›

Mengapa Selat Bering disebut demikian? Selat... Apa itu? Kami menjelaskan Penelitian Vitus Bering.

Selat mana di dunia (kanal, jalur) yang paling penting bagi navigasi maritim internasional?

Jalur laut global dan jalur laut strategis mempunyai kemacetan – selat.

Ruang selat memiliki kemungkinan terbatas, tetapi jalur ini memungkinkan Anda menghindari jalan memutar. Jalur laut yang lebarnya beberapa kilometer ini terkadang menjadi jalur wajib dilalui - hampir semuanya menempati tempat-tempat strategis, namun memiliki batasan fisik (pantai, angin, arus laut, kedalaman, terumbu karang, es, dan batas politik).

Sebagian besar pergerakan transportasi laut terjadi di sepanjang pantai benua. Jalur pelayaran internasional terpaksa melewati tempat, saluran, dan selat tertentu. Rute-rute ini biasanya terletak di antara pasar-pasar utama di Eropa Barat, Amerika Utara, dan Asia Timur. Lalu lintas peti kemas komersial paling aktif terjadi di sini.

Pentingnya pasar besar ini adalah dalam pertukaran barang setengah jadi dan barang jadi. Selain itu, jalur utama melibatkan aliran bahan mentah yaitu mineral, biji-bijian, pangan, dan yang terpenting minyak.

Jalur laut strategis yang paling penting (choke points) sering kali terletak di dekat negara-negara yang secara politik tidak stabil, sehingga meningkatkan risiko yang terkait dengan pembajakan. Atau kasus ketika pengiriman dilakukan saat perang.

Kinerja kanal dan jalur luar negeri mempunyai dampak yang signifikan terhadap tren perdagangan global.

Terusan Panama, Terusan Suez, Selat Malaka, dan Selat Hormuz merupakan empat jalur pelayaran strategis terpenting dalam lalu lintas kargo global.

Ketersediaannya yang terus berlanjut dalam peredaran maritim global disebabkan oleh sistem perdagangan global yang sangat bergantung pada penggunaannya, terutama di belahan bumi utara.

1. Terusan Suez

Terusan Suez adalah jalur air buatan sepanjang sekitar 190 km, melewati Tanah Genting Suez di timur laut Mesir. Ini menghubungkan Laut Mediterania dengan lengan Laut Merah.

2. Terusan Panama

Terusan Panama menghubungkan samudra Atlantik dan Pasifik melintasi Tanah Genting Panama, dari Cristobal di Teluk Limon, hingga Laut Karibia, hingga Balboa, di Teluk Panama. Karakteristik operasionalnya adalah panjang 82 kilometer, kedalaman 12,5 meter (39,5 kaki), dan lebar 32 meter (106 kaki).

3. Selat Malaka

Selat Malaka merupakan salah satu selat strategis terpenting di dunia. Negara ini mendukung sebagian besar perdagangan maritim antara Eropa dan kawasan Asia-Pasifik, yang mencakup 50.000 kapal per tahun. Sekitar 30% perdagangan dunia dan 80% Jepang, Korea Selatan dan Taiwan. Panjangnya 800 km, lebarnya 50 hingga 320 km (titik tersempitnya 2,5 km) dan kedalaman minimum 23 meter (sekitar 70 kaki). Ini adalah selat terpanjang di dunia yang digunakan untuk navigasi internasional, dengan transit yang berlangsung sekitar 20 jam.

4. Selat Hormuz

Selat Hormuz membentuk hubungan strategis antara ladang minyak di Teluk Persia, yang merupakan jalan buntu maritim Teluk Oman dan Samudera Hindia. Lebarnya berkisar antara 48 hingga 80 km, namun navigasi dibatasi pada dua saluran selebar 3 km, masing-masing digunakan secara eksklusif untuk lalu lintas masuk atau keluar. Oleh karena itu, sirkulasi ke/dari Teluk Persia sangat terbatas, dengan sejumlah besar kapal tanker dan kapal kontainer mengalami kesulitan melewati jalur sempit tersebut. Selain itu, pulau-pulau yang menguasai selat tersebut menjadi sengketa antara Iran dan Uni Emirat Arab.

5. Selat Bab el-Mandeb

Selat Bab el-Mandeb mengontrol akses ke Terusan Suez. Ini adalah penghubung strategis antara Samudera Hindia dan Laut Merah. Lebarnya 48 hingga 80 km, namun navigasinya dibatasi pada dua saluran selebar 3 km untuk lalu lintas masuk dan keluar. Volume lalu lintas kapal tanker yang signifikan membuat navigasi menjadi sulit di jalur sempit. Penutupan selat ini akan menimbulkan konsekuensi serius - akan memaksa jalan memutar di sekitar Tanjung Harapan. Selat tersebut membutuhkan ruang tambahan untuk kapal tanker. Selat Bab el-Mandeb merupakan penghubung utama jalur perdagangan dari Eropa ke Asia.

6. Selat Gibraltar

Selat Gibraltar berada di semenanjung antara Samudera Atlantik dan Laut Mediterania. Gibraltar merupakan titik jalur wajib antara Semenanjung Iberia dan pantai Afrika. Selat tersebut memiliki panjang sekitar 64 km dan lebar 13 hingga 39 km. Di bawah kendali Inggris sejak penaklukannya dari Spanyol pada tahun 1704, Selat Gibraltar menjadi penyerahan resmi dalam Perjanjian Utrecht (1713). Selama Perang Dunia II, Gibraltar memblokir akses ke Atlantik untuk armada Italia dan Jerman di Mediterania. Ini merupakan benteng strategis utama wilayah ini.

7. Selat Bosphorus

Jalur Bosphorus memiliki panjang 30 km dan lebar paling sempit hanya 1 km. Selat Bosphorus menghubungkan Laut Hitam dengan Mediterania. Aksesnya menjadi subyek dua konflik, Perang Krimea (1854) dan Pertempuran Dardanella (Gallipoli, 1915). Jalur ini diperuntukkan bagi Turki setelah Konvensi Montreux pada tahun 1936, yang mengakui kendali Turki atas Bosphorus tetapi mengizinkan jalur bebas di masa damai untuk kapal komersial mana pun tanpa pemeriksaan.

8. Selat Magellan

Bagian ini ditemukan pada tahun 1520 oleh penjelajah Portugis Ferdinand Magellan. Selat Magellan memisahkan Amerika Selatan dari kepulauan Tierra del Fuego. Panjangnya 530 km dan lebarnya 4 hingga 24 km. Rahasia selama lebih dari satu abad, selat ini memastikan supremasi Portugal dan Spanyol dalam perdagangan rempah-rempah dan sutra di Asia. Dengan dibangunnya Terusan Panama pada tahun 1916, dan kemudian dengan dibuatnya Jembatan Lintas Benua Amerika Utara pada tahun 1980-an, jalur ini kehilangan banyak kepentingan strategisnya.

SELAT, selat, suami. Perairan sempit yang menghubungkan dua lautan, laut dengan samudera, dll. atau terletak di antara pulau, pulau dan daratan, dll. Selat Kerch. Selat Gibraltar. Selat Tartary. Kamus penjelasan Ushakov. D.N.... ... Kamus Penjelasan Ushakov

Saluran; bosphorus, gerbang, sabuk besar, skagerrak, shimonoseki, kattegat, pas de calais, hainan, dardanella, bola, salma, tenggorokan, saluran, gerbang kara, bola matochkin, tsugaru, öresund Kamus sinonim bahasa Rusia. kata benda selat, jumlah sinonim: 24 wanita... ... Kamus sinonim

SELAT, perairan yang relatif sempit yang memisahkan suatu wilayah daratan dan menghubungkan cekungan air yang berdekatan atau bagian-bagiannya. Panjang selat terbesar adalah 1760 km (Mozambik), lebar terbesar adalah 1120 km (Drake) ... Ensiklopedia modern

Perairan yang relatif sempit yang memisahkan suatu wilayah daratan dan menghubungkan cekungan air yang berdekatan atau bagian-bagiannya. Batasi ukuran tumpahan: panjang kira-kira. 1760 km (Mozambik), lebar 1120 km (Drejka)… Kamus Ensiklopedis Besar

STRAIT, ah, suami. Perairan sempit yang memisahkan wilayah daratan dan menghubungkan cekungan air yang berdekatan atau bagiannya. | adj. deras sekali, oh, oh. Kamus penjelasan Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 … Kamus Penjelasan Ozhegov

Perairan alami yang relatif sempit yang memisahkan suatu wilayah daratan dan menghubungkan dua cekungan air yang berdekatan atau bagiannya. Biasanya, mereka dicirikan oleh rezim hidrologi individu. Memiliki arti penting militer,... ...Kamus Bahari

SELAT- saluran air sempit yang menghubungkan dua wilayah perairan besar. Kamus ensiklopedis ekologi. Chisinau: Kantor editorial utama Ensiklopedia Soviet Moldavia. aku. Dedu. 1989 ... Kamus ekologi

selat- Saluran sempit yang menghubungkan dua perairan besar. Topik oseanologi selat EN ...

selat Panduan Penerjemah Teknis - Perairan yang relatif sempit (atau lebih luas) yang memisahkan wilayah daratan dan menghubungkan perairan yang berdekatan atau bagian-bagiannya. → Gambar. 312...

Kamus Geografi Selat - SELAT, perairan yang relatif sempit yang memisahkan suatu wilayah daratan dan menghubungkan cekungan air yang berdekatan atau bagian-bagiannya. Panjang selat terbesar adalah 1.760 km (Mozambik), lebar terbesar adalah 1.120 km (Drake). ...

Kamus Ensiklopedis Bergambar

  • Buku
  • Pelayaran ke Samudera Selatan dan Selat Bering untuk mencari Lintasan Laut Timur Laut, dilakukan pada tahun 1815, 1816, 1817 dan 1818

Perjalanan ke Samudra Selatan dan Selat Bering. Pelayaran ke Samudera Selatan dan Selat Bering untuk menemukan Jalur Laut Timur Laut, dilakukan pada tahun 1815, 1816, 1817 dan 1818 oleh Yang Mulia, Tuan....


Selat adalah jembatan air yang menghubungkan perairan yang berdekatan dan, sebaliknya, memisahkan wilayah daratan tertentu. Kanal-kanal yang dibuat oleh tangan manusia secara formal juga dapat digolongkan sebagai selat, tetapi tujuannya selalu untuk menghubungkan waduk-waduk, untuk mensuplai air ke suatu tempat, tetapi tidak untuk membagi tanah (inilah tanggung jawab parit-parit pertahanan yang diisi air). Selat ini sangat penting bagi navigasi maritim, baik secara damai maupun militer. Berkat mereka, kapal dapat memperpendek rutenya secara signifikan, tetapi hanya jika selat ini cocok untuk navigasi, dan tidak terlalu dangkal, sempit, atau dipenuhi terumbu karang yang berbahaya.

Lautan dan pantai laut telah lama menjadi salah satu tujuan liburan terpopuler. Semua orang tertarik ke sini: tua dan muda, lajang dan menikah. Oleh...


Sebutan “selat tersempit di dunia” sangat cocok dengan Sabuk Kecil yang memisahkan pulau Ørø dan Funen yang terletak di timur dengan semenanjung Jutlandia dan pulau Als yang terletak di barat. Laut Baltik melaluinya terhubung ke Selat Kattegat. Little Belt membentang sepanjang 125 kilometer, lebarnya bervariasi dari 500 meter hingga 28 kilometer, fairwaynya memiliki kedalaman maksimum 75 m, dan kedalaman minimum 12 m Pada musim dingin yang sangat parah, di tempat yang tidak terdapat arus kuat, itu membeku.
Beberapa jembatan jalan dibangun di atasnya: yang lama dan yang baru, di mana jalur internasional dari Hamburg melalui Kopenhagen ke Stockholm dibangun, serta jembatan kereta api di arah yang sama. Jembatan baru ini dipanaskan pada musim dingin untuk mencegah terjadinya lapisan es. Kata Celtic "sabuk" berarti "laut" atau "air". Dua selat lagi menyandang nama ini, seperti Selat Sound yang menghubungkan Kattegat dengan Laut Baltik. Di bagian selatan Little Belt terdapat fairway yang cukup dalam selebar 7 km, namun kapal masih jarang menggunakannya karena adanya arus yang kuat dan sulitnya navigasi di sepanjang selat yang berkelok-kelok. Jika kapal militer negara ketiga ingin melewati selat ini, maka perlu memberitahukan kepada pemerintah Denmark 8 hari sebelumnya.

2. Matochkin Shar (600 m)


Selat ini terletak di antara pulau utara dan selatan Novaya Zemlya serta menghubungkan Laut Kara dan Laut Barents. Ini adalah selat yang cukup dangkal (rata-rata 12 meter, kedalaman maksimum 120 m), dengan beberapa tempat berlabuh, yang terbaik terletak di dekat Tanjung Baraniego. Tepian selat itu tinggi dan curam di beberapa tempat. Panjangnya sekitar 100 km. Hampir sepanjang tahun, Matochkin Shar tertutup es, dan sepanjang waktu lainnya, navigasi di atasnya dapat dilakukan. Di masa lalu, desa nelayan Stolbovoy dan Matochkin Shar terletak di tepiannya, tetapi sudah tidak ada lagi. Kata "shar" dalam bahasa Finno-Ugric berarti "selat", dan pulau-pulau ini disebut "rahim" oleh suku Pomor. Selat ini mendapatkan namanya dari Sungai Matochka yang mengalir ke dalamnya.

3. Bosphorus (700 m)


Ini merupakan pasangan yang tidak terpisahkan dengan Selat Dardanella, dan bersama dengan Laut Marmara yang terletak di antara keduanya, memisahkan Eropa dari Asia. Orang Turki menyebutnya Istanbul-Bogazi yang artinya Selat Istanbul. Selat ini menghubungkan Laut Marmara dengan Laut Hitam dan merupakan satu-satunya jalan keluar dari Laut Hitam ke Laut Mediterania (melalui Laut Marmara dan Dardanella). Ini adalah jalur air yang sangat sibuk, dengan kapal tanker minyak, kapal kargo dan penumpang terus-menerus melintasinya.
Dahulu kala, di situs Bosphorus terdapat lembah sungai kuno. Sekarang dibanjiri air laut. Ada dua arus berlawanan di Bosphorus: dari bawah ada arus asin menuju Laut Hitam, dan dari atas ada aliran air tawar yang mengarah ke Laut Marmara. Arus asin berlanjut sepanjang depresi di dasar Laut Hitam dalam bentuk fenomena yang disebut sungai bawah air. Komunikasi antara Turki bagian Eropa dan Asia didukung oleh jembatan dan terowongan kereta api Marmaray, yang dibangun di bawah Bosphorus.
Bosphorus merupakan selat terpenting bagi semua negara yang memiliki pelabuhan di pesisir Laut Hitam, karena melalui selat tersebut mereka dapat mengirim kapalnya ke Laut Mediterania dan selanjutnya ke Atlantik atau Samudera Hindia. Pada abad ke-17, Bosporus beberapa kali tertutup es, karena itulah “Zaman Es Kecil”.


Eropa Kuno memiliki banyak kota kuno dan sangat indah. Kita terbiasa dengan seperti apa kota-kota kecil terindah di Eropa: Jerman...

4. Dardanella (1,3 km)


Selat Dardanelles, disebut juga Çanakkale, terkenal karena memisahkan Semenanjung Balkan, milik Eropa, dan Semenanjung Asia Kecil, yang merupakan ujung barat Asia. Ini menghubungkan laut Aegea dan Marmara. Orang Yunani kuno menyebutnya Hellespont. Tidak mengherankan jika selat ini memiliki kepentingan strategis yang besar, karena memungkinkan kendali atas semua pelayaran yang berangkat dari Laut Hitam menuju Laut Mediterania. Dardanelles memiliki panjang 65 kilometer dan lebarnya bervariasi dari 1,3 kilometer hingga 6 kilometer.
Selat Dardanella, bersama dengan Selat Bosporus dan Laut kecil Marmara, membentuk satu rantai ruang perairan yang menghubungkan perairan Mediterania dan Laut Hitam dan sekaligus merupakan perbatasan alami yang memisahkan dua benua - Eropa dan Asia, menyatu di utara Laut Hitam menjadi satu benua Eurasia. Orang Turki menyebutnya Canakkale Bogazy - diambil dari nama kota yang terletak di pantai Asia.

5. Selat Magellan (2,2 km)


Salah satu selat terpanjang di dunia yang dapat dilayari adalah Selat Magellan, yang memisahkan daratan selatan daratan Amerika Selatan dan kepulauan Tierra del Fuego. Pada saat yang sama, ia menghubungkan dua samudera terbesar - Pasifik dan Atlantik. Hanya ujung timur selat itu yang menjadi milik Argentina, sedangkan pantai lainnya berada di bawah kendali Chili.
Selat Magellan sangat indah dengan tebing dan gletsernya. Ferdinand Magellan dari Portugis yang terkenal pertama kali melewatinya pada tahun 1520 selama perjalanan keliling dunia pertama dalam sejarah manusia. Magellan-lah yang menemukan tempat bertemunya dua samudra. Butuh waktu lebih dari sebulan untuk menyeberangi selat itu, tetapi dia tidak kehilangan satu kapal pun di tempat berbahaya ini, dan untuk waktu yang lama tetap menjadi satu-satunya orang beruntung yang berhasil. Di beberapa tempat, Selat Magellan memiliki lebar yang kecil; hal ini semakin diperburuk oleh badai dan angin yang terus-menerus di tempat-tempat tersebut, arus berbahaya dan bebatuan bawah air yang tajam, yang membuat navigasi melalui Selat Magellan hampir seperti rolet Rusia.
Untuk waktu yang lama, orang harus menggunakan Selat Magellan yang tidak bersahabat sampai muncul alternatif yang jauh lebih nyaman - Terusan Panama. Namun di zaman kita ini, cukup banyak kapal yang mengelilingi Amerika Selatan dari selatan.


Liburan pantai di tempat yang mewah dengan deburan ombak biru di atas pasir sutra yang lembut, air yang jernih, dan pemandangan sekitarnya yang mempesona -...

6. Oresund atau Suara (3,4 km)


Selat Sound atau Oresund memisahkan pulau Selandia di Denmark dari Semenanjung Skandinavia (Swedia). Selat ini, seperti selat Denmark lainnya, menghubungkan laut Utara dan Laut Baltik. Panjangnya 70 kilometer, lebarnya berkisar antara 3,4 hingga 24 kilometer, dan kedalaman fairway hanya 8 meter. Di tepian Sound terdapat dua kota besar, Malmö dan Kopenhagen, yang dihubungkan oleh Jembatan Öresund yang juga dilengkapi terowongan.
Selat ini muncul 8.000 tahun yang lalu setelah mundurnya gletser - lempeng Skandinavia, yang terbebas darinya, mulai miring, tenggelam di selatan dan naik di utara. Kemudian air dari Laut Utara mengikis tanah genting sempit di dekat Öresund modern, membanjiri daerah dataran rendah dan membentuk Laut Baltik. Selama periode musim dingin, dari Oktober hingga Maret, badai paling sering terjadi di sini, tetapi badai terkuat terjadi pada bulan Desember. Pada bulan Februari, laut di sini berada pada titik terdalamnya, dan tingkat terendah terjadi pada bulan Januari atau April.

7. Sabuk Besar (11 km)


Di sebelah timur Selat Sabuk Besar terdapat pulau Zealand dan Lolland, dan di sebelah baratnya terdapat pulau Funen dan Langeland. Dari tiga selat Denmark yang menghubungkan Laut Baltik dengan Kattegat, Sabuk Besar merupakan selat terbesar. Jalur pelayarannya memiliki kedalaman lebih dari 20 meter, yang menjadikan selat tersebut sebagai jalur laut terpenting menuju Baltik. Great Belt dapat dilewati bahkan oleh kapal laut, meskipun beberapa tabrakan terakhir terjadi di dekat jembatan. Great Belt menjadi jalur perairan internasional setelah diadopsinya Konvensi Kopenhagen pada tahun 1857. Namun bagian baratnya, yang terletak di antara pulau Sprago dan Funen, dianggap perairan teritorial Denmark dan dikelola oleh negara bagian ini.


Pantai-pantai terbaik tidak hanya memadukan pasir lembut halus, laut biru yang membelai, udara segar dan alam yang mempesona, tetapi juga alam yang cukup berkembang dan...

8. Selat Singapura (12 km)


Selat ini bersama Selat Malaka menghubungkan Laut Cina Selatan (Samudra Pasifik) dan Laut Andaman (Samudera Hindia). Perbatasan utaranya adalah pesisir selatan Semenanjung Malaya dan Pulau Singapura, dan perbatasan selatannya adalah Kepulauan Riau. Selat Singapura merupakan jalur laut penting pada abad ke-7, dan kini telah menjadi jalur internasional. Ini adalah rumah bagi Singapura, salah satu dari 4 pelabuhan terbesar di dunia. Jalur laut utama bagi sebagian besar kapal yang melakukan perjalanan dari Pasifik ke Samudera Hindia melewati banyak pulau di Asia Tenggara, dan Selat Singapura telah menjadi salah satu penghubung terpenting dalam jalur ini.
Secara sejarah, Jalur Laut Besar tidak kalah pentingnya dengan, misalnya, Jalur Sutra Besar dari Tiongkok ke Eropa. Saat ini Selat Singapura berstatus internasional, artinya terbuka bagi lalu lintas kapal dari semua negara tanpa hambatan, begitu pula jalur udara di atasnya. Karena intensitas pelayaran yang sangat tinggi, penangkapan ikan di sini hanya terbatas dan terjadi di perairan pesisir, padahal perairan tropis setempat cukup kaya akan sumber daya laut.

9. Selat Malaka (15 km)


Selat Malaka memisahkan Pulau Sumatera dari bagian Thailand dan Melayu di Semenanjung Malaya. Menghubungkan Laut Cina Selatan yang merupakan bagian dari Samudera Pasifik dengan Laut Andaman yang merupakan bagian dari Samudera Hindia. Pelabuhan Singapura terletak di ujung selatan selat. Kedalaman Selat Malaka tidak terlalu dalam, apalagi lebih dekat ke Singapura. Dinamakan demikian, mungkin untuk menghormati Kesultanan Malaka yang pernah memerintah wilayah ini. Ada versi lain - mungkin dinamai pelabuhan terpenting Melaka pada abad 16-17, yang kini telah berubah menjadi kota Malaka di Malaysia. Ini adalah satu-satunya selat laut di mana terjadi pengendapan aktif lumpur sungai, meskipun hal ini tidak mengganggu pelayaran intensif yang ada di sini. Dalam beberapa dekade terakhir, cadangan minyak yang besar telah ditemukan di lepas pantai timur Sumatera, di perairan Selat Malaka itu sendiri, dan dengan dimulainya perkembangannya, kepentingan ekonomi selat tersebut semakin meningkat.


Saat merencanakan liburan tepi laut, wisatawan antara lain harus memperhatikan kualitas pantainya. Tidak mungkin ada orang yang suka bermanuver di antara ratusan...

10. Selat Shokalsky (19 km)


Selat ini terletak di Samudra Arktik, memisahkan Severnaya Zemlya (Pulau Bolshevik) dari Pulau Revolusi Oktober. Ini menghubungkan Laut Kara dan Laut Laptev. Namanya diambil dari nama kartografer dan ahli geografi Yuli Shokalsky. Perairan di mana selat ini berada berada di bawah yurisdiksi Wilayah Krasnoyarsk. Tepian selat yang curam ditutupi dengan gletser (Mushketov, Karpinsky, Universitetsky, Grotov, Semenov-Tien-Shansky), yang darinya gunung es secara berkala pecah. Hampir sepanjang tahun selat itu tertutup es.

Tangan ke Kaki. Berlangganan ke grup kami

Selat adalah perairan yang memisahkan dua wilayah daratan, yang selanjutnya menghubungkan perairan yang berdekatan. Seperti yang Anda ketahui, selat terluas di Bumi adalah Selat Drake yang menghubungkan samudera Pasifik dan Atlantik di selatan. Namun, setiap bagian selat dapat memiliki lebar yang sangat berbeda, sehingga peringkat ini disusun dengan mempertimbangkan bagian tersempit dari selat tersebut.

1. Jalur Drake (800 km)


Terletak di selatan ujung Amerika Selatan, Jalur Drake di utara dibatasi oleh kepulauan Tierra del Fuego, yang berjumlah sekitar 40 ribu pulau besar dan kecil, dan di selatan oleh Kepulauan Shetland Selatan, yang termasuk dalam benua tersebut. Antartika. Selat ini adalah satu-satunya arteri (selain Terusan Panama) yang menghubungkan dua samudra terbesar di Bumi - Pasifik dan Atlantik.
Jalur Drake selalu berbahaya bagi para pelaut, yang yakin akan hal ini ketika mereka pertama kali melewatinya dengan kapal layar. Ada beberapa alasan untuk hal ini. Yang pertama adalah cuaca buruk dan badai dahsyat yang menimbulkan gelombang setinggi 20 meter, sedangkan angin topan bertiup dengan kecepatan 40 m/s. Selain itu, ada banyak gunung es di Jalur Drake yang putus dari negara tetangga Antartika. Ada juga arus sirkumpolar yang sangat kuat di sini. Titik paling selatan Amerika Selatan - Kepulauan Diego Ramirez - juga terletak di sini. Namun, wisatawan yang jarang mengunjungi tempat-tempat tersebut lebih sering mengunjungi Tanjung Horn yang lebih mudah dijangkau. Nama selat ini diambil dari nama orang Inggris Francis Drake, orang Eropa pertama yang lewat di sini pada tahun 1578.


Laut adalah perairan besar yang berisi air asin, yang pasti ada hubungannya dengan salah satu dari lima samudra. Ada lautan yang terjepit jauh ke dalam benua...

2. Selat Mozambik (422 km)


Selat yang terletak di bagian barat Samudera Hindia ini memisahkan Pulau Madagaskar dari Afrika. Omong-omong, ini adalah selat terpanjang di planet ini (1760 km). Kedalamannya paling besar di selatan dan utara, tetapi ada juga banyak di tengah selat - 2,4 km. Jauh lebih awal dari bangsa Eropa, selat ini aktif digunakan oleh para pedagang Arab yang berdagang dengan penduduk Madagaskar. Masih belum jelas siapa orang Eropa pertama yang berlayar ke sini. Vasco da Gama dianggap sebagai salah satu kandidat untuk peran ini, namun sejarawan lain cenderung memilih Marco Polo, yang bisa saja berlayar ke sini dua abad sebelumnya.

3. Selat Davis (338 km)

Selat Davis memisahkan pulau terbesar di planet ini, Greenland, dari Pulau Baffin, milik Kanada (provinsi Nunavut). Lebarnya berkisar dari 338 kilometer pada titik tersempit hingga 950 kilometer pada titik terlebar, dan kedalaman maksimumnya adalah 3660 m. Inggris menamai selat ini dengan nama navigator mereka John Davis, yang berlayar di perairan ini beberapa kali selama tahun 1580-an untuk menjelajahi kedua pulau yang berbatasan dengan pulau tersebut. selat. Dialah yang menemukan selat ini pada tahun 1583, beserta sebidang tanah yang berdekatan dengannya. Selat Davis menghubungkan Laut Baffin yang termasuk laut marginal Samudera Arktik dengan Laut Labrador yang merupakan bagian dari Samudera Atlantik. Dan Selat Hudson menghubungkannya dengan Fox Basin dan Teluk Hudson.

4. Selat Denmark (290 km)


Disebut juga Selat Greenland karena memisahkan Pulau Greenland dengan Pulau Islandia. Sekaligus menghubungkan Samudera Atlantik dengan Laut Greenland. Selat Greenland cukup dangkal, bahkan di fairway kedalamannya yang paling dangkal hanya 227 meter. Dari selatan ke utara, lebih dekat ke pantai Islandia, cabang Arus Irminger yang hangat lewat di sini, dan lebih dekat ke pantai Greenland, Arus Greenland Timur, yang membawa es sepanjang tahun, mengalir ke arah yang berlawanan. Selat Denmark unik dengan “air terjun” bawah air terbesar yang diketahui sains - arus konvergen vertikal yang mengalir dari kedalaman 600 meter hingga kedalaman 4 kilometer.

5. Selat Bass (240 km)


Selat Bass memisahkan Pulau Tasmania dari Australia sekaligus menghubungkan Samudera Pasifik dan Hindia. Selat ini sangat dangkal - kedalaman rata-rata 50 meter. Kedalaman yang begitu dangkal menandakan usia Selat Bass yang masih “muda”, yakni baru berusia sekitar 10 ribu tahun, dan muncul hanya akibat naiknya permukaan air laut. Sebelumnya, Tasmania hanyalah bagian dari daratan Australia. Selat ini ditemukan oleh orang Inggris Matthew Flinders pada tahun 1798 dan memutuskan untuk menamainya dengan nama dokter kapalnya, George Bass. Terbukanya selat ini bermanfaat bagi kapal-kapal dagang yang berlayar dari India atau Eropa menuju Sydney, karena dengan melewatinya dapat menghemat jarak 1.300 km. Pengingat akan era kehidupan darat di selat ini, menurut standar geologis, adalah pulau-pulau kecil yang tersebar di seluruh selat, yang dulunya merupakan perbukitan dan bukit kecil di Australia.

6. Selat Korea (180 km)


Selat Korea memisahkan Semenanjung Korea dan pulau Kyushu, Iki, dan bagian barat daya Honshu di Jepang. Menghubungkan Laut Jepang dan Laut Cina Timur yang termasuk dalam Samudera Pasifik. Di masa lalu, kepentingan strategis selat ini hanya ada bagi kedua negara. Namun ketika era isolasionisme berakhir di Jepang pada pertengahan abad ke-19, Amerika Serikat, Rusia, dan negara lain mulai tertarik dengan Selat Korea. Sekarang feri terus-menerus melakukan perjalanan di sepanjang selat ini antara pelabuhan Busan di Korea dan Pulau Jeju dan Tsushima Jepang, Fukuoka, dan lainnya. Selat ini juga menyediakan komunikasi antara Busan dan Tiongkok. Baru-baru ini, ada rencana untuk membangun terowongan atau jembatan bawah air yang menghubungkan Korea dengan Jepang.


Daratan bumi mempunyai garis pantai yang sangat beragam, termasuk semenanjung: di antaranya ada yang sangat panjang, terbentang sempit, ada...

7. Selat Panjang (146 km)


Antara Pulau Wrangel dan Eurasia terdapat Selat Panjang yang sekaligus menghubungkan laut Chukchi dan Siberia Timur. Garis penanggalan konvensional melintasi perairannya. Nama selat ini diambil dari nama Thomas Long, seorang pemburu paus Amerika yang menjadi penemu Pulau Wrangel. Selat yang terletak di Kutub Utara ini hampir selalu tertutup es, namun demikian jalur laut utara melewatinya. Namun navigasi di sini sangat sulit karena adanya gundukan yang kuat, sehingga hanya dilakukan pada bulan-bulan musim panas yang singkat. Untuk memastikan pelayaran sepanjang tahun, diperlukan banyak kapal pemecah es, yang ternyata tidak menguntungkan. Sebagian besar kapal berlayar di sepanjang Selat Panjang, menyediakan barang-barang penting bagi wilayah Utara Jauh.

8. Selat Taiwan (130 km)


Dahulu selat yang memisahkan Pulau Taiwan dengan benua Asia ini disebut Selat Formosa. Dimulai di Laut Cina Selatan dan berakhir di Laut Cina Timur. Selat ini memiliki perbedaan kedalaman jalur pelayaran yang besar - dari 60 m hingga 1773 m. Garis pantai daratan selat ini berlekuk-lekuk oleh teluk, dan terdapat banyak pulau di dekatnya, tetapi pesisir pulau Taiwan memiliki garis pantai yang datar. . Di sebelah selatan selat terdapat Kepulauan Penghu. Pemerintah Tiongkok daratan telah mengusulkan pembangunan terowongan transportasi di bawah selat dengan panjang 127-207 kilometer - dalam hal apa pun, jika rencana tersebut dilaksanakan, itu akan menjadi terowongan kereta api bawah air terpanjang di planet ini.

9. Selat Makassar (120 km)


Selat yang cukup lebar ini memisahkan Pulau Sulawesi dan Kalimantan di Indonesia, sekaligus menghubungkan Laut Jawa dan Laut Sulawesi. Ada arus ke arah selatan di sini, yang diperkuat oleh musim hujan di musim dingin. Pelabuhan Balikpapan beroperasi di Kalimantan, dan Ujungpandang di Sulawesi. Garis Wallace konvensional melewati selat ini, memisahkan fauna Asia dari fauna Australia.


Wilayah Rusia sangat luas, sehingga tidak mengherankan jika puluhan air terjun tersebar di seluruh penjuru Rusia, di berbagai sudutnya. Beberapa diantaranya sangat...

10. Selat Hudson (115 km)


Selat ini, dinamai Henry Hudson, orang pertama yang melewatinya pada tahun 1610, terletak di Samudra Arktik di wilayah Kanada. Di utara dibatasi oleh Pulau Baffin, dan di selatan oleh Semenanjung Labrador. Selat Hudson menghubungkan Laut Labrador dengan pedalaman Fox dan Teluk Hudson. Di tenggara terhubung dengan Teluk Ungava, yang terkenal dengan pasang surutnya yang kuat. Badai sering terjadi di sini, dan pengiriman hanya dilakukan selama 4 bulan.

Tangan ke Kaki. Berlangganan ke grup kami