ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი - მოსკოვის სახელმწიფო ფილიალი ტექნიკური უნივერსიტეტი სამოქალაქო ავიაცია(შემოკლებით IATK - ფილიალისსტუ გ.ა) - საშუალო დაწესებულება პროფესიული განათლებაქალაქში (1947-2015 წწ.).
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი: ენციკლოპედიური ცნობარი
1947 წლის 27 ივნისს აღმოსავლეთ ციმბირის სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის დირექტორატის ბაზაზე შეიქმნა ირკუტსკის უმცროსი საავიაციო სპეციალისტების სკოლა. 1951 წლის 11 იანვარს სკოლა გადაკეთდა ირკუტსკის ავიაციად ტექნიკური სკოლასამოქალაქო საჰაერო ფლოტი.
1994 წელს სკოლას ეწოდა სამოქალაქო ავიაციის ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი.
თავისი საქმიანობის წლების განმავლობაში კოლეჯმა მოამზადა 20 ათასამდე სპეციალისტი სამოქალაქო ავიაციისთვის, მათ შორის 69 ადამიანი - მონღოლეთის სახალხო რესპუბლიკის მოქალაქეები.
ირკუტსკი ისტორიული და ადგილობრივი ისტორიის ლექსიკონი. - ირკუტსკი: სიბ. წიგნი, 2011 წელი
ისტორიული ფონი
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი 1947 წლით თარიღდება, როდესაც, სსრკ მინისტრთა საბჭოს 1947 წლის 27 ივნისის დადგენილების შესაბამისად, ქალაქში გაიხსნა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის უმცროსი ავიაციის სპეციალისტების სკოლა ერთი- სასწავლო პერიოდი. სკოლის თანამშრომლებმა შვიდი საავიაციო მექანიკოსი დაამთავრეს. 688 სპეციალისტი Po-2 და Li-2 თვითმფრინავების მომსახურებაში გაიგზავნა ავიაკომპანიებში ურალში, ციმბირში. შორეული აღმოსავლეთი, შორეული ჩრდილოეთი. 1951 წლის 12 ივლისს, სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის მთავარი დირექტორატის უფროსის ბრძანებით, ირკუტსკის საავიაციო მექანიკის სკოლა გადაკეთდა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკურ სკოლაში (IATU Civil Air Fleet, შემდეგ IATU GA). . სკოლის შექმნის სათავეში იყვნენ ივანოვი V.A (სკოლის, კოლეჯის ხელმძღვანელი), სამსახურის ხელმძღვანელები Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., მასწავლებლები Kozlova M.A., Krol T.T., Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevt. მათი ძალისხმევით შეიქმნა საგანმანათლებლო და მატერიალური ბაზა, სასწავლო პროცესი, გაუმჯობესდა იუნკერების საცხოვრებელი პირობები.
დაიწყო მოგზაურობა Po-2 და Li-2 თვითმფრინავების აღჭურვილობის შესწავლით, სასწავლო პერსონალისკოლებმა და იუნკერთა თაობებმა შემდგომში აითვისეს Il-12, Il-14, An-2, An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76 თვითმფრინავების, Mi. -8 ვერტმფრენი და მისი მოდიფიკაციები. ამ პროცესს თან ახლდა არსებული ხელახალი აღჭურვა და ახალი სპეციალიზებული საკლასო ოთახებისა და ლაბორატორიების შექმნა, საწვრთნელ აეროდრომზე საავიაციო აღჭურვილობის შევსება, წიგნების ფონდის გაზრდა, შრომატევადი. მეთოდური მუშაობაციკლურ კომისიებზე. სკოლის რეორგანიზაციის პარალელურად სკოლაში გაიხსნა თადარიგის ოფიცერთა მომზადების სამხედრო ციკლი. დაეუფლა სამხედრო თვითმფრინავებს MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12. სკოლა ყოველწლიურად ზრდიდა თვითმფრინავის ტექნიკოსების წარმოებას. პირველი გამოსაშვები, 1953 წელს, შეადგენდა 45 ადამიანს, ათი წლის შემდეგ, 1963 წელს - 226 ადამიანი, 1968 წელს - 458, 1978 წელს - 532.
ვრცელი იყო კურსდამთავრებულთა განაწილების გეოგრაფიაც. ამრიგად, 1979 წელს თვითმფრინავის ტექნიკოსების პირველი დამთავრება ტუ-154 თვითმფრინავის მომსახურებისთვის განაწილდა აღმოსავლეთ ციმბირის, დასავლეთ ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთის, ტიუმენის, კრასნოიარსკის, იაკუტსკის, მაგადანის, ურალის და ყაზახეთის სამოქალაქო ავიაციის განყოფილებებში. 1963 წლიდან 1979 წლამდე სკოლაში ამზადებდნენ იუნკერებს - მონღოლეთის მოქალაქეებს, სულ 69 თვითმფრინავის ტექნიკოსი;
2009 წელს IATK GA გადაკეთდა IATK-ად - მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის ფილიალი.
ლიკვიდირებულია 2015 წლის 1 იანვარს საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოს - MSTU GA-ს დამფუძნებლის 2014 წლის 26 ნოემბრის ბრძანებით.
სკოლების, კოლეჯების, კოლეჯების ხელმძღვანელები
ირკუტსკის სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის საავიაციო მექანიკის სკოლა. 1947-1951 წწ
სკოლის ხელმძღვანელი:
1947 - 1948 - ივანოვი ვიქტორ ალექსეევიჩი.
1948 - 1951 - ბრეჩალოვი ვიქტორ ალექსანდროვიჩი.
ირკუტსკის სამოქალაქო ავიაციის საავიაციო ტექნიკური სკოლა. 1951-1994 წწ
სკოლის ხელმძღვანელი:
1951 - 1953 - ბრეჩალოვი ვიქტორ ალექსანდროვიჩი.
1953 - 1958 - ზახაროვი კონსტანტინე ივანოვიჩი.
1958 - 1962 - გურიევი ვადიმ მირონოვიჩი.
1962 - 1964 - ივანოვი ანატოლი აფანასიევიჩი.
1964 - 1968 - მალოლეტკოვი პეტრ მიხაილოვიჩი.
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი სამოქალაქო ავიაციის
კოლეჯის დირექტორი:
1968 - 1992 - სენიჩკინი ანატოლი ალექსანდროვიჩი (IATU სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის კურსდამთავრებული 1958 წ.).
1992 - 1994 - ჟურავლევი იური ვასილიევიჩი (IATU GA-ს კურსდამთავრებული 1974 წ.).
2001 - 2012 - ნიკიფოროვი ვალერი აპოლონოვიჩი (IATU GA-ს კურსდამთავრებული 1968 წ.).
2012 - 2015 - ბულდაკოვი არკადი ვალერიევიჩი.
კონტაქტები
მისამართი: 664009, ირკუტსკი, ქ. სოვეტსკაია, 139.
ლიტერატურა
- ჟურავლევი I.M.შორს და ახლოს: ნარკვევი ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური სკოლის ნახევარსაუკუნოვანი მოგზაურობის ისტორიის შესახებ (1947–1997). - ირკუტსკი, 1998 წ.
ბმულები
- ირკუტსკი ATK GA: ოფიციალური ვებგვერდი.
არსებობის წლების განმავლობაში ტექნიკუმი იქცა ერთ-ერთ უდიდეს პროფესიულ საშუალო დაწესებულებად რუსეთის ფედერაცია. ამ დროისთვის IAT-ში ათასზე მეტი სტუდენტი სწავლობს ხუთ სპეციალობაში: "თვითმფრინავის წარმოება", "მექანიკური ინჟინერიის ტექნოლოგია", "კომპიუტერული კომპლექსები და სისტემები", "პროგრამირება კომპიუტერულ სისტემებში", "ინფორმაციული უსაფრთხოება ავტომატიზირებულ სისტემებში". “.
დღეს ავიაცია ირკუტსკის ტექნიკური სკოლა- ეს არის საგანმანათლებლო დაწესებულება, რომელიც აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიებით საჭირო ინვენტარით, გააჩნია მძლავრი ტექნიკური და მატერიალური ბაზა და მასწავლებელთა გუნდის უზარმაზარი პოტენციალი.
მრავალწლიანი მუშაობის განმავლობაში, დაგროვილმა პოტენციალმა შესაძლებელი გახადა ტექნიკუმს ორჯერ გაიმარჯვოს ეროვნული პრიორიტეტული პროექტის „განათლების“ კონკურსში 2008-2009 წლებში პროფესიული დაწყებითი და პროფესიული საშუალო განათლების სახელმწიფო საგანმანათლებლო დაწესებულებებს შორის, რომლებიც ახორციელებენ საგანმანათლებლო ინოვაციურ პროექტებს. .
საგანმანათლებლო ინოვაციური პროგრამების განხორციელებამ შესაძლებელი გახადა თანამედროვე საგანმანათლებლო გარემოს შექმნა, რათა ახალგაზრდებს შეექმნათ სტაბილური მოტივაცია ეკონომიკის მაღალტექნოლოგიურ სექტორებში მუშაობისთვის.
დღეს ირკუტსკის ტექნიკური საავიაციო კოლეჯი ამზადებს სპეციალისტებს ორი პროფილის მიხედვით: რადიკალურად შეიცვალა საინფორმაციო ტექნოლოგიები და ამ სფეროებში სპეციალისტების მომზადების სისტემა.
CAE/CAD/CAM ტექნოლოგიები წარმატებით დაინერგა საგანმანათლებლო პროცესში - წარმოებიდან და მოდელირებიდან პროდუქტის კონტროლამდე CMM-ების გამოყენებით. უფრო მეტიც, საწარმოო უბნები და სასწავლო ლაბორატორიები იყენებენ იმავე პროგრამულ უზრუნველყოფას და აღჭურვილობას, როგორც ირკუტსკის საავიაციო ქარხანაში.
საინფორმაციო პროფილში შეიქმნა თანამედროვე ქსელური ტექნოლოგიების ახალი ლაბორატორიები, საზომი და გამოთვლითი კომპლექსები და მიკროპროცესორული სისტემები, ასევე კომპიუტერული ტექნიკის ინტეგრირებული უსაფრთხოების ლაბორატორიები.
ტექნიკუმში დიდი ყურადღება ეთმობა მასწავლებლებისა და სტუდენტების დიზაინს, კვლევით და საგანმანათლებლო საქმიანობას. ჩვენ შევქმენით კვლევითი და სასწავლო ცენტრი (RTC), რომლის ფარგლებშიც ფუნქციონირებს სტუდენტური დიზაინის ბიურო.
სტუდენტური დიზაინის ბიურო, რომელიც დაფუძნებულია UIC-ის სპეციალურ ლაბორატორიებზე, ავითარებს უპილოტო საფრენ აპარატებს: ავითარებს საკონტროლო სისტემას და ამზადებს პლანერებს.
გარდა ამისა, SKB აწარმოებს რობოტულ მანიპულატორებს.
სტუდენტები პერსონალური კომპიუტერის გამოყენებით ქმნიან სტენდებს; გამოთვლითი და საზომი სისტემების დანერგვა; განახორციელოს ვიდეოთვალთვალის, ხმოვანი ინფორმაციის პაკეტური გადაცემის და ბიომეტრიული ინფორმაციის უსაფრთხოების სისტემების კომპიუტერული სისტემების დანერგვა და კვლევა.
ეს აქტივობა მიზნად ისახავს ინდივიდუალური განვითარებაშემოქმედებითი ინიციატივა, პიროვნება, მოსწავლეებში უნივერსალური შესაძლებლობების ჩამოყალიბება პრობლემების დამოუკიდებლად გადაჭრისა და დასახვის მიზნით პროფესიული საქმიანობა. აქცენტი კეთდება მოსწავლეებში ცოდნის დამოუკიდებლად გამოყენებისა და შეძენის, აზროვნების, მიღებულ გადაწყვეტილებებზე ყურადღებით ფიქრისა და მოქმედებების მკაფიოდ დაგეგმვის, სხვადასხვა პროფილისა და შემადგენლობის ჯგუფებში ეფექტური თანამშრომლობის უნარის განვითარებაზე. ყველა ეს ამოცანა მოითხოვდა ჩატარების ალტერნატიული ფორმებისა და მეთოდების ფართო დანერგვას სასწავლო პროცესისაგანმანათლებლო საქმიანობა.
დღეს შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ირკუტსკის საავიაციო კოლეჯი არის საგანმანათლებლო დაწესებულება, რომელიც აღჭურვილია საუკეთესოთა თანამედროვე ტექნოლოგიებისაჭირო აღჭურვილობა, რომელსაც გააჩნია ძლიერი მატერიალურ-ტექნიკური ბაზა და მასწავლებელთა გუნდის დიდი პოტენციალი.
განათლება
ამ დროისთვის, ტრადიციული კოლეჯის სპეციალობების გარდა, ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური სკოლა გთავაზობთ ტრენინგს პოპულარულ თანამედროვე სპეციალობებში.
კოლეჯის კურსდამთავრებულთა უმეტესობა ტრადიციულად დასაქმებულია ირკუტსკის საავიაციო ქარხანაში.
სპეციალობები
1. პროგრამული უზრუნველყოფა ავტომატური სისტემებისა და კომპიუტერული ტექნოლოგიებისთვის;
2. ავტომატური სისტემებიმართვა და ინფორმაციის დამუშავება;
3. დიზაინი (ინდუსტრიის მიხედვით);
4. ინფორმაციის უსაფრთხოება;
5. კომპიუტერული ქსელებისა და კომპიუტერული აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობა;
6. მანქანათმშენებლობის ტექნოლოგია.
კოლეჯი დაარსდა მინისტრთა საბჭოს №2243-616C დადგენილებით. საბჭოთა კავშირიდათარიღებული 06/27/1947 სახელწოდებით ირკუტსკის საავიაციო სკოლა, სახელმწიფო სამხედრო ფლოტის უმცროსი სპეციალისტები მექანიკის მომზადებისთვის. საბჭოთა კავშირის მინისტრთა საბჭოს 1951 წლის 11 იანვრის №92-40C დადგენილებით ირკუტსკის ShMAS გადაკეთდა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის ტექნიკურ საავიაციო სკოლად.
1993 წლის 16 ივლისით დათარიღებული საჰაერო ტრანსპორტის დეპარტამენტის ნომრით DV-110 ბრძანებით, 1994 წელს სკოლის ბაზაზე შეიქმნა ირკუტსკის სამოქალაქო ავიაციის ტექნიკური საავიაციო კოლეჯი.
რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2006 წლის 27 ნოემბრის ნომრით 1639-r ბრძანებით და 2007 წლის 5 თებერვლის ნომრით AYU-14r FAVT, კოლეჯი გადაკეთდა მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის ტექნიკური სახელმწიფო უნივერსიტეტის ფილიალში.
კოლეჯში სწავლების სტრუქტურა ორიენტირებულია რუსული ავიახაზების და საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოს საჭიროებების დაკმაყოფილებაზე და პროფესიული საშუალო განათლების მქონე სპეციალისტებისთვის (მოწინავე და საბაზო საფეხურები), რომლებიც ხორციელდება სრული საშუალო ზოგადი განათლების საფუძველზე.
კოლეჯი ატარებს საგანმანათლებლო საქმიანობაპროფესიული საშუალო განათლების შემდეგი საგანმანათლებლო პროგრამებისთვის:
160901 - ტექნიკოსი, უფროსი ტექნიკოსი (ძრავების და თვითმფრინავების ტექნიკური ექსპლუატაცია
100112 - ტრანსპორტის მომსახურება ტრანსპორტის სახეობების მიხედვით სპეციალობის მიხედვით:
თვითმფრინავის მომსახურება;
თვითმფრინავზე, საავიაციო უსაფრთხოება კატეგორიის "ტრანსპორტის ტექნიკური სპეციალისტის" დავალებით.
სამოქალაქო ავიაცია (დაარსდა 1947 წელს)
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი არის სამოქალაქო ავიაციის სისტემის ერთადერთი საშუალო პროფესიული საგანმანათლებლო დაწესებულება ტერიტორიაზე. აღმოსავლეთ ციმბირიდა შორეული აღმოსავლეთი და ირკუტსკის ერთ-ერთი უძველესი საგანმანათლებლო დაწესებულება. 1947 წლის 27 ივნისი სსრკ მინისტრთა საბჭომ მიიღო დადგენილება "სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის მთავარი დირექტორატის საგანმანათლებლო დაწესებულებების რეორგანიზაციის შესახებ", რომლის მიხედვითაც შეიქმნა ახალი საგანმანათლებლო დაწესებულებები და მათ შორის ირკუტსკის საავიაციო მექანიკის სკოლა. სკოლა, რომელმაც დაიწყო მოგზაურობა სპეციალისტების მომზადებით Po-2, Li-2, Si-47 თვითმფრინავების მომსახურებისთვის, განვითარდა დროთა შესაბამისად. მოკლე დროში დაკომპლექტდა პროფესიონალი პედაგოგიური კადრებით და შეძლო ილ-12, ილ-14, ან-2 თვითმფრინავების სპეციალისტების მომზადებაზე გადასვლა. ამასთან დაკავშირებით საავიაციო სკოლამ 1951 წ. გადაკეთდა საავიაციო ტექნიკურ სასწავლებლად.
სკოლის განვითარების დიდი ეტაპი ორმოცდაათიანი წლების ბოლოს იყო საავიაციო მექანიკის მომზადებაზე გადასვლა გაზის ტურბინის ძრავებით თვითმფრინავების მომსახურებისთვის - მსოფლიოში პირველი რეაქტიული სამგზავრო თვითმფრინავი Tu-104 და An-10 ტურბოპროპის სამგზავრო თვითმფრინავი. სამოცდაათიან და ოთხმოციან წლებში სკოლა განაგრძობდა ახალი ტიპის თვითმფრინავების დაუფლებას და მათთვის თვითმფრინავების მექანიკის მომზადებას. წლების განმავლობაში ათვისებული იქნა ტუ-154, იაკ-42 თვითმფრინავი, ვერტმფრენი Mi-8 და სხვა.
1994 წელს ავიაციის სპეციალისტების მომზადება საჰაერო ხომალდების ტექნიკური მომსახურების უმაღლესი დონის კვალიფიკაციის მქონე. სკოლის ბაზაზე იქმნება სამოქალაქო ავიაციის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი. იმავე წელს კოლეჯმა დაიწყო სპეციალისტების მომზადება სამშენებლო საწარმოებისთვის სპეციალობაში "ეკონომიკა, ბუღალტერია VT".
საავიაციო ტექნოლოგიების შესასწავლად კარგი ბაზის არსებობამ და მაღალკვალიფიციური მასწავლებლების არსებობამ შესაძლებელი გახადა კოლეჯში სამოქალაქო ავიაციის საწარმოებში საავიაციო სპეციალისტების მოწინავე სასწავლო კურსების გახსნა და მათი გადამზადება ახალი ტიპის აღჭურვილობისთვის.
კოლეჯის არსებობის 50 წლის განმავლობაში სამოქალაქო ავიაციისთვის 20 ათასამდე სპეციალისტი გადამზადდა. ბევრი მათგანი იკავებს მაღალ პოზიციებს ავიაკომპანიებში და კომპანიებში, დაფრინავს როგორც ფრენის ინჟინრები თანამედროვე თვითმფრინავებზე, ამზადებს თვითმფრინავებს ფრენისთვის და მუშაობს ტრანსპორტისა და მრეწველობის სხვა სექტორებში.
კოლეჯის კურსდამთავრებულები შეგიძლიათ ნახოთ ბევრ ავიაკომპანიაში რუსეთში, დსთ-ს ქვეყნებში, ბალტიისპირეთში და მონღოლეთში. პერსონალის მომზადებაში შეტანილი დიდი წვლილისთვის, კოლეჯი არაერთხელ იყო წახალისებული სსრკ სამოქალაქო ავიაციის სამინისტროსა და რუსეთის ფედერაციის საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სამსახურის მიერ. კოლეჯის ბევრ თანამშრომელს აქვს საპატიო წოდებები და სახელმწიფო ჯილდოები, მათ შორის "აეროფლოტის ბრწყინვალების" სამკერდე ნიშანი.
დღევანდელი კოლეჯი თანამედროვეა საგანმანათლებლო დაწესებულება, მოსწავლეთა კვალიფიკაციის გაზრდილი დონის უზრუნველყოფა და საშუალო პროფესიული განათლების პროფესიული საგანმანათლებლო პროგრამების განხორციელებისთვის საჭირო ყველაფრის ქონა.
კოლეჯს ჰყავს მაღალკვალიფიციური პედაგოგიური პერსონალი და აქვს განვითარებული საგანმანათლებლო ბაზა, რომელიც მოიცავს:
საგანმანათლებლო შენობა, რომელიც შეიცავს სპეციალიზებულ საკლასო ოთახებს სხვადასხვა საგნებში;
უახლესი კომპიუტერული ტექნიკით აღჭურვილი სამი კლასი;
სასწავლო აეროდრომი, ოპერატიული თვითმფრინავებითა და ვერტმფრენებით;
საკუთარი სასწავლო და წარმოების სემინარები;
საერთო საცხოვრებლები;
სპორტული დარბაზი;
სასადილო ოთახი;
ჩვენი საგანმანათლებლო დაწესებულების განსაკუთრებული თვისებაა სრული სახელმწიფო მხარდაჭერა, კერძოდ, კოლეჯის სტუდენტები უფასოდ იღებენ:
განათლება
კვება
ეკიპირება
განთავსება ჰოსტელში.
სწავლა კოლეჯში მიმდინარეობს სრულ განაკვეთზე და მიმოწერის ფორმებიორ სპეციალობაში:
- "თვითმფრინავების და ძრავების ტექნიკური ექსპლუატაცია" (1703)
- "ეკონომიკა და ბუღალტერია საჰაერო ტრანსპორტში" (0601)
ტრენინგის ხანგრძლივობა:
სპეციალობაში 1703 სრულ განაკვეთზე - 2 წელი 10 თვე (საბაზო დონე), 3 წელი 10 თვე (მოწინავე დონე);
ნახევარ განაკვეთზე - 3 წელი 10 თვე (საბაზო დონე)
სპეციალობაში 0601 სრულ განაკვეთზე - 1 წელი 10 თვე (საბაზო დონე), 2 წელი 10 თვე (მოწინავე დონე);
ნახევარ განაკვეთზე - 2 წელი 10 თვე (საბაზო დონე).
განათლების მაღალ საფეხურზე გადასვლა ხდება სწავლის ბოლო წელს საბაზო დონეან მისი დასრულების შემდეგ.
საბუთების მიღება
25 ივნისიდან 31 ივლისის ჩათვლით უნდა წარმოადგინოთ (პირადად) შემდეგი დოკუმენტები:
განაცხადი არჩეული სპეციალობის მითითებით მისაღები;
დოკუმენტი საშუალოდ (სრული) ზოგადი განათლება(ატესტატი და ერთიანი სახელმწიფო გამოცდის მოწმობა);
სამედიცინო ცნობა f.086/U ჩატარებული ვაქცინაციის შესახებ ინფორმაციით, ბოლო ფლუოროგრაფიული გამოკვლევის თარიღი;
პასპორტი;
დოკუმენტი სამხედრო მოვალეობისადმი დამოკიდებულების შესახებ (მამაკაცებისთვის);
სკოლის მითითება ან მითითება სამუშაო ადგილიდან (სამსახური);
ამონაწერი სამუშაო წიგნიდან (სამუშაო გამოცდილების მქონე პირებისთვის);
რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით დადგენილი შეღავათების უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტები.
შესასვლელი ტესტები
მისაღები გამოცდები მოიცავს: ერთიანი სახელმწიფო გამოცდის შედეგებიდისციპლინის მიხედვით:
ჩარიცხვა
კოლეჯში ჩარიცხვა ტარდება მისაღები გამოცდების დასრულების შემდეგ და მთავრდება გაკვეთილების დაწყებამდე არაუგვიანეს 10 დღისა.
კონკურსის გარეთ მიიღება შემდეგი:
მშობელთა მზრუნველობის გარეშე დარჩენილი ობლები და ბავშვები;
I და II ჯგუფის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები, რომლებისთვისაც სამედიცინო შრომის კომისიის დასკვნის მიხედვით არ არის უკუნაჩვენები სპეციალობაში სწავლება „ეკონომიკა და ბუღალტერია საჰაერო ტრანსპორტით“;
გათავისუფლებული სამხედრო მოსამსახურეები, რომლებსაც აქვთ ცნობა სამხედრო აღრიცხვისა და გაწვევის სამსახურისგან, რომელიც ადასტურებს შეღავათების უფლების შესახებ;
სწავლის საფასურის გადახდით ადგილებში ჩარიცხულ პირთა ჩარიცხვა ხდება ფიზიკურ და (ან) იურიდიულ პირებთან ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ.
იუნკერები სრულ განაკვეთზე ტრენინგიუფასო კვება, ჰოსტელი, სპეციალური მომსახურება. ტანსაცმელი, ანაზღაურდება სტიპენდია და გათვალისწინებულია რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებულ ძალებში გაწვევის გადავადება სწავლების ხანგრძლივობისთვის.
კოლეჯის მიმღები კომიტეტი ასევე იღებს სტუდენტებს რუსეთის ფედერაციის ფედერალური საჰაერო ტრანსპორტის სააგენტოს სხვა საშუალო საავიაციო და საფრენოსნო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში.
სასწავლო დაწესებულება დაარსდა 1967 წელს. იმ დროს იგი ჩამოთვლილი იყო კიევის სამოქალაქო ავიაციის საინჟინრო ინსტიტუტის ფილიალში. საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ, 1993 წელს, კოლეჯი მოექცა მოსკოვის უნივერსიტეტის ხელმძღვანელობით, რომელთანაც იგი მჭიდროდ თანამშრომლობს დღემდე.
წლების განმავლობაში საგანმანათლებლო დაწესებულების ფორმირება და განვითარება მოხდა. გაიზარდა იუნკერთა და მასწავლებელთა რაოდენობა, გაუმჯობესდა განათლების ხარისხი. ეს გამოწვეულია მასწავლებლებისა და კოლეჯების მენეჯმენტის შრომისმოყვარეობით და მომავალი ინჟინრების მომზადების მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის გამო. დღეს აქ სწავლობენ და ამთავრებენ პროფესიონალი სპეციალისტებისაავიაციო ტექნოლოგიების სფეროში.
განათლება ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკურ კოლეჯში
მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის უნივერსიტეტის ირკუტსკის ფილიალი თავის სტუდენტებს სთავაზობს ყველა პირობას სრული განვითარებისთვის საგანმანათლებლო პროგრამებისხვადასხვა მიმართულებით. განიხილეთ სტუდენტებისთვის ხელმისაწვდომი პერსპექტივები.
უმაღლესი განათლება
ბაკალავრიატები:
- ტრანსპორტირების პროცესის ინჟინრები;
- ინჟინრები ფრენისა და სანავიგაციო სისტემებთან მუშაობისთვის.
სპეციალისტები: ინჟინრები რადიოტექნიკის დარგში.
პირველ სპეციალობაში სწავლება გრძელდება ოთხი წელი. მომდევნო ორს 4,5 წელი დასჭირდება, ბოლო მიმართულება კი 5,5 წლიან სწავლას მოითხოვს. ჩართულია კორესპონდენციის განყოფილებასატრანსპორტო პროცესის ინჟინრებისთვის ტრენინგის ვადა ექვსი თვით გაიზარდა, სხვა შემთხვევებში კი ერთი წლით.
საშუალო პროფესიული განათლება
- თვითმფრინავებისა და ძრავების ინჟინრები;
- საფრენოსნო და სანავიგაციო სისტემებთან მუშაობის ინჟინრები;
- ტექნოლოგია სატრანსპორტო მომსახურების სფეროში.
საშუალო განათლებისთვის მოგიწევთ სწავლა 2 წელი 10 თვე ან წლით ნაკლები, თუ ბოლო სპეციალობაზეა საუბარი. კორესპონდენციური კვლევებიშესაძლებელია მხოლოდ ტექნიკოსის კვალიფიკაცია სამუშაოდ თვითმფრინავიდა ძრავები და ძლებს 3 წელი 10 თვე. თითოეული სპეციალობა მოიცავს რიგი დისციპლინების შესწავლას. ისინი განსხვავდება ტიპის მიხედვით მომავალი პროფესია. აერთიანებს მათ ყველას ზოგადი საგნები, რომლებიც შემდგომში უთმობენ ადგილს სიღრმისეული, ვიწრო პროფილის დისციპლინებს.
თეორიული სწავლება შერწყმულია პრაქტიკულ სავარჯიშოებთან, ლაბორატორიული სამუშაოტრენინგი ტრენაჟორებზე, სახელოსნოებში მუშაობა და ა.შ. მნიშვნელოვანი ადგილი ეთმობა პროფესიას ფიზიკური კულტურადა საგანმანათლებლო სამუშაოიუნკერებთან ერთად. სასწავლო ციკლი მოიცავს რამდენიმე სახის პრაქტიკულ და დასკვნით ტესტებს, რის შემდეგაც იუნკერებს დამსახურებული დიპლომები გადაეცემათ.
თითოეული კოლეჯის სპეციალობის მახასიათებლები და მიზანი
ერთი შეხედვით შეიძლება ჩანდეს, რომ ინსტიტუტში წარმოდგენილი ყველა სპეციალობა მსგავსია. ეს მთლად ასე არ არის: თითოეული მათგანი ასოცირდება კონკრეტული ტიპის საქმიანობასთან და, შესაბამისად, ავიაციის სხვადასხვა პროფესიულ სფეროსთან. მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის ირკუტსკის ფილიალის მიერ შემოთავაზებული თითოეული მიმართულება.
თვითმფრინავების და ძრავების მუშაობა
როგორც ამ სპეციალობის ნაწილი, მომავალმა ინჟინრებმა უნდა დაეუფლონ თვითმფრინავების შეკეთებისა და სათანადო მოვლის მეთოდებს და ისწავლონ როგორ უზრუნველყონ უსაფრთხოება ფრენის დროს. ამისათვის იუნკერები სწავლობენ საქმიანობის უამრავ ასპექტს, დიზაინიდან თვითმფრინავის თითოეული კომპონენტის ექსპლუატაციამდე. პროგრამაში შემავალი საგნები მოიცავს კომპიუტერთან მუშაობას სხვადასხვა პროცესების სიმულაციისთვის და მაღალ სპეციალიზებულ დისციპლინებსა და ლაბორატორიულ გაკვეთილებს.
კურსდამთავრებულები შეძლებენ თავიანთი სპეციალობით მუშაობას საავიაციო საწარმოებში, აეროპორტებსა და ავიაკომპანიებში.
საავიაციო სისტემები და ფრენის სანავიგაციო სისტემები
ინსტიტუტის სპეციალობების კიდევ ერთი ქვეტიპი ასოცირდება პერსპექტიულ სფეროსთან აერონავტიკის ინჟინერიის სფეროში. თანამედროვე თვითმფრინავები აღჭურვილია ფრენის კონტროლის აღჭურვილობით, რომელსაც მხოლოდ მაღალკვალიფიციური სპეციალისტების მართვა შეუძლია. ადგილზე, ამ დარგის სპეციალისტები მოთხოვნადი იქნებიან თვითმფრინავების ქარხნებში, აეროპორტებში და სხვა ორგანიზაციებში, რომლებიც ჩართულნი არიან საჰაერო ტრანსპორტის წარმოებაში, შეკეთებასა და ექსპლუატაციაში. ტრენინგი მოიცავს ვიწრო ორიენტირებული საგნების დიდ რაოდენობას, ტექნოლოგიასთან მუშაობას, პრაქტიკულ სავარჯიშოებს და სიღრმისეული შესწავლათვითმფრინავის ელექტრონიკის მახასიათებლები.
სიმულატორის სწავლება
რადიო აღჭურვილობა საავიაციო ტრანსპორტისთვის
ამ დარგის ინჟინრები დაამთავრებენ მომზადებულ მუშაობას ფრენის საკომუნიკაციო და სანავიგაციო აღჭურვილობის ფართო სპექტრთან. ამ შემთხვევაში გამოყენებული აღჭურვილობა განლაგებულია როგორც თვითმფრინავებში, ასევე ვერტმფრენებში, ასევე ადგილზე და მათი ურთიერთქმედება არის სპეციალისტების საქმიანობის სფერო. ინჟინრების კომპეტენტური მუშაობა საშუალებას გვაძლევს გავმართოთ ყველა სისტემა და უზრუნველვყოთ თვითმფრინავის უსაფრთხო მუშაობა.
ტრენინგის დროს ტრენაჟორები ფართოდ გამოიყენება ცოდნის პრაქტიკაში გასამყარებლად.
სატრანსპორტო პროცესები
ეს დისციპლინა მოიცავს არა მხოლოდ უნარებისა და ცოდნის ერთობლიობას საინჟინრო სფეროში, არამედ მენეჯმენტის ფუნქციებსაც. სპეციალისტმა ღრმად უნდა გაიაზროს თვითმფრინავების ფრენების პროცესის არსი, შეძლოს მათი კომპეტენტურად ორგანიზება და კოორდინაცია. შესწავლილია ენერგიის ასპექტები, საინფორმაციო ტექნოლოგიები, მანქანების შეკეთება და ექსპლუატაცია, ინფრასტრუქტურის მახასიათებლები. კურსდამთავრებულებს შეეძლებათ საკუთარი თავის რეალიზება აეროპორტებსა და საკონტროლო ცენტრებში, ასევე სატრანსპორტო საქმიანობის ნებისმიერ სფეროში.
დამატებითი განათლება ირკუტსკის საავიაციო კოლეჯში
სპეციალიზებული განათლების სხვადასხვა საფეხურის გარდა, კოლეჯში შეგიძლიათ მიიღოთ ცოდნა სხვადასხვა კურსებზე, რომლებიც რეგულარულად ირიცხება საგანმანათლებლო დაწესებულებაში.
საშუალო განათლების იუნკერები, რომლებსაც სურთ სწავლის გაგრძელება უმაღლესი განათლება, დამატებით შეუძლია გაიაროს ფიზიკის, მათემატიკის და რუსული ენის კურსები. სტუდენტების უპირატესობა დაშვებისას არის ის, რომ განათლების შემდეგ საფეხურზე გადასასვლელად მათ მხოლოდ შიდა გამოცდების ჩაბარება დასჭირდებათ ამ საგნებში. ტესტების წარმატებით გავლის შემდეგ საუკეთესო აპლიკანტები უფასოდ შეძლებენ სწავლას. თავად კურსები ფასიანია, მაგრამ ტრენინგი ჯგუფურია.
ვისაც სურს გაიუმჯობესოს ტექნიკური უნარები ინგლისური ენარომელიც აუცილებელია ავიაციაში მუშაობისთვის, შეუძლია დაესწროს ანაზღაურებად კურსებს, რომლებსაც ასწავლის გამოცდილი პედაგოგი ამ სფეროში ოცდაათწლიანი წარმატებული გამოცდილებით. მათ, ვინც ვერ დაესწრება საკლასო გაკვეთილებს, შეუძლიათ დისტანციურად ისწავლონ ინტერნეტის საშუალებით ინდივიდუალურად. კურსები გრძელდება ექვსი თვის განმავლობაში, საათების რაოდენობა რეგულირდება. ორგანიზაციული მენეჯმენტის მიმართულებით გადამზადების პროგრამა ერთ წელს გრძელდება. კურსების დასრულების შემდეგ სტუდენტები იღებენ გადამზადების დიპლომს, რაც მათ საშუალებას აძლევს იპოვონ სამუშაო ამ სფეროში.
ირკუტსკის საავიაციო ინსტიტუტში მიღება
აბიტურიენტები, რომლებმაც აირჩიეს ირკუტსკი, სამოქალაქო ავიაციის კოლეჯი, გადიან მისაღები გამოცდებიგანათლების დონის მიხედვით. ნებისმიერ შემთხვევაში, განაცხადის შეტანა შეუძლიათ მათ, ვისაც სკოლაში 11 კლასი აქვს დასრულებული. კოლეჯში მიღების წესები სტანდარტულია ამ პროფილის საგანმანათლებლო დაწესებულებებისთვის. ჩარიცხვის მსურველები შუა ეტაპიგანათლება ირიცხება სერტიფიკატის საშუალო ქულის მიხედვით. იმ შემთხვევაში საკამათო საკითხებიპრიორიტეტი ენიჭებათ აპლიკანტებს, რომლებსაც აქვთ უმაღლესი შეფასება მათემატიკაში, ფიზიკაში, რუსულში და უცხო ენები. სატრანსპორტო მომსახურებასთან დაკავშირებულ სპეციალობაში საჭირო იქნება სამედიცინო ცნობა.
უმაღლესი განათლების მისაღებად დაგჭირდებათ არა მხოლოდ ატესტატის წარდგენა, არამედ ერთიანი სახელმწიფო გამოცდის ჩაბარებაც და მიღება მოხდება ქულების ჯამიდან გამომდინარე. ამ შემთხვევაში უპირატესობა ენიჭება შემდეგ ბენეფიციარებს:
- შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირები;
- ობლები;
- სოციალურად დაუცველი პირები;
- ძირითადი ოლიმპიადების გამარჯვებულები საგნებში;
- პირები, რომლებმაც ერთიან სახელმწიფო გამოცდაში ასი ქულა დააგროვეს;
- სხვა განმცხადებლები, რომლებმაც აჩვენეს შესანიშნავი შედეგები სწავლის დროს.
პოტენციურ კადეტებს, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ ბიუჯეტის კვალიფიკაციას, შეუძლიათ განაცხადონ ფასიან ტრენინგზე ან გადაწყვიტონ სწავლა მიმოწერით. როგორც წესი, ამ შემთხვევაში გამსვლელი ქულა უფრო დაბალია. სხვა შემთხვევებში, ადამიანების რიცხვი, ვინც მიმართა, ჩვეულებრივ უფრო მაღალია, ვიდრე რეალურად ჩარიცხულთა რიცხვი. ეს მიუთითებს მაღალ კონკურენციაზე ინსტიტუტში თითოეული ადგილისთვის.
MSTU GA-ს ირკუტსკის ფილიალის სასწავლო აეროდრომი
შესწავლის მატერიალურ-ტექნიკური ბაზა
ყველა პირობა შეიქმნა ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკურ კოლეჯში სრულფასოვანი სასწავლო პროცესისთვის. ოთხი საგანმანათლებლო შენობაა, რომელშიც განთავსებულია ლაბორატორიები და რეგულარული საკლასო ოთახები, აღჭურვილი ყველა საჭირო ინვენტარით, სტენდებითა და მოდელებით. პედაგოგიური პერსონალი დაყოფილია განყოფილებებად, რომელთაგან თითოეული სპეციალიზირებულია სწავლის ამა თუ იმ სფეროში. ერთ-ერთი შენობა სრულად არის აღჭურვილი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა ტრენინგისა და კომფორტული ყოფნისთვის. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონედა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს.
ამისთვის დამოუკიდებელი მუშაობადა საშინაო დავალების მომზადება იუნკერებს შეუძლიათ ისარგებლონ ბიბლიოთეკით, სადაც სახელმძღვანელოები და მეთოდოლოგიური სახელმძღვანელოებისაგნის მიხედვით. გარდა ამისა, ფილიალმა შექმნა რესურსების ვრცელი ელექტრონული კოლექცია მასალის შესასწავლად. იუნკერთა კვება უზრუნველყოფილია სასადილო ოთახში, ასევე ბუფეტში. სამედიცინო დახმარების მიღება შესაძლებელია როგორც კოლეჯის საკუთარ სამედიცინო ცენტრში, ასევე ქალაქის სტუდენტურ კლინიკაში, სადაც თითქმის ყველა სპეციალობის ექიმები მუშაობენ, არის ტესტების დამუშავების ლაბორატორია, ასევე სამედიცინო გამოკვლევების აღჭურვილობა. ფიზიკური აღზრდის გაკვეთილები ტარდება სტადიონზე, რომელსაც აქვს დაბრკოლება, ორ დახურულ სპორტულ დარბაზში, ასევე ინსტიტუტის სპორტდარბაზში.
საერთო საცხოვრებლი და სტიპენდიები
კოლეჯის იუნკერებს ენიჭებათ ადგილი ორი საერთო საცხოვრებლიდან ერთ-ერთ კორპუსში, სადაც ადგილების საერთო რაოდენობა გათვლილია 450 ადამიანზე.
შიგნით არის ყველა საჭირო ავეჯი, სამზარეულო, საშხაპე და ჰიგიენის ოთახი. ჰოსტელის შიგნით კვებას ადმინისტრაცია არ უზრუნველყოფს. სტუდენტებივინც საბიუჯეტო ბაზაზე სწავლობს, ყოველთვიურ სტიპენდიას იღებს. მათი ზომები დამოკიდებულია კადეტის შესრულებაზე და განათლების დონეზე. "კარგი" შეფასებებით თანხა იქნება 540 ან 1484 რუბლი, "კარგი" და "შესანიშნავი" - 809 და 2227, ხოლო "შესანიშნავი" - 1080 და 2968 რუბლი. ჩანს, რომ სტუდენტებს ეძლევათ ძლიერი სტიმული სწავლის გასაუმჯობესებლად.
გარდა აკადემიური სტიპენდიებისა, არსებობს სხვა სახის ფინანსური მხარდაჭერა იუნკერებისთვის. სოციალური სტიპენდიებიგადაეცემა მძიმე ფინანსურ მდგომარეობაში მყოფ პირებს, ინვალიდებს და ობლებს, თუ ისინი უზრუნველყოფენ შესაბამის დოკუმენტაციას. სხვადასხვა სახის გაზრდილი, ნომინალური და სხვა სპეციალური გადასახადები ენიჭება სწავლაში, სამეცნიერო და სოციალურ საქმიანობაში წარმატების მისაღწევად.
ვაკანსიები და შეთავაზებები კურსდამთავრებულებისა და კოლეჯის სტუდენტებისთვის
აშკარაა, რომ MSTU GA-ს ირკუტსკის ფილიალი წარმატებულია საგანმანათლებლო დაწესებულება. მისი იუნკერები რეგულარულად მონაწილეობენ სამეცნიერო კონფერენციებში, სპორტულ შეჯიბრებებში და საჯარო ღონისძიებებში. ანალიტიკური სტატიების შექმნაზე მუშაობის მსურველები მოწვეულნი არიან თანამშრომლობაზე ელექტრონული ჟურნალიტრანსპორტის თემას ეძღვნება.
სკოლის დამთავრების შემდეგ, ბევრი შიდა საავიაციო საწარმო მიესალმება კურსდამთავრებულებს. კერძოდ, მოწვევები რეგულარულად მოდის მსხვილი ტექნიკური ჰოლდინგებიდან, აეროპორტებიდან და ქარხნებიდან. სამხედრო სფეროში კარიერის აშენების მსურველებს შეუძლიათ მოხვდნენ კრასნოდარის უმაღლესი სამხედრო სკოლის სამეცნიერო კომპანიაში. მომსახურების ვადა იქნება ერთი წელი.
კოლეჯის ვებსაიტზე, სპეციალური განყოფილება შეიცავს ყველა ინფორმაციას ვაკანსიების, კარიერული ხელმძღვანელობის ღონისძიებებისა და დამსაქმებლების მხრიდან მიმდინარე შეთავაზებების შესახებ.
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი არის მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის ფილიალი (შემოკლებით IATK). - ფილიალისსტუ გ.ა) - საშუალო პროფესიული განათლების დაწესებულება ქალაქში (1947-2015 წწ.).
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი: ენციკლოპედიური ცნობარი
1947 წლის 27 ივნისს აღმოსავლეთ ციმბირის სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის დირექტორატის ბაზაზე შეიქმნა ირკუტსკის უმცროსი საავიაციო სპეციალისტების სკოლა. 1951 წლის 11 იანვარს სკოლა გადაკეთდა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკურ სკოლად.
1994 წელს სკოლას ეწოდა სამოქალაქო ავიაციის ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი.
თავისი საქმიანობის წლების განმავლობაში კოლეჯმა მოამზადა 20 ათასამდე სპეციალისტი სამოქალაქო ავიაციისთვის, მათ შორის 69 ადამიანი - მონღოლეთის სახალხო რესპუბლიკის მოქალაქეები.
ირკუტსკი ისტორიული და ადგილობრივი ისტორიის ლექსიკონი. - ირკუტსკი: სიბ. წიგნი, 2011 წელი
ისტორიული ფონი
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი 1947 წლით თარიღდება, როდესაც, სსრკ მინისტრთა საბჭოს 1947 წლის 27 ივნისის დადგენილების შესაბამისად, ქალაქში გაიხსნა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის უმცროსი ავიაციის სპეციალისტების სკოლა ერთი- სასწავლო პერიოდი. სკოლის თანამშრომლებმა შვიდი საავიაციო მექანიკოსი დაამთავრეს. Po-2 და Li-2 თვითმფრინავების მომსახურების 688 სპეციალისტი გაიგზავნა ავიაკომპანიებში ურალის, ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთისა და შორეულ ჩრდილოეთში. 1951 წლის 12 ივლისს, სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის მთავარი დირექტორატის უფროსის ბრძანებით, ირკუტსკის საავიაციო მექანიკის სკოლა გადაკეთდა სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკურ სკოლაში (IATU Civil Air Fleet, შემდეგ IATU GA). . სკოლის შექმნის სათავეში იყვნენ ივანოვი V.A (სკოლის, კოლეჯის ხელმძღვანელი), სამსახურის ხელმძღვანელები Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., მასწავლებლები Kozlova M.A., Krol T.T., Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevt. მათი ძალისხმევით შეიქმნა საგანმანათლებლო და მატერიალური ბაზა, მოეწყო სასწავლო პროცესი, ჩამოყალიბდა იუნკერთა საცხოვრებელი პირობები.
როდესაც დაიწყეს მოგზაურობა Po-2 და Li-2 თვითმფრინავების მატერიალური ნაწილის შესწავლით, სკოლის მასწავლებლებმა და იუნკერთა თაობებმა შემდგომში აითვისეს ილ-12, ილ-14, ან-2-ის დიზაინი. ვერტმფრენი An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 და მისი მოდიფიკაციები. ამ პროცესს თან ახლდა არსებულის ხელახალი აღჭურვა და ახალი სპეციალიზებული საკლასო ოთახებისა და ლაბორატორიების შექმნა, სასწავლო აეროდრომზე საავიაციო აღჭურვილობის შევსება, წიგნების მარაგის გაზრდა და ციკლის კომისიებზე შრომატევადი მეთოდოლოგიური მუშაობა. სკოლის რეორგანიზაციის პარალელურად სკოლაში გაიხსნა თადარიგის ოფიცერთა მომზადების სამხედრო ციკლი. დაეუფლა სამხედრო თვითმფრინავებს MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12. სკოლა ყოველწლიურად ზრდიდა თვითმფრინავის ტექნიკოსების წარმოებას. პირველი გამოსაშვები, 1953 წელს, შეადგენდა 45 ადამიანს, ათი წლის შემდეგ, 1963 წელს - 226 ადამიანი, 1968 წელს - 458, 1978 წელს - 532.
ვრცელი იყო კურსდამთავრებულთა განაწილების გეოგრაფიაც. ამრიგად, 1979 წელს თვითმფრინავის ტექნიკოსების პირველი დამთავრება ტუ-154 თვითმფრინავის მომსახურებისთვის განაწილდა აღმოსავლეთ ციმბირის, დასავლეთ ციმბირის, შორეული აღმოსავლეთის, ტიუმენის, კრასნოიარსკის, იაკუტსკის, მაგადანის, ურალის და ყაზახეთის სამოქალაქო ავიაციის განყოფილებებში. 1963 წლიდან 1979 წლამდე სკოლაში ამზადებდნენ იუნკერებს - მონღოლეთის მოქალაქეებს, სულ 69 თვითმფრინავის ტექნიკოსი;
2009 წელს IATK GA გადაკეთდა IATK-ად - მოსკოვის სამოქალაქო ავიაციის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტის ფილიალი.
ლიკვიდირებულია 2015 წლის 1 იანვარს საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოს - MSTU GA-ს დამფუძნებლის 2014 წლის 26 ნოემბრის ბრძანებით.
სკოლების, კოლეჯების, კოლეჯების ხელმძღვანელები
ირკუტსკის სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის საავიაციო მექანიკის სკოლა. 1947-1951 წწ
სკოლის ხელმძღვანელი:
1947 - 1948 - ივანოვი ვიქტორ ალექსეევიჩი.
1948 - 1951 - ბრეჩალოვი ვიქტორ ალექსანდროვიჩი.
ირკუტსკის სამოქალაქო ავიაციის საავიაციო ტექნიკური სკოლა. 1951-1994 წწ
სკოლის ხელმძღვანელი:
1951 - 1953 - ბრეჩალოვი ვიქტორ ალექსანდროვიჩი.
1953 - 1958 - ზახაროვი კონსტანტინე ივანოვიჩი.
1958 - 1962 - გურიევი ვადიმ მირონოვიჩი.
1962 - 1964 - ივანოვი ანატოლი აფანასიევიჩი.
1964 - 1968 - მალოლეტკოვი პეტრ მიხაილოვიჩი.
ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური კოლეჯი სამოქალაქო ავიაციის
კოლეჯის დირექტორი:
1968 - 1992 - სენიჩკინი ანატოლი ალექსანდროვიჩი (IATU სამოქალაქო საჰაერო ფლოტის კურსდამთავრებული 1958 წ.).
1992 - 1994 - ჟურავლევი იური ვასილიევიჩი (IATU GA-ს კურსდამთავრებული 1974 წ.).
2001 - 2012 - ნიკიფოროვი ვალერი აპოლონოვიჩი (IATU GA-ს კურსდამთავრებული 1968 წ.).
2012 - 2015 - ბულდაკოვი არკადი ვალერიევიჩი.
კონტაქტები
მისამართი: 664009, ირკუტსკი, ქ. სოვეტსკაია, 139.
ლიტერატურა
- ჟურავლევი I.M.შორს და ახლოს: ნარკვევი ირკუტსკის საავიაციო ტექნიკური სკოლის ნახევარსაუკუნოვანი მოგზაურობის ისტორიის შესახებ (1947–1997). - ირკუტსკი, 1998 წ.
ბმულები
- ირკუტსკი ATK GA: ოფიციალური ვებგვერდი.