يعرفون كيف قاتل 10.000 من جنود المشاة اليونانيين من نخبة جنود المشاة من أجل أعدائهم اللدودين، الفرس، أثناء تقسيم السلطة.

نشأت هذه القصة حول صورة قديمة رفعت عنها السرية من أرشيفات الاتحاد السوفييتي في الثمانينيات. يُظهر الفيلم مجموعة من الأطباء يقفون حول طاولة العمليات، حيث يتم تحريك رأس كلب الكولي وجسمه بشكل منفصل. يشير التعليق إلى أن هذا جزء من مشروع لإنشاء روبوت حيوي، حيث يتم تنفيذ الجزء البيولوجي بواسطة رأس كلب، ويتم إحياؤه بمساعدة "آلة إنقاذ الحياة التي تحمل اسم V.R." ليبيديف"، والجزء الميكانيكي يسمى "العاصفة" ويشبه بدلة الغواص. إذن ماذا حدث بالفعل؟

موافق، الاسم الجميل هو "شاروندا"... يشير بعض خبراء الأسماء الجغرافية إلى أن هذه الكلمة تأتي من اللغة الصامية وتعني "الشاطئ المغطى بالطحلب". يعتقد البعض الآخر أن اسم "شاروندا" ولد نيابة عن الروح الشريرة التي تعيش في البحيرات الشمالية - شيرانداك.

مجلة LIFE، ثم في المركز الرابع عشر، بعد هتلر مباشرة، سنجد اسم Zheng He. من هو وماذا فعل ليستحق هذه الدعوة؟ نعلم جميعًا أن عصر الاستكشاف وماجلان وكولومبوس والبرتغال وإسبانيا قسموا العالم كله إلى نصفين واستنزفوه إلى أقصى حد. ماذا فعلت الصين العظمى قبل 100 عام في عهد أسرة مينغ؟


قام أسطول تشنغ خه بسبع رحلات من الصين إلى جنوب شرق آسيا وسيلان وجنوب الهند. خلال بعض الرحلات، وصل الأسطول إلى هرمز في بلاد فارس، ووصلت أسرابه الفردية إلى عدة موانئ في شبه الجزيرة العربية وشرق إفريقيا.

وفقًا لجافين مينزيس، مؤلف أحدث كتاب عن تشنغ هي، 1421، فقد أبحر عبر المحيط الهندي، مبحرًا إلى مكة، والخليج العربي، وشرق إفريقيا، وسيلان (سريلانكا)، والجزيرة العربية، وعبر المحيط الهندي قبل عقود من كريستوفر كولومبوس. أو فاسكو دا جاما، وكانت سفنه أكبر بخمس مرات!

ووفقا للمؤرخين، فإن من بين أسباب تنظيم هذه الحملات رغبة تشو دي في الحصول على الاعتراف الدولي بسلالة مينغ، التي حلت محل سلالة يوان المغولية، باعتبارها السلالة الحاكمة الجديدة لـ "الدولة الوسطى"، والتأكيد على شرعية الدولة الوسطى. إقامته على العرش التي اغتصبها من ابن أخيه Zhu Yunwen. ربما تفاقم العامل الأخير بسبب الشائعات القائلة بأنه لم يمت في حريق قصر نانجينغ الإمبراطوري، لكنه تمكن من الهرب وكان مختبئًا في مكان ما في الصين أو خارجها. ينص "تاريخ أسرة مينغ" الرسمي (الذي تم تجميعه بعد 300 عام تقريبًا) على أن البحث عن الإمبراطور المفقود كان أحد أهداف رحلات تشنغ خه الاستكشافية. علاوة على ذلك، إذا كان Zhu Yunwen على قيد الحياة ويسعى للحصول على الدعم في الخارج، فقد تحبط رحلة Zheng He خططه وتظهر من هو الحاكم الحقيقي في الصين.

نموذج ثابت بالحجم الكامل "لسفينة كنز متوسطة الحجم" (بطول 63.25 مترًا)، تم بناؤها في كاليفورنيا. 2005 في موقع حوض بناء السفن لونغجيانغ السابق في نانجينغ. يحتوي النموذج على جدران خرسانية معززة بكسوة خشبية

تم بناء الأسطول الشراعي بقيادة الخصي تشنغ خه، في بداية القرن الخامس عشر في إمبراطورية مينغ الصينية، ويتكون من ما لا يقل عن 250 سفينة. كان هذا الأسطول يسمى أيضًا بالذهبي.

هناك آراء مختلفة بين المؤرخين حول عدد السفن في أسطول تشنغ خه. على سبيل المثال، مؤلف السيرة الذاتية الشهيرة تشنغ خه (Levathes 1994، ص 82)، متبعًا العديد من المؤلفين الآخرين (على سبيل المثال، التاريخ الرسمي لعصر مينغ (Chan 1988، ص 233)، يحسب تكوين الأسطول التي شاركت في حملة تشنغ هي الأولى (1405 - 1407) بـ 317 سفينة، إضافة إلى 62 سفينة كنز مذكورة في "تاريخ مينغ" بـ "250 سفينة" و"5 سفن" للرحلات البحرية، وترتيبها هو: المذكورة في مصادر أخرى لتلك الفترة، إلا أن إي دراير، عند تحليل المصادر، يرى أنه من غير الصحيح إضافة أرقام من مصادر مختلفة بهذه الطريقة، وفي الواقع فإن ذكر "250 سفينة" يعني جميع السفن المطلوبة لهذا الغرض. رحلة استكشافية.

باوشوان: الطول - 134 مترًا، العرض - 55 مترًا، الإزاحة - حوالي 30 ألف طن، الطاقم - حوالي 1000 شخص
1. مقصورة الأدميرال تشنغ خه
2. مذبح السفينة. كان الكهنة يحرقون البخور عليها باستمرار - هكذا استرضوا الآلهة
3. انتظر. كانت سفن تشنغ خه مليئة بالخزف والمجوهرات وغيرها من الهدايا للحكام الأجانب وإظهار قوة الإمبراطور
4. كان ارتفاع دفة السفينة يعادل ارتفاع مبنى مكون من أربعة طوابق. لتشغيله، تم استخدام نظام معقد من الكتل والرافعات.
5. سطح المراقبة. ووقف الملاحون عليها، وتتبعوا نمط الأبراج، وفحصوا المسار وقاسوا سرعة السفينة
6. خط الماء. إن إزاحة باوشوان أكبر بعدة مرات من إزاحة السفن الأوروبية المعاصرة
7. يتم فتح الأشرعة المنسوجة من حصائر الخيزران مثل المروحة وتوفر انحرافًا عاليًا للسفينة

"سانتا ماريا" كولومبا: الطول - 25 مترًا، العرض - حوالي 9 أمتار، الإزاحة - 100 طن، الطاقم - 40 شخصًا

تم بناء جمال وفخر السرب، باوشوان (حرفيًا "السفن الثمينة" أو "الخزائن")، في ما يسمى بـ "حوض بناء السفن الثمين" (baochuanchang) على نهر تشينهواي في نانجينغ. هذه الحقيقة الأخيرة، على وجه الخصوص، هي التي تحدد أن غاطس سفن الينك، نظرًا لحجمها الضخم، لم يكن عميقًا جدًا - وإلا لما كانوا قد ذهبوا إلى البحر عبر هذا الرافد لنهر اليانغتسي. وأخيرا، كان كل شيء جاهزا. في 11 يوليو 1405، في وقائع الإمبراطور تايزونغ (أحد أسماء طقوس يونغلي)، تم إدخال إدخال بسيط: "تم إرسال شخصية القصر تشنغ خه وآخرين إلى بلدان المحيط الغربي (الهندي) مع رسائل من الإمبراطور وهدايا لملوكهم من بروكار الذهب، والحرير المنقوش، والشاش الحرير الملون، كل على حسب أحوالهم. في المجموع، ضم الأسطول ما يصل إلى 255 سفينة على متنها 27800 شخص.

تظهر قطعة ينك من لوحة من عصر سونغ التصميم التقليدي لسفينة صينية ذات قاع مسطح. في حالة عدم وجود عارضة، تساعد الدفة الكبيرة (في المؤخرة) والمنافذ الجانبية على استقرار السفينة.

أدرك صانعو السفن الصينيون أن الحجم الضخم للسفن سيجعل من الصعب المناورة بها، لذلك قاموا بتركيب دفة توازن يمكن رفعها وخفضها لتحقيق قدر أكبر من الاستقرار. لا يعرف صانعو السفن المعاصرون كيف بنى الصينيون هيكل سفينة دون استخدام الحديد يمكنه حمل سفينة لمسافة 400 قدم، حتى أن البعض شكك في وجود مثل هذه السفن في ذلك الوقت. ومع ذلك، في عام 1962، تم اكتشاف عمود دفة سفينة كنز يبلغ طوله ستة وثلاثين قدمًا في أنقاض حوض بناء السفن التابع لسلالة مينغ في نانجينغ. باستخدام نسب سفينة الينك التقليدية النموذجية (سفينة صينية نموذجية)، وإجراء حسابات متكررة، كان الهيكل المحسوب لمثل هذه الدفة خمسمائة قدم (152.5 مترًا).


عجلة القيادة قيد التشغيل نموذج حديثسفينة الكنز (حوض بناء السفن لونغجيانغ)

والغريب في الأمر أنه عند المقارنة بين بعثات فاسكو دا جاما وبعثات تشنغ هي، يكتب المؤرخ الأمريكي روبرت فينلي: “إن بعثة دا جاما شكلت نقطة تحول لا يمكن إنكارها في تاريخ العالم، وأصبحت حدثًا يرمز إلى قدوم العصر الحديث. بعد الإسبان والهولنديين والبريطانيين، بدأ البرتغاليون في بناء إمبراطورية في الشرق... في المقابل، لم تترتب على حملات مينغ أي تغييرات: لا مستعمرات، لا طرق جديدة، لا احتكارات، لا ازدهار ثقافي ولا وحدة عالمية ... تاريخ الصين و تاريخ العالم"ربما لم تكن لتخضع لأية تغييرات لو لم تتم رحلات تشنغ خه الاستكشافية في المقام الأول."

مقارنة سفينة كريستوفر كولومبوس الشراعية بسفينة تشنغ خه (بالقدم).

فيما يتعلق برحلات تشنغ خه، غالبًا ما يطرح المؤلفون الغربيون السؤال التالي: "كيف حدث أن الحضارة الأوروبية، في غضون قرنين من الزمان، جلبت العالم كله إلى مجال نفوذها، والصين، على الرغم من أنها بدأت على نطاق واسع" رحلات المحيط في وقت سابق ومع أسطول أكبر بكثير من كولومبوس وماجلان سرعان ما أوقفت مثل هذه الرحلات الاستكشافية وتحولت إلى سياسة الانعزالية؟ "،" ماذا كان سيحدث لو التقى فاسكو دا جاما بأسطول صيني مماثل لتشنغ هي في طريقه؟ "

حتى أن الأدب الشعبي اقترح أن تشنغ هو كان النموذج الأولي لسندباد البحار. ومما يدل على ذلك تشابه الصوت بين اسمي سندباد وسنباو وفي كون كليهما ارتكب سبعة السفر البحري.

تشنغ هي(1371--1435) - رحالة صيني وقائد بحري ودبلوماسي، قاد سبع بعثات عسكرية وتجارية بحرية واسعة النطاق أرسلها أباطرة أسرة مينغ إلى بلدان الهند الصينية وهندوستان وشبه الجزيرة العربية و شرق أفريقيا.

عند الولادة، تلقى الملاح المستقبلي اسم ما هي. ولد في قرية هداي، مقاطعة كونيان. جاءت عائلة ما من ما يسمى ب سام- الناس من آسيا الوسطى، الذي وصل إلى الصين أثناء الحكم المغولي وشغل مناصب مختلفة في جهاز الدولة بإمبراطورية يوان. غالبية سام، بما في ذلك أسلاف تشنغ خه، كانوا من المسلمين (غالبًا ما يُعتقد أن لقب "ما" نفسه ليس أكثر من النطق الصيني لاسم "محمد"). مسافر البعثة العسكرية الصينية

لا يُعرف الكثير عن والدي ما هي. كان والد الملاح المستقبلي يُعرف باسم ما حاجي (1345-1381 أو 1382)، تكريمًا للحج الذي قام به إلى مكة؛ كانت زوجته تحمل لقب ون. كان لدى الأسرة ستة أطفال: أربع بنات وولدان - أكبرهم ما وينمينغ، وأصغرهم ما هي.

دخول خدمة Zhu Di ومسيرته العسكرية

بعد الإطاحة نير المغولفي وسط وشمال الصين وتأسيس أسرة مينغ هناك على يد تشو يوان تشانغ (1368)، ظلت مقاطعة يونان الجبلية الواقعة في الضواحي الجنوبية الغربية للصين تحت السيطرة المغولية لعدة سنوات أخرى. من غير المعروف ما إذا كان ما حاجي قد قاتل إلى جانب الموالين لليوان أثناء غزو قوات مينغ ليونان، ولكن مهما كان الأمر، فقد توفي خلال هذه الحملة (1382)، وتم القبض على ابنه الأصغر ما وانتهى به الأمر. في خدمة Zhu Di، ابن الإمبراطور Zhu Yuanzhang، الذي قاد حملة يوننان.

وبعد ثلاث سنوات، في عام 1385، تم إخصاء الصبي، وأصبح واحدًا من العديد من الخصيان في بلاط تشو دي. تلقى الخصي الشاب اسما ما سانباوأي ما "الكنوز الثلاثة" أو "الجواهر الثلاثة". وفقًا لنيدهام، على الرغم من أصول الخصي الإسلامية التي لا يمكن إنكارها، إلا أن لقبه كان بمثابة تذكير بـ "الجواهر الثلاث" للبوذية (بوذا ودارما وسانغا)، والتي كثيرًا ما يكرر البوذيون أسمائهم.

خطط إمبراطور مينغ الأول Zhu Yuanzhang لنقل العرش إلى ابنه البكر Zhu Biao، لكنه توفي خلال حياة Zhu Yuanzhang. ونتيجة لذلك، عين الإمبراطور الأول نجل Zhu Biao، Zhu Yunwen، وريثًا له، على الرغم من أن عمه Zhu Di (أحد أبناء Zhu Yuanzhang الأصغر) ربما اعتبر نفسه أكثر استحقاقًا للعرش. بعد أن اعتلى العرش عام 1398، بدأ تشو يونوين، خوفًا من أن يستولي أحد أعمامه على السلطة، في تدميرهم واحدًا تلو الآخر. وسرعان ما اندلع صراع بين الإمبراطور الشاب في نانجينغ وعمه تشو دي في بكين. حرب أهلية . نظرًا لحقيقة أن Zhu Yunwen منع الخصيان من المشاركة في حكم البلاد، فقد دعم الكثير منهم Zhu Di خلال الانتفاضة. وكمكافأة على خدمتهم، سمح لهم تشو دي من جانبه بالمشاركة في حل القضايا السياسية، وسمح لهم بالارتقاء إلى مستوى أعلى. مستويات أعلىمهنة سياسية، والتي كانت أيضًا مفيدة جدًا لما سانباو. تميز الخصي الشاب في الدفاع عن بيبينج عام 1399 وفي الاستيلاء على نانجينغ عام 1402، وكان أحد القادة المكلفين بالاستيلاء على العاصمة الإمبراطورية نانجينغ. بعد أن دمر نظام ابن أخيه، اعتلى تشو دي العرش في 17 يوليو 1402 تحت شعار حكم يونغلي.

في العام الجديد (الصيني) 1404، منح الإمبراطور الجديد ما هي مكافأة له على خدمته المخلصة. اللقب الجديدتشنغ. كان هذا بمثابة تذكير لكيفية مقتل حصان Ma He في الأيام الأولى للانتفاضة بالقرب من Beiping في مكان يسمى Zhenglunba.

أما بالنسبة لظهور الأدميرال المستقبلي، فقد "أصبح بالغًا، كما يقولون، نما إلى سبعة تشي (ما يقرب من مترين. - إد.)، وكان محيط حزامه خمسة تشي (أكثر من 140 سم. - إد.) ). وكانت عظام وجنتيه وجبهته عريضة وأنفه صغير. وكان له نظر متلألئ وصوت عال كصوت جرس كبير.

بعد تشنغ، حصل على لقب "رئيس الخصي" لجميع خدماته للإمبراطور ( تايجيانغ) والتي تتوافق مع الرتبة الرابعة لمسؤول، قرر الإمبراطور تشو دي أنه أكثر ملاءمة من غيره لدور أميرال الأسطول وعين الخصي لقيادة جميع الرحلات السبع أو معظمها إلى جنوب شرق آسيا والمحيط الهندي في عام 1405. -1433، وفي نفس الوقت ترقيته إلى المرتبة الثالثة.

باوشوان: الطول - 134 مترًا، العرض - 55 مترًا، الإزاحة - حوالي 30 ألف طن، الطاقم - حوالي 1000 شخص

  • 1. مقصورة الأدميرال تشنغ خه
  • 2. مذبح السفينة. كان الكهنة يحرقون البخور عليها باستمرار - هكذا استرضوا الآلهة
  • 3. انتظر. كانت سفن تشنغ خه مليئة بالخزف والمجوهرات وغيرها من الهدايا للحكام الأجانب وإظهار قوة الإمبراطور
  • 4. كان ارتفاع دفة السفينة يعادل ارتفاع مبنى مكون من أربعة طوابق. لتشغيله، تم استخدام نظام معقد من الكتل والرافعات.
  • 5. سطح المراقبة. ووقف الملاحون عليها، وتتبعوا نمط الأبراج، وفحصوا المسار وقاسوا سرعة السفينة
  • 6. خط الماء. إن إزاحة باوشوان أكبر بعدة مرات من إزاحة السفن الأوروبية المعاصرة
  • 7. يتم فتح الأشرعة المنسوجة من حصائر الخيزران مثل المروحة وتوفر انحرافًا عاليًا للسفينة

"سانتا ماريا" كولومبا: الطول - 25 مترًا، العرض - حوالي 9 أمتار، الإزاحة - 100 طن، الطاقم - 40 شخصًا.

ويبدو أن الأسطول كان يتألف من حوالي 250 سفينة، وكان على متنها حوالي 27 ألف فرد، بقيادة 70 خصيًا إمبراطوريًا. زار الأسطول بقيادة تشنغ خه أكثر من 56 دولة ومدينة رئيسية في جنوب شرق آسيا والمحيط الهندي. وصلت السفن الصينية إلى سواحل شبه الجزيرة العربية وشرق إفريقيا.

اكتشافات البحارة الصينيين

كانت الصين دولة ذات كثافة سكانية عالية وتتمتع بثقافة متطورة إلى حد ما. وتحدها منشوريا من الشمال وفيتنام من الجنوب. والعظيم المشهور طريق الحريرمرت عبر آسيا الوسطى، من الصين إلى أوروبا. انطلاقا من الوثائق الباقية، عادة ما أبحر البحارة الصينيون على طول سواحل الأجزاء الجنوبية الشرقية والجنوبية من آسيا. علاوة على ذلك، قاد طريقهم، كقاعدة عامة، من المحيط الهادئ إلى المحيط الهندي.

كان الطريق البحري هو الأكثر ملاءمة للتجار والمكتشفين. رفيق مخلصكان لدى البحار بالفعل بوصلة، تم تطويرها وتصنيعها لأول مرة على يد الصينيين.

خردة صينية

يعتبر العلماء المعاصرون إحدى أطول وأطول الرحلات هي رحلة الراهب البوذي آي تشينغ، الذي تمكن في الفترة من 689 إلى 695 من الوصول إلى سومطرة، متحركًا على طول ساحل الهند الصينية ومالاكا. انبهرت آي تشينغ بجمال الجزيرة المغطاة بالكامل بخضرة الغابات الاستوائية وغابات المانغروف. عند وصوله إلى سومطرة، نزل الراهب وتوقف في المركز الثقافي والاقتصادي للجزيرة، مدينة سريفاجاي (الاسم الحديث - باليمبانج). لعدة أشهر، عشت آي تشينغ في سومطرة، حيث درست لغة سكان الجزيرة وأدبهم وثقافتهم. بعد ذلك انطلق الراهب في رحلة أبعد على متن السفينة التجارية. لذلك، زار المحيط الهندي، ثم اقترب من خلال خليج البنغال من مصب نهر الجانج. وبعد ذلك فقط قررت أنا تشينغ العودة إلى وطنه لكتابة قصة مفصلة عن رحلته الطويلة والمثيرة للاهتمام.

الإمبراطور الصيني مو وانغ، الذي حكم البلاد في القرن العاشر قبل الميلاد. هـ، فضل السفر البري على السفر البحري. لذلك، في يوم من الأيام، أصبح المنظم ورئيس البعثة، التي جعلت انتقالا صعبا إلى جبال كونلون والمناطق الشمالية البعيدة.

يدعي المؤرخون ذلك حتى في البداية حقبة جديدةأبحرت السفن الصينية بانتظام إلى جزر إندونيسيا، وكذلك إلى جزر الفلبين والهند وسيلان. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما كانت سفن المسافرين الصينيين تجوب مساحات بحر العرب وتقترب من ساحل القارة الأفريقية. في نفس الوقت الهدف الرئيسيكان السفر البحري تجارة. وعادة ما يتم جلب الحرير والخزف والمعادن من الصين، كما تم جلب الذهب والأعشاب الحارة وقرون وحيد القرن وأنياب الفيل والخشب.

حتى يومنا هذا، تعتبر الرحلة التي نظمها الخصي الذي خدم في بلاط الملك، تشي هي، واحدة من أكثر المعابر البحرية تميزًا. تألفت البعثة الصينية بعد ذلك من 317 سفينة مجهزة تجهيزًا جيدًا، وكان على متنها حوالي 27000 شخص على دراية بمجموعة متنوعة من مجالات المعرفة: الملاحة والملاحة والشؤون العسكرية ورسم الخرائط والجغرافيا.

الهند

في ذلك الوقت، كانت تعتبر سفينة الينك الصينية واحدة من أكثر نماذج السفن موثوقية في العالم كله. كان حجمها أكبر قليلاً من السفن الأوروبية من نفس الفئة، ولكن من حيث القدرة على المناورة لم تكن أدنى منها بأي حال من الأحوال. على مثل هذه السفينة، سافر زهي هي عبر البحار، وزار سواحل هندوستان، وشبه الجزيرة العربية، وشرق أفريقيا، وجنوب غرب أفريقيا، والخليج الفارسي، وكان قادرًا أيضًا على الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح.

هذا النص جزء تمهيدي.

لقد تخلص أخيرًا من الحكم المغولي وحتى عام 1644 كانت البلاد تحكمها أسرة مينغ. خلال هذه الفترة من تاريخ الصين، ترك العديد من الملوك بصمة لا تمحى. وكان أحدهم هو يونغلي، "المؤسس الثاني للأسرة"، الذي غيرت إمبراطورية مينغ العظيمة في عهده توجهها السياسي بشكل كبير ودخلت عصرًا جديدًا من الازدهار. في عهد يونغلي (تشو دي) والفنان الإمبراطور الوحيد شواندي (تشو جانجي)، عاش تشنغ هي (1371-1435)، الرحالة والدبلوماسي والأدميرال الصيني العظيم، الذي قام بسبع رحلات بحرية طويلة عبر المحيط الهندي. .

أسباب وأهمية حملات تشنغ خه التجارية العسكرية

كانت الدول الأوروبية وروسيا أكثر تركيزًا على التوسع. ليس من المستغرب أن معظم المسافرين العظماء جاءوا من العالم القديم، وخاصة من البلدان ذات القوات البحرية القوية. لقد بحثوا ووجدوا طرقًا إلى جزر الهند الغربية والقارات والجزر الجديدة والمستعمرات والأسواق الجديدة. لقد "تجاوزوا البحار الثلاثة"، وأبحروا على متن السفينة ماي فلاور، وبحثوا عن إلدورادو وأنشأوا مواقع استيطانية في ألاسكا وفورت روس، في جزر المحيط الهادئ والبحر الكاريبي غير المضيافة مع السكان الأصليين المتعطشين للدماء.

في القسم الأعظم من تاريخها، كانت الصين منغلقة على نفسها، ولم تمتد مصالح الدولة عادة إلى ما هو أبعد من أراضي أقرب جيرانها. كانت الاتصالات مع التجار الأجانب والشحن الساحلي الخاص بهم قبالة الساحل الشرقي للبلاد محدودة للغاية في كثير من الأحيان. ومع ذلك، في الصين في عهد Zhu Di و Zhu Zhanji، كان هناك مسافر عظيم خاص به، والذي ظهر خلال ذروة إمبراطورية مينغ العظيمة - تشنغ خه. كان إمبراطور يونغلي أحد أكثر الملوك تقدمًا في تاريخ الصين. في عهده، تم بناء العديد من المباني الشعبية الآن، وبدأ البناء واكتمل وتأسيسه وبنائه.

أنفق Zhu Di وحفيده Xuande الكثير من المال والطاقة على الأنشطة الدبلوماسية والعسكرية لتعزيز نفوذ إمبراطورية مينغ العظمى خارج "الصين الداخلية"، يقتصر على البحار الهادئة وهضبة التبت. لم يكن هذا النشاط نموذجيًا لأسلافهم أو أحفادهم. كانت إحدى خطوات السياسة الخارجية المهمة هي القيام بسبع بعثات تجارية عسكرية كبيرة إلى جنوب الهند، وشواطئ الخليج الفارسي وشمال شرق أفريقيا. وكانت الرحلات الاستكشافية بهذا المستوى غير مسبوقة بالنسبة للصين. إذا كنت في ملقا، ماليزيا، انتبه إلى تمثال تشنغ هي المهيب. كان لرحلات المسافر والأدميرال الشهير تأثير كبير ودائم عليها التطور التاريخيجاوة وسومطرة وشبه جزيرة الملايو. ويعتقد أن حملات تشنغ خه ساهمت في زيادة هجرة الصينيين إلى هذه الأماكن وتطوير الثقافة الصينية في المنطقة. في التأريخ الصيني الحديث، عادة ما تتناقض الرحلات السلمية للمسافر العظيم مع الحملات الاستكشافية العدوانية التي قام بها المستعمرون في أوروبا الغربية.

سيرة تشنغ خه

عند ولادته، أُعطي تشنغ هي اسم ما هي. منح الإمبراطور لقب تشنغ للمسافر المستقبلي لخدمته المخلصة في عام 1404. ولد في قرية هيداي، في الجزء الأوسط من مقاطعة يوننان، على الحدود مع الهند الصينية والتبت. جاءت عائلة ما من آسيا الوسطى. هاجر أسلافه إلى الصين عندما كانت الإمبراطورية السماوية تحت سيطرة أسرة يوان المنغولية. وفي وقت لاحق، تم تصينهم، والحفاظ على العقيدة الإسلامية. في سن الرابعة عشرة، تم إخصاء ما وأصبح خصيًا في بلاط تشو دي، إمبراطور يونغلي المستقبلي. ربما قام الأدميرال المستقبلي برحلته الأولى عام 1404، عندما حصل على لقب تشنغ. وبحسب بعض التقارير فقد شارك في بناء سفن حربية لمحاربة القراصنة وزار اليابان التي كانت مهتمة أيضًا بهزيمة القراصنة.

رحلات تشنغ هي السبعة

تم اتخاذ القرار الأول لبناء سرب على الأرجح في عام 1403. وبعد عامين فقط، تمت الرحلة الأولى لأسطول ضخم مكون من ربع ألف سفينة بطاقم إجمالي يبلغ حوالي 27 ألف شخص. إذا كان لنا أن نصدق تاريخ مينغ الرسمي، فإن هذه السفن تضمنت هياكل حقيقية، أكبر من أي سفينة خشبية تم بناؤها على الإطلاق. تمت سبع رحلات بين عامي 1405 و1433. خلال هذا الوقت، زار أسطول الأدميرال الخصي عشرات البلدان.

خلال الرحلة الأولى (1405-07)، زار الأسطول جزر جاوة وسومطرة وسريلانكا، وزار موانئ جنوب الهند. في البعثتين التاليتين، اختلف الطريق قليلاً (1407-1409 و1409-1411). خلال الرحلات اللاحقة، وصل تشنغ هي والأسراب التابعة له إلى القرن الأفريقي ( منطقة التيارالصومال)، جزر هرمز (بلاد فارس-إيران)، ساحل البحر الأحمر. بعد وفاة يونغلي كان هناك انقطاع لعدة سنوات. في هذا الوقت، تشنغ خه يقود حامية نانجينغ. تحت Xuande، تستأنف الرحلات مرة أخرى. خلال الحملة الأخيرة، لم يعد الأدميرال يزور شخصيا العديد من البلدان، ويرسل السفن الفردية والأسراب هناك. تعد الرحلات الطويلة مرهقة بالفعل بالنسبة لـ Zhong He، ويعود إلى الصين حتى قبل اكتمال الحملة بالكامل.

خلال رحلاتهم، شارك الأدميرال ومرؤوسوه بنشاط في إقامة وتحسين العلاقات الدبلوماسية والتجارية مع العديد من البلدان، ورسم الخرائط الملاحية وجمع معلومات مفصلة عن الدول والأقاليم التي تمت زيارتها. بعد ذلك، استفاد العديد من المسافرين الأوروبيين الذين لم يكونوا على دراية بالممرات المائية الشمالية للمحيط الهندي من أعمال الأميرال الصيني. في الوقت الحاضر، تعتبر العديد من المجتمعات الصينية في إندونيسيا وماليزيا تشونغ خه قديسًا تقريبًا. أقيمت العديد من المعابد والآثار تكريما له.