›

Бөлімдердің мамыр телефондары. Мәскеу авиациялық институты (Мемлекеттік техникалық университет)

    - (МАИ) Серго Орджоникидзе атындағы, авиациялық техника саласындағы жоғары оқу орны. 1930 жылы Мәскеу жоғары авиамеханикалық факультетінің негізінде құрылған техникалық мектеп. 1935 жылы институтқа Серго Орджоникидзенің есімі берілді. Институтпен байланысты...... Технология энциклопедиясы

    - (МАИ техникалық университет 1993 жылдан бастап), 1930 жылы құрылған. Ұшақ және тікұшақ жасау, экономика және өндірісті ұйымдастыру мамандықтары бойынша инженерлік кадрларды дайындайды. ұшақт.б. 1993 жылы шамамен. 15 мың студент... Үлкен энциклопедиялық сөздік

    «MAI» сұрауы осында қайта бағытталады. Қараңыз басқа да мағыналар. Мәскеу авиация институты(мемлекеттік техникалық университет) (MAI) Халықаралық атауы Мәскеу авиациялық институты (MAI) ... Wikipedia

    «Авиация» энциклопедиясы

    - (МАИ) Серго Орджоникидзе атындағы авиациялық техника саласындағы жоғары оқу орны. 1930 жылы Мәскеу жоғары техникалық училищесінің аэромеханикалық факультеті негізінде құрылған. 1935 жылы институтқа Серго Орджоникидзенің есімі берілді. Институтпен...... «Авиация» энциклопедиясы

    Олар. Серго Орджоникидзе (МАИ), ең ірі білім беру және ғылыми орталықтарұшақ жасау саласында. 1930 жылы құрылған. 1935 жылы институтқа Серго Орджоникидзе есімі берілді. Осындай авиаконструкторлардың қызметі мен... ... институтпен байланысты. Үлкен Кеңес энциклопедиясы

    - (МАИ, 1993 жылдан бастап техникалық университет), 1930 жылы негізі қаланған. Ол авиациялық және тікұшақ жасау, экономика және авиациялық өндірісті ұйымдастыру және т.б. мамандықтары бойынша инженерлерді дайындайды. 1998 жылы 18 мыңға жуық студент ... Энциклопедиялық сөздік

    20 ғасырдың басында басталған авиациялық ғылым мен техниканың қарқынды дамуы ғылым мен техниканың жаңа салаларына принципті түрде жаңа инженерлік кадрларды қажет етті. 1925 жылы Мәскеу жоғары техникалық училищесінің (МВТУ) механикалық факультетінде... ... Newsmakers энциклопедиясы

    «MAI» сұрауы осында қайта бағытталады; басқа мағыналарды да қараңыз. Мәскеу авиациялық институты (Мемлекеттік техникалық университет) (MAI) Халықаралық ... Wikipedia

    МӘСКЕУ АВИАЦИЯЛЫҚ ИНСТИТУТЫ (МАИ, 1993 жылдан техникалық университет), негізі 1930 жылы қаланған. Университетте 14 факультет бар: авиациялық инженерия; ұшақ қозғалтқыштары; басқару жүйелері, информатика және энергетика;… … Энциклопедиялық сөздік

Кітаптар

  • , Гостев Анатолий. Бұл басылым 15-18 ғасырлардағы еуропалық гравюраның үздік үлгілерінің көрмесінің каталогы болып табылады. Топтастырылған ұлттық мектептерГрафика орталығының топтамасынан алынған гравюралар...
  • Еуропалық гравюраның 100 шедеврі, Гостев Анатолий. Бұл басылым 15-18 ғасырлардағы еуропалық гравюраның үздік үлгілерінің көрмесінің каталогы болып табылады. Графикалық өнер орталығының топтамасынан ұлттық мектеп бойынша топтастырылған гравюралар...

№ 1961 лицензия 18.02.2016 00:00, мерзімі шектелмеген.

№ 1912 аккредиттеу 10.05.2016 00:00, 08.07.2019 00:00 дейін жарамды.

Актерлік өнер Ректоры: Вячеслав Алексеевич Шевцов, т.ғ.д., профессор білім беру.
1977 ж. – МАИ, авиациялық радиоэлектроника факультеті
1986 ж. – аспирантура
1987 ж. – кандидаттық диссертация қорғау, ф.ғ.к.
2004 ж. – «Телекоммуникациялық жүйелер мен желілердегі Гаусс емес кедергілер фонында сигналдарды өңдеу» тақырыбы бойынша докторлық диссертация қорғау, техника ғылымдарының докторы.
2007 – профессор

Мансап
1978-1980 жж. - ӘҚБ қызмет, аға лейтенант
1981 жылдан Мәскеу авиациялық институтында - инженер, аспирант, оқу зертханасының меңгерушісі, деканның ғылыми жұмыстар жөніндегі орынбасары.
1980-1990 жж. - Мемлекеттік патенттік сараптама Бүкілресейлік ғылыми-зерттеу институты, штаттан тыс сарапшы
2001-2007 жылдары - Әуе кемелерінің радиоэлектроника факультетінің деканы
2007-2016 жылдары - Ғылыми жұмыстар жөніндегі проректор
2016 - актерлік МАИ ректоры.

Жарияланымдар
50-ден астам еңбектердің авторы және бірлескен авторы ғылыми еңбектер, оның ішінде 15 өнертабыс куәлігі, патент жаңа жолұялы байланыс, 3 монография: «Телекоммуникациялық жүйелер мен желілердегі Гаусс емес кедергілер фонында сигналдарды өңдеу», «Үлкен жүйелерде сигналды оңтайлы өңдеу», «Ұялы байланыс жүйелеріндегі абонентті идентификациялау орны», «Ақпараттың жалпы жүйелік мәселелері. қауіпсіздік».

Марапаттары
Ғылым мен техника саласындағы Ресей үкіметі сыйлығының лауреаты
«Мәскеудің 850 жылдығына арналған» медалі
«Жоғары білім беру жүйесінің құрметті қызметкері» төс белгісі

Басқа
Ғылыми хатшы Халықаралық академияАқпараттық ғылымдар, процестер және технологиялар
«Вестник МАИ» журналы редакциясы төрағасының орынбасары
Диссертациялық кеңестің төрағасы
Жоғары аттестаттау комиссиясының сараптамалық кеңесінің мүшесі
Эсслинген жоғары техникалық мектебінің құрметті докторы (Германия)

Сыныптан тыс жұмыстар жөніндегі проректор және тәрбие жұмысы: Юров Николай Николаевич, т.ғ.к., доцент

бойынша проректор халықаралық қатынастаржәне қауіпсіздік: Микнис Виталий Иванович

Сапа және ақпарат жөніндегі проректор: Юрий Иванович Денискин, техника ғылымдарының докторы, доцент Юрий Иванович Денискин 1961 жылы 30 шілдеде Владивосток қаласында қызметкер отбасында дүниеге келген.

1978 жылы бітірген соң орта мектеп 1984 жылы Қиыр Шығыс политехникалық институтына (қазіргі Қиыр Шығыс мемлекеттік техникалық университеті) «Теңіз электр станциялары» мамандығына түсіп, оны үздік бітірді.

1984 жылдан бастап Мәскеу авиация институтында 905 кафедрасында стажер-оқытушы болып жұмыс істей бастады.

1985 жылы Мәскеу авиация институтының күндізгі аспирантурасына оқуға түсіп, 1989 жылы кандидаттық ғылыми дәрежесін алу үшін диссертация қорғады. техникалық ғылымдар 05.01.01 «Қолданбалы геометрия және инженерлік графика» мамандығы. 2000 жылы Мәскеу авиация институтында докторантураны аяқтап, 01/05/01 мамандығы бойынша докторлық диссертациясын қорғады.

Объектілер мен процестерді геометриялық модельдеу саласындағы маман, ақпараттық технология, сапа менеджменті және ақпараттық қолдау өмірлік циклкүрделі жоғары технологиялық өнімдер.

2001 жылдан - 905 кафедрасының профессоры, 2007 жылдан - Мәскеу авиациялық институтының сапа және ақпараттандыру жөніндегі проректоры.

Аспиранттар мен докторанттарға жетекшілік етеді.

Ұйымдастырушы және бас редактор электронды журнал«Қолданбалы геометрия» МАИ. 01/05/01 мамандығы бойынша докторлық мамандандырылған кеңес төрағасының орынбасары, Мәскеу авиация институты жанындағы докторлық мамандандырылған кеңестің мүшесі.

Сапа саласындағы кәсіби педагог, ГОСТ Р сертификаттау жүйесінің дипломы бар (сәуір 1999 ж.). Жалпы сапаны басқару принциптері мен әдістері бойынша сертификатталған маман (TQM), Сапаны қамтамасыз ету институтының сертификаты (IQA, Англия, қаңтар 2001 ж.).

2001 жылдан бастап 104 кафедрасының сырттай профессоры.

Экономика және қаржы жөніндегі проректор: Горелов Борис Алексеевич

Институттың кешенді дамыту және әлеуметтік мәселелер жөніндегі проректоры: Гаврилова Инна Семеновна, институттың кешенді дамыту және әлеуметтік мәселелер жөніндегі проректоры

Ғылыми жұмыс жөніндегі проректор: Вячеслав Алексеевич Шевцов, т.ғ.д., профессор Білім беру.
1977 ж. – МАИ, авиациялық радиоэлектроника факультеті
1986 ж. – аспирантура
1987 ж. – кандидаттық диссертация қорғау, ф.ғ.к.
2004 ж. – «Телекоммуникациялық жүйелер мен желілердегі Гаусс емес кедергілер фонында сигналдарды өңдеу» тақырыбы бойынша докторлық диссертация қорғау, техника ғылымдарының докторы.
2007 - профессор

Мансап
1978-1980 жж. - ӘҚБ қызмет, аға лейтенант
1981 жылдан Мәскеу авиациялық институтында - инженер, аспирант, оқу зертханасының меңгерушісі, деканның ғылыми жұмыстар жөніндегі орынбасары.
1980–1990 - Мемлекеттік патенттік сараптама Бүкілресейлік ғылыми-зерттеу институты, штаттан тыс сарапшы
2001–2007 жылдары – Әуе кемелерінің радиоэлектроника факультетінің деканы
2007 ж. – Ғылыми жұмыстар жөніндегі проректор
2 ғылым кандидатын дайындады.

Жарияланымдар
50-ден астам ғылыми еңбектің, оның ішінде 15 өнертабыс сертификатының, ұялы байланыстың жаңа әдісіне патенттің, 3 монографияның: «Телекоммуникациялық жүйелер мен желілердегі Гаусс емес кедергілер фонында сигналдарды өңдеу» авторы және бірлескен авторы. Үлкен жүйелер үшін сигналдарды оңтайлы өңдеу», «Ұялы байланыс жүйелеріндегі абоненттердің орнын анықтау», «Ақпараттық қауіпсіздіктің жалпы жүйелік мәселелері».

Марапаттары
Ғылым мен техника саласындағы Ресей үкіметі сыйлығының лауреаты
«Мәскеудің 850 жылдығына арналған» медалі
«Жоғары білім беру жүйесінің құрметті қызметкері» төс белгісі

Басқа
Ақпарат, процестер және технологиялар халықаралық ғылым академиясының академигі-хатшысы
«Вестник МАИ» журналы редакциясы төрағасының орынбасары
Диссертациялық кеңестің төрағасы
Жоғары аттестаттау комиссиясының сараптамалық кеңесінің мүшесі
Эсслинген жоғары техникалық мектебінің құрметті докторы (Германия)

Оқу ісі жөніндегі проректор: Куприков Михаил Юрьевич, т.ғ.д., профессор Куприков М.Ю. – авиациялық кешендердің сыртқы түрін қалыптастыруды автоматтандыру тұрғысынан ірі және күрделі техникалық жүйелерді жүйелік талдау саласындағы маман; 256 ғылыми жұмыстың авторы, оның 127-сі монография, 49 мақала және 9 өнертабысқа авторлық құқық куәлігі жарияланған.
Зерттеудің негізгі бағыттары: өнімнің өмірлік циклін автоматтандыруды қолданбалы ақпараттық қамтамасыз ету, өнімнің өмірлік циклін үздіксіз қолдау (CALS), конструкторлық және инженерлік жұмыстарды автоматтандыру, инфрақұрылымдық шектеулердің әуе кемесінің сыртқы түріне әсері, әуе кемесінің сыртқы түрін автоматтандырылған қалыптастыру. , машина жасаудағы өнімдер мен процестерді қатты күйдегі, гибридті және параметрлік модельдеу , өнімнің өмірлік циклін үздіксіз қолдау үшін қызметкерлерді қамтамасыз ету. М. Ю.

Куприков М.Ю (авторлар тобының құрамында) ОКБ А.С.Яковлев тік ұшып-қонатын ұшақтардың сыртқы түрін автоматтандырылған қалыптастыру жүйесін әзірледі және енгізді, оның конструкциялық нәтижелері сыртқы көріністе көрініс тапты. келешегі бар әуе кемелерін тасымалдайтын ереуіл топтары. Жаңа нәтижелерді жолаушыларды және әуе кемелерінің экипаждарын ұжымдық құтқару жүйелерімен үлкен жолаушыларды тасымалдауға арналған ұшақтарды дамыту саласында Куприков М. Оның тікелей қатысуымен келешегі бар ұшақтардың сыртқы түріне экологиялық (шу және шығарындылар) және демографиялық талаптардың әсерін анықтау мәселелері шешілді. атындағы МАИ, ХАИ, МАТИ, ВАТУ-да енгізілген авиациялық өнеркәсіп өнімдерінің өмірлік циклін үздіксіз қамтамасыз ету үшін кадрларды даярлауға қолданбалы ғылыми-әдістемелік қамтамасыз етуді әзірледі. Н.Е.Жуковский, Г.М.Бериев атындағы ТАНТК, А.Н.Туполев атындағы АНТК, «Камова» ОКБ, «Сухой» ОКБ, «МиГ» РСК, «ПРОГРЕСТЕХ» НПО.

Куприков М.Ю. – «Қолданбалы геометрия, инженерлік графика, компьютерлік дизайн» (http://jggd.ru) журналының бас редакторы, «Өмір сапасы» журналының редакциялық алқасының мүшесі, Ресей Федерациясының Жоғары аттестаттау комиссиясының D 212.125.13 мамандандырылған кеңесінің төрағасы (05.01. 01 және 05.13.12 мамандықтары), Ресей Федерациясы Жоғары аттестаттау комиссиясының D 212.125.10 Кеңесінің мүшесі (05.02. мамандықтар). 02 3), Ресей Федерациясы Жоғары аттестаттау комиссиясының DS 212.005.02 Кеңесінің ғылыми хатшысы (05.07.02 мамандықтар). М.Ю.Куприковтың жетекшілігімен 5 кандидаттық және 1 докторлық диссертация қорғалды.

1982 жылы мектепті алтын медальмен бітіріп, конкурс арқылы Мәскеу авиация институтына оқуға түседі. 1988 жылы Мәскеу авиациялық институтын авиациялық инженер (инженер-механик) мамандығы бойынша үздік бітірді. 1989-1992 жылдары Мәскеу авиация институтының аспирантурасын бітіріп, инженер-ғылыми біліктілігін алды. 1993 жылы арнайы тақырыпта кандидаттық диссертация қорғады. 05.07.02 «Әуе кемелерінің конструкциясы және құрылысы» мамандығы бойынша техника ғылымдарының кандидаты ғылыми дәрежесін беру. 1995–1998 жылдары Мәскеу авиация институтында докторантураны бітірді, одан кейін 2000 жылы 05.07.02 «Әуе кемелерінің конструкциясы, құрылысы және өндірісі» мамандығы бойынша техника ғылымдарының докторы ғылыми дәрежесін алу үшін «Құрылымдық» тақырыбында диссертация қорғады. -вертикальды ұшақтың ұшып көтерілуінің және қонуының сыртқы түрінің параметрлік синтезі».

Кәсіби тәжірибе:
1985-1987 жж - өнер. OSKBES MAI технигі (жартылай жұмыс күні),
1988-1990 жж - инженер, кіші ғылыми қызметкер 101 МАИ «Әуе кемелерін жобалау» кафедрасының «Проблемалық зертханасы»;
1988–1990 жж. «ЖЫЛДАМДЫҚ» ММЗ инженері. Яковлева А.С. (сырттай);
1994 ж. - «ОКБ» АҚ жетекші конструкторы им. А.С. Яковлева;
1995 жылдан қазіргі уақытқа дейін – МАИ авиациялық инженерия факультеті деканының орынбасары;
1992 жылдан қазіргі уақытқа дейін ассистент, аға оқытушы, доцент, 101 «Ұшақ конструкциясы» кафедрасының профессоры.
2006 жылдан қазіргі уақытқа дейін - «Сухой конструкторлық бюросы» АҚ жетекші маманы (сырттан жұмыс істейтін);
1998 жылдан қазіргі уақытқа дейін Мәскеу авиация институтының 904 «Инженерлік графика» кафедрасының меңгерушісі.

2000 жылы марапатталған ғылыми атағыИнженерлік графика кафедрасының профессоры.

Марапаттары: 1997 жылы «Мәскеудің 850 жылдығын еске алу» медалі, Білім министрлігінің төс белгісі Ресей Федерациясы 2000 жылы «Студенттердің ғылыми-зерттеу жұмысын дамытқаны үшін» (ашық байқау нәтижелері бойынша Ресей Федерациясы Білім министрлігінің он медалі) Бүкілресейлік жарыс 1992-1993 жж. үздік ғылыми-зерттеу жұмысы үшін. , 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004 және 2005), өнертабыстар салонының «Архимед 2003» алтын медалі, мерейтойлық медальӘскери-әуе күштері «Бас әуе маршалы А.Е.Головановқа 100 жыл» 2004 ж., «90 жыл» төс белгісі ұзақ мерзімді авиацияРесей Әскери-әуе күштері» 2004 ж., Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің «Еңбектегі ерлігі үшін» медалі 2005 ж.

Осы университетке үміткер: Биыл мен мектепті бітірдім, әрі қарай білім алу үшін жоғары оқу орындарын таңдау алдында тұрдым.
Мен өте бай отбасынан болмағандықтан, мен тек бюджетке бару нұсқасын қарастырдым. Физика-математика пәндерін оқығаннан кейін негізгі емтихандарға қоса, физикадан Бірыңғай мемлекеттік емтихан мен математикадан арнайы емтихан тапсырдым. Менің жоспарларым астронавтика, астрономия немесе астрофизикаға байланысты мамандыққа түсу болатын.
Маған РУДН университеті мен Мәскеу авиациялық институтының бірін таңдауға тура келді. Өкінішке орай, мен екі жамандықтың ең үлкенін таңдадым. Мен Мәскеу авиация институтының аэроғарыш факультетіне бюджеттік негізде оқуға түстім, бірақ мен де РУДН университетінің физика факультетіне түстім. Мен MAI-ді оның орналасуына байланысты таңдадым (ол географиялық тұрғыдан ыңғайлы болды)
Менің барлық келеңсіздіктерім МАИ әкімшілігімен жақынырақ танысқан кезде басталды. Басталуын күтумен оқу жылыМаған бірінші курстың қай жерде және қашан өтетінін білу керек болды. Институттың өте ыңғайсыз веб-сайты мезгіл-мезгіл жұмыс істемейтіндіктен, мен қабылдау комиссиясына қоңырау шалуға тура келді, бұл өте оңай болды. Адекватты емес хатшы маған жауап берді. Мен одан маған қарсы көптеген негізсіз шағымдарды естідім, бірақ мен әлі де мақсатыма жеттім. Рас, бұл диалог менің шешімімнің дұрыстығына күмән келтірді. Амбицияның орны біршама күңгірттенді.
Бірінші курс студенттерінің кездесуі де маған өшпес әсер қалдырды. Бірден дерлік олар 1500 рубль мөлшеріндегі аз, аянышты стипендияны тек коммерциялық (!) SDM банкінен алуға болатынын айтты. Бізге жұмыс іздеуге бірден тыйым салынды деуі мүмкін. Сонымен қатар, алу мүмкін емес стипендияда қалай өмір сүруге болады деген сұрақ жауапсыз қалды. Кездесуде мен студенттердің жыл сайын тек қай жерде ғана емес, институттың емханасында да медициналық тексеруден өтетінін білдім. Ол жерге қатты бос емес кезде бару сізге ыңғайсыз болуы мүмкін екендігі ешкімді алаңдатпайды.
Барлық пәндердің ішінде дене шынықтыруға басымдық беріледі (аптасына бір дене шынықтыру сабағынан 2-3 жұп).
Кездесуден кейін бірден кураторлармен сөйлесеміз деп күтілді. Олар, тәжірибелі адамдар ретінде, сабақты өткізіп жіберуді ұнататын мұғалімдерге шағымданудың қажеті жоқ екенін ескертті - «бұл сізге қымбат болуы мүмкін». Сондай-ақ кураторлар бізге топты қысқарту барысында соңғы жылға қарай қалған студенттердің басқаға ауысуы мүмкін екенін, нәтижесінде олар бастапқыда емес басқа мамандық бойынша диплом алатынын айтты. қалаған. Біз оқытудың ең басында ақша мәселесі өткір болатынын білдік. Институт кітапханасынан алынған әрбір кітап үшін 100 рубль депозит төлеу керек. Мүмкін, бұл аз сома шығар, бірақ «тамақ жегісі келетін» мұғалімдердің үнемі қысымымен сіз олардың қажетсіз нұсқаулықтарын бірнеше рет сатып алуға тура келетінін ескере отырып, бүкіл оқуыңыздың барысында сіз оны тастауға тура келеді. біршама.
Бәлкім, кураторлармен әңгіме соңғы тамшы болды. Мен құжаттарды алып кетуді шештім. Бірақ мен мұны оқиғасыз жасай алмадым. Мен барабан соғуымен қабылдау комиссиясына қайта жеттім. Құжаттарымды алу үшін қайда, қай күні бару керектігін айтты. Бақылау бекетіндегі күзетшілер анам екеумізді өткізгісі келмеді. Біз деканатқа келгенде, оның қабырғаларында толықтай қираумен бетпе-бет келдік. Мұнда еден мен сынып нөмірлерінің белгілерін таба алмайсыз. Көп күш жұмсап, бір сағаттан астам уақытымды босқа өткізіп, мен құжаттарымның қай жерде екендігі туралы құнды ақпаратты білдім. Белгілі болғандай, мен де жұмыстан кету туралы арыз жазуым керек болды. Барлығы дайын болған кезде, әкімшілікке менің шешімімді ата-анам білетініне көз жеткізу керек болды. Қарапайым тілмен айтқанда, олар өз келісімін беруі керек еді. Ата-анамның біреуі қасымда болуы керек деп телефон арқылы айтпауы бұл институт қызметкерлеріне деген немқұрайлылық пен немқұрайлылықты тағы бір рет дәлелдейді. Нәтижесінде, әкімшіліктің өтініш берушілерге деген көзқарасын дөрекі, жауапсыз және менсінбейтін деп атауға болады. Барлық қызметкерлердегі екіжүзділік деңгейі кестеден тыс. Олардың өзін-өзі жоғары бағалауы оларға айқын нәрсені көруге мүмкіндік бермейді.
Оқуға түсер алдында менің қателігімді қайталамаңыз, арманыңыздағы университет туралы талапкерлер мен студенттердің пікірлерін мұқият зерттеңіз!
Ректор Михаил Асланович Погосян Студенттер 22000 астам Халықаралық студенттер 1500 Мұғалімдер 1800-ден астам Орналасқан жері Ресей Ресей: Мәскеу Заңды мекенжайы Мәскеу, Волоколамское Шоссе, 4 Веб-сайт www.mai.ru Марапаттары Wikimedia Commons жүйесіндегі медиа файлдар

Энциклопедиялық YouTube

    1 / 5

    ✪ БЮДЖЕТТІК ТӨЛЕМ - МӘСКЕУ АВИАЦИЯЛЫҚ ИНСТИТУТЫ МАИ. Қалай тапсыруға болады, оқу құны қанша

    ✪ МАИ-де оқыту бағыттары: талапкерлерге арналған бейне нұсқаулық

    ✪ Мәскеу авиация институты (ұлттық зерттеу университеті) 24.04.2013

    ✪ SPbSUGA - Алға, биікке! 7-шығарылым

    ✪ МАИ-ға түсу туралы 5 сұрақ: ЖОО-ға түсу лотерея емес, талапкермен диалог

    Субтитрлер

Әңгіме

Мәскеу авиациялық институтының тууы мен дамуы дамудағы авиацияның қажеттіліктерімен, профессор Н.Е.Жуковскийдің қызметімен тығыз байланысты, оның бастамасымен 1909 жылы Мәскеу Императорлық техникалық училищесінде (қазіргі Н.Е. Бауман атындағы ММУ) курс басталды. теориялық негіздеріаэронавтика.

1929 жылы 17 қыркүйекте КСРО Жоғарғы Экономикалық Кеңесінің бұйрығымен (No124) Мәскеу жоғары техникалық университетінің механикалық факультетінің авиациялық факультеті аэромеханикалық факультет болып өзгертілді.

1930 жылы 20 наурызда Мәскеу жоғары техникалық университетінің аэромеханикалық факультеті негізінде КСРО Халық шаруашылығы Жоғарғы Кеңесінің бұйрығымен Жоғары аэромеханикалық училище (ВАМУ) құрылды.

1930 жылы 20 тамызда ВАМУ базасында Мәскеу авиациялық институты құрылды. Алдымен Ольховская көшесінде сабақ жүргізілді, кейін университетке Тверская-Ямская көшесіндегі 5-ші ғимарат берілді. Оқу жылының басына қарай (1930-1931) Ленинград политехникалық институтының авиация факультетінің студенттері – 120 адам – және Томск технологиялық институтының – 19 адам ВАМУ-ға ауыстырылды. MAI, сондай-ақ VAMU-да үш бөлім болды: ұшақ жасау, қозғалтқыш жасау және аэронавтика.

1930-1931 жылдары институт құрылымы қалыптасты. Аэронавтика факультеті дирижабль жасау факультеті болып өзгертілді.

1932 жылы 22 қыркүйекте РКИ Орталық бақылау комиссиясының шешімімен Мәскеу авиация институтының дирижабль құрылысы факультетінің негізінде Мәскеу дирижабль құрылысы институты құрылды, ол Халық Комиссарлар Кеңесінің шешімімен КСРО 1939 жылы 8 сәуірде Мәскеу азаматтық әуе флоты инженерлері институты болып қайта құрылды. К. Е. Циолковский (К. Е. Циолковский атындағы кейінірек Ресей мемлекеттік технологиялық университеті).

1933 жылға қарай институттың алғашқы жеке ғимараты (қазіргі басқару жүйелері факультетінің № 3 корпусы) Волоколамск және Ленинград тас жолының айырығында салынды, бұл күні университеттің негізгі аумағы осы уақытқа дейін орналасқан.

1933 жылы 10 наурызда Мәскеу авиациялық-инженерлік-экономикалық институты (МАЭИ) және өндірісті ұйымдастыру және нақты экономика кафедралары негізінде МАИ инженерлік-экономикалық факультеті ұйымдастырылды.

1935 жылы 16 желтоқсанда КСРО Орталық Атқару Комитеті Президиумының жарлығымен ауыр өнеркәсіп халық комиссары Серго Орджоникидзеге есім берілді.

1941 жылдың күзіне қарай үкімет институтты Алматыға көшіру туралы шешім қабылдады. Мәскеу түбіндегі немістердің жеңілісінен кейін Мәскеудегі институттың қызметін қалпына келтіру туралы мәселе көтерілді және 1942 жылы 2 ақпанда институттың Мәскеу ғимаратында оқу процесі басталды.

1945 жылы МАИ ұжымының соғыс жылдарындағы сіңірген еңбегі жоғары үкіметтік награда – Ленин орденімен марапатталды. Сонымен қатар, институттың 119 оқытушысы, қызметкерлері мен студенттері ордендермен және медальдармен марапатталды.

Файл:AeroLab MAI.jpg

MAI зертханасы

1945 жылы Мәскеу авиация институтында арнайы (реактивті) қозғалтқыштар кафедрасы құрылды (кафедра меңгерушісі профессор Н.В. Иноземцев). Осыған байланысты MAI әуе реактивті және сұйық реактивті қозғалтқыштар бойынша, содан кейін басқа зымырандық мамандықтар бойынша мамандарды дайындауды бастады.

1956 жылы бір топ МАИ оқытушылары ұйымдастырушылық және қамтамасыз ету үшін Пекинге барды әдістемелік көмекқазіргі уақытта Бейханг университеті (Бейжің аэроғарыш университеті) деп өзгертілген Пекин авиациялық институтын (PAI) құруда. МАИ мұғалімдері бірнеше жылдар бойы ПАИ-де оқу сабақтарының барлық түрлерін өткізіп келеді.

Файл:GAK MAI.jpg

1956-1975 жылдары МАИ құрылысының екінші кезеңі жүргізілді. Кабинеттік ғимараттардың, оқу және ғылыми зертханалардың, өндіріс орындарының саны 35-ке дейін ұлғайтылды. Институттың өсуімен оның құрылымы да өзгерді, жаңа факультеттер мен кафедралар қосылды. Бұл кезеңнің нәтижесі бұрын негізінен ұшақ және ішінара тікұшақ технологиясына бағытталған авиация институтын аэроғарыштық институтқа айналдыру болды. политехникалық университеті, авиация, зымыран және ғарыш өнеркәсібіндегі ғылыми және конструкторлық ұйымдардың кең ауқымын оқытуды қамтамасыз ету.

1959 жылы зымырандық-ғарыштық техника саласындағы мамандарды дайындау үшін «Әуе кемелерін жобалау және құрастыру» кафедрасы құрылды. Ұйымдастырылған сәттен бастап 1990 жылға дейін кафедраны бас конструктордың бірінші орынбасары С.П.Королев, академик В.П.Мишин (1941 жылы МАИ түлегі) басқарды. Кафедра зымыран-ғарыш өнеркәсібі үшін кадрларды жан-жақты даярлаудың негізін қалады және Аэроғарыш факультетін кейінгі ұйымдастыруға (1968) негіз болды.

1967 жылы КСРО-да ғарыш техникасы бойынша бірінші студенттік конструкторлық бюро «Искра» авиациялық аппараттарды жобалау және құрастыру кафедрасында құрылды.

1970 жылы КСРО мен Үндістан арасындағы үкіметаралық келісімге сәйкес (1966 ж.) МАИ Бомбей технологиялық институтында авиациялық инженерия факультетін құруға қатысты. 1970 жылдан 1974 жылға дейін БТИ-де 20-дан астам МАИ профессорлары мен оқытушылары жұмыс істеді.

1978 жылы 26 қазанда Кеңес Одағында «Искра» МАИ СКБ жасаған «Радио-2» студенттік жердің жасанды спутнигінің алғашқы сәтті ұшырылуы жүзеге асырылды.

1980 жылы мамандар даярлауға қосқан зор үлесі үшін институттың елу жылдық мерейтойында Қазан революциясы орденімен марапатталған.

1998 жылы авиация саласы үшін қоғаммен байланыс мамандары мен лингвистер даярлайтын шет тілдері факультеті құрылды.

Сіздердің университеттеріңіз дамуға зор үлес қосты ұлттық ғылым, авиация және зымыран-ғарыш өнеркәсібі. Соңғы жылдары ол 140 мыңнан астам түлектерді, оның ішінде атақты ғалымдарды, ғарышкерлерді, аэроғарыш және қорғаныс өнеркәсібі кәсіпорындарының басшылары мен жетекші инженерлерін дайындады. Бүгінде Мәскеу авиациялық институтының қабырғасында наноматериалдар мен нанотехнологияларды қоса алғанда, бірқатар салаларда іргелі және қолданбалы зерттеулер жүргізілуде. Институт заманауи техникалық базаға және бірегей инфрақұрылымға ие және заңды түрде ұлттық зерттеу университеттерінің қатарына кіреді.

2015 жылғы 31 наурызда Білім және ғылым министрлігінің бұйрығымен МАИ онымен MATI біріктіру арқылы қайта құрылды.

Бүгін университет

MAI миссиясы авиациялық, зымырандық және ғарыштық технологиялардың өмірлік циклінің барлық кезеңдерінде алдыңғы қатарлы зерттеулер арқылы әлемдік элиталық инженерлік кадрларды дайындау болып табылады.

МАИ өнеркәсіппен кең байланысқа ие және ресейлік әскери-өнеркәсіптік кешен үшін кадрлар даярлау саласындағы елдегі ең танымал жоғары оқу орындарының бірі болып табылады.

МАИ-де студенттерді дайындаудың ерекше тәсілі оларды сала мамандарының жетекшілігімен мамандандырылған курстық және дипломдық жобаларды орындайтын мамандандырылған кәсіпорындарға жіберу болып табылады, тағылымдамалардың барлық түрлерінен өтеді, бұл үшін кәсіпорындар жұмысына ақы төлейді және марапаттайды. қосымша стипендиялар. Бұл студенттерге кәсіпорындағы болашағын, ал жұмыс берушілер болашақ мамандарының қабілеттерін көруге көмектеседі. МАИ оқытудың осы түрі бойынша 100-ден астам ұйыммен келісім жасасқан. Университет оқытушылары да кәсіпорындарда тәжірибеден өтеді.

МАИ орта кәсіптік және орта кәсіптік білімі бар кадрларды даярлаудың мемлекеттік жоспарына сәйкес нысаналы іріктеуді жүзеге асырады. жоғары білімәскери-өнеркәсіптік кешен (ӘСК) ұйымдары үшін 2016-2020 жылдарға арналған (РФ Үкіметінің 2015 жылғы 5 наурыздағы No 192 қаулысы).

2015 жылы МАИ Ресейдің Индустрия және сауда министрлігіне бағынатын ең танымал қорғаныс өнеркәсібі ұйымдарының және елдегі оқу орындарының арасында бірінші орынды иеленді.

Студенттер МАИ-де авиациялық, зымырандық және ғарыштық техниканың барлық жүйелерін түпкілікті жобалау принципі негізінде оқытылады. Осы мақсатта университетте сәйкес келетін бірегей зертханалық база құрылды заманауи деңгейөнеркәсіптік даму. Бұл ұшақтар, тікұшақтар, зымырандар, қару-жарақ жүйелері, робототехника, авиациялық техника және радар, жел туннельдері, ұшу тренажерлары, өнеркәсіптік компьютерлік томограф, металл ұнтағын балқытуға арналған қондырғы, ұнтақ рентгендік дифрактометрді қоса алғанда, жабдықтың толық ауқымды үлгілері. , тәжірибелік вакуумдық стенд, микро- және нанобөлшектерді зерттеуге арналған жабдықтар кешені, жоғары дәлдіктегі ультра кең жолақты радиожүйелерді құру зертханасының өлшеу кешені және т.б.

Ғылыми-зерттеу зертханаларының, ресурстық орталықтардың, конструкторлық бюролардың базасында студенттер UIRS, NIRS шеңберінде оқудан өтеді, ал кейбіреулері ҒЗТКЖ-ға қатысады. Әуе кемелерін жасау бойынша дипломдық жобаларды қорғау да ұйымдастырылды.

МАИ-де арнайы бейіндік пәндерді өнеркәсіптік кәсіпорындардың басшылары: М.А.Погосян, Б.В.Обносов, Б.С.Алешин, Е.Н.Каблов, В.А.Сорокин, С.Ю.Желтов және т.б.

Мәскеу авиациялық институты барлық ресейлік ғарыш айлағы үшін мамандарды дайындайды:

  • «Байқоңыр» (Байконур);
  • «Плесецк» (Мирный);
  • «Шығыс» (Циолковский).

2009 жылы МАИ Амурмен үшжақты келісім жасасты мемлекеттік университеті(АмМУ) және Амур облысының үкіметі жаңа ресейлік «Восточный» ғарыш айлағы үшін «Зымыран және зымыран-ғарыш кешендерін жобалау, өндіру және пайдалану» мамандығы бойынша мамандарды даярлау туралы. 2015 жылдың қаңтар айында 23 оқушының алғашқы бітіру кеші өтті. Қазіргі таңда МАИ-де үшжақты келісім бойынша АмМУ-дың 88 студенті білім алуда.

MAI ұзақтығы мен бағыты әртүрлі қосымша білім беру бағдарламаларын жүзеге асырады (техникалық ағылшын тілі, іскерлік шет тілі). Сонымен қатар, факультет шет тілдерішеңберінде МАИ жүзеге асырылды білім беру бағдарламаларыүшін соңғы жылдар 3000-нан астам ұшқыштар мен диспетчерлер авиациялық ағылшын тілін үйренді азаматтық авиацияРесей Федерациясы мен ТМД елдерінде ИКАО стандарттары бойынша бортсеріктері де оқытылады, ИКАО шкаласына сәйкес ағылшын тілін меңгеру деңгейін анықтау үшін біліктілік тестілеу жүргізіледі. Факультет мамандары аударма қызметін көрсетеді.

Халықаралық ынтымақтастық

MAI 57 елден, соның ішінде ТМД-ның 10 елінен шетелдік студенттерді оқытады. Оңтүстік-Шығыс Азия елдерімен (Малайзия, Вьетнам Социалистік Республикасы, Мьянма Одағы Республикасы, Корея Республикасы және т.б.), сондай-ақ Үндістан, Қытай, Алжир, Мысыр елдерімен оқыту бойынша ірі келісімшарттар жасалды. , Мексика, Бразилия және Ангола. Көптеген шетелдік MAI түлектері өз елдерінде басшылық қызметтерді атқарады. Қазіргі уақытта МАИ мен оның филиалдарында 1500-ден астам шетел азаматы білім алуда.

2015 жылдың қыркүйегінде МАИ бес профиль бойынша «Авиатехника» бағыты бойынша бакалавриат бағдарламасын ашты, оның аясында шетелдік студенттер төрт жыл бойы оқудан өтеді. Ағылшын. Сонымен қатар, Қытайдың ең ірі университеті Нанкин астронавтика және аэронавтика университетімен қос дипломдық білім беру туралы келісімге қол қойылды.

Мәскеу авиациялық институты халықаралық бірлестіктерге белсенді қатысады, мысалы:

  • Дүниежүзілік бастама инженерлік білім(CDIO);
  • Ресей және Қытай техникалық университеттерінің қауымдастығы;
  • Еуропалық қауымдастық аэроғарыш университеттері PEGASUS;
  • Халықаралық аэронавигациялық ғылымдар кеңесі (ICAS);
  • Халықаралық астронавтика федерациясы (IAF).

«Ғылыми-педагогикалық жастар» МАИ бағдарламасы

Университетте университеттің профессорлық-оқытушылық құрамын жас ғалымдармен толықтыру мақсаты болып табылатын «Ғылыми-педагогикалық жастар» МАИ кадрлық бағдарламасы әзірленді және жүзеге асырылуда. Бағдарламада: «Мақсатты аспирантура және докторантура» бөлімдері бар - институтпен аспирантураға қосымша қаржыландыру және 3-5 курстық жұмыс туралы азаматтық-құқықтық шарт жасасқан аспиранттар мен докторанттардың диссертациялар дайындауын ұйымдастыру және қаржыландыру. оқу орнын бітіргеннен кейін мұғалімдер; «Біліктілікті арттыру» - институттың жас қызметкерлерінің диссертациялар дайындауын ұйымдастыру және қаржыландыру; «Жасарту оқытушылар құрамы» - педагогикалық кадрларды жас ғалымдармен жүйелі түрде ауыстыруды ұйымдастыру.

Кәсіптік бағдар беру жұмысы

МАИ Мәскеудегі көптеген мектептер мен мамандандырылған техникалық оқу орындарын қамтитын 5-11 сынып оқушыларымен кәсіптік бағдар беру жұмысын жүргізеді. Бекітілгенге сәйкес оқу бағдарламасыМАИ, 38 негізгі мектепте университет оқытушылары жүргізеді қосымша сабақтарматематика, физика және орыс тілі бойынша.

Мәскеу авиациялық институты (ұлттық зерттеу университеті) «Мәскеу мектебіндегі инженерлік сынып» білім беру жобасына қатысқан 13 елордалық жоғары оқу орындарының бірі болды. MAI қосымша жүзеге асырады кәсіби бағдарламаларүшін оқытушылар құрамыинженерлік сабақтар, мұғалімдерге арналған семинарлар және мектеп оқушыларына кәсіптік бағдар беру іс-шараларын өткізеді, оның ішінде: студенттерге арналған шеберлік сабақтары, машина жасау кәсіпорындарына экскурсиялар, элективті курстарды жүзеге асыру.

MAI Жұмыспен қамту орталығы

Түлектердің жұмысқа орналасуына және студенттердің еңбек нарығына бейімделуіне жағдай жасау мақсатында университетте 1996 жылдан бері МАИ халықты жұмыспен қамту орталығы жұмыс істейді.

Орталық Мәскеу университеттерінің жұмыспен қамту орталықтары қауымдастығының құрамына кіреді және қауымдастықтың үйлестіруші құрылымы болып табылады. Орталық қызметкерлері ЖОО аралық мансапты дамыту орталығының жұмысына, сондай-ақ Мәскеу және Мәскеу облысының университет ректорлары кеңесінің Жұмыспен қамту комиссиясының жұмысына белсенді қатысады. MAI жұмыспен қамту орталығының деректер базасында университет түлектеріне қызығушылық танытқан 200-ден астам жұмыс беруші компаниялар бар.

2015 жылы жүргізілген сауалнамаға сәйкес, МАИ түлектерінің 70%-дан астамы авиация және зымыран-ғарыш өнеркәсібіндегі мамандандырылған кәсіпорындарда жұмыс істейді.

Офицерлерді оқыту

Файл:MAI army.jpg

UVC MAI түлектеріне атақтар беру

МАИ келісім-шарт бойынша қызметке офицерлерді дайындау бойынша эксперимент жүргізу құқығын алған алғашқы университеттердің бірі болды. Мансап офицерлерін оқыту бойынша эксперимент азаматтық университеттербілім беру, әскери қызмет және қорғаныс саласындағы нормативтік құқықтық актілерге өзгерістер енгізуге рұқсат берді. Алынған нәтижелер бойынша 37 азаматтық жоғары оқу орындарында, соның ішінде Мәскеу авиациялық институтында әскери оқу орталықтары құрылды. Қазіргі уақытта Мәскеу авиация институты жанындағы Әскери оқу орталығы офицерлерді әскери қызметтің әртүрлі түрлері мен салаларының мүдделері үшін келісімшарттық қызметке дайындайды. Қарулы КүштерРесей Федерациясы. Әскери кафедрада МАИ негізгі оқу үдерісімен қатар запастағы офицерлер дайындалады. 2013 жылдан бері МАИ түлектері оқудан өтуге мүмкіндік алды әскери қызметРФ Қарулы Күштерінің ғылыми компанияларына шақырылған кезде.

МАИ-нің оқу қызметі

Қазіргі уақытта МАИ-де әртүрлі формалар 12 факультетте, 9 институтта (факультет ретінде) және 5 филиалда 22 мыңға жуық адам оқиды.

Факультеттер

  • «Авиациялық технология»
  • «Ұшақ қозғалтқыштары»
  • «Басқару жүйелері, информатика және электр энергетикасы»
  • «Ұшақтың радиоэлектроникасы»
  • «Аэроғарыш»
  • «Роботтық және интеллектуалды жүйелер»
  • «Қолданбалы математика және физика»
  • «Қолданбалы механика»
  • «Әлеуметтік инженерия»
  • «Шет тілдері»
  • «Радиовтұз МАИ»
  • «Жоғары оқу орнына дейінгі дайындық факультеті»

Институттар

  • МАИ инженерлік-экономикалық институты (ЕНЖЕКИН МАИ)
  • Материалтану және технология институты
  • Аэроғарыштық конструкциялар, технологиялар және басқару жүйелері институты
  • институт ақпараттық жүйелержәне технологиялар
  • Менеджмент, экономика және әлеуметтік технологиялар институты
  • МАИ әскери институты
  • Әскери дайындық институты
  • Біліктілікті арттыру және қайта даярлау институты МАИ
  • Сырттай оқу институты

Филиалдар

  • «Восход» (Байқоңыр ғарыш айлағы)
  • «Ұшу» (Ахтубинск)
  • «Жебе» (Жуковский)
  • Ступино тармағы (Ступино)

МАИ-нің ғылыми қызметі

Мәскеу авиациялық институты (ұлттық зерттеу университеті) инфрақұрылымы дамыған ірі ғылыми және білім беру орталығы болып табылады.

Ұлттық зерттеу университеті ретінде МАИ Даму бағдарламасының іс-шараларын іске асыру нәтижесінде университетте ғылыми эксперименттер мен әзірлемелерді қуатты материалдық-техникалық қамтамасыз ететін білім генерациялау орталықтары құрылды, олардың негізінде ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар жүргізілуде. жүзеге асырылды, бұл еліміздің және салалардың әлеуметтік-экономикалық дамуына зор үлес болып табылады.

Университет дамуының басым бағыттары:

  • авиациялық жүйелер;
  • зымырандық және ғарыштық жүйелер;
  • энергетикалық жүйелер;
  • ақпараттық және телекоммуникациялық жүйелер;
  • жаңа материалдар мен өндіріс технологиялары;
  • аэроғарыштық технологияларды пайдалануды әртараптандыру.

2011-2015 жылдар аралығында. Университет 6,01 миллиард рубльден астам ҒЗТКЖ жүргізді (соның ішінде 2015 жылы 1,48 миллиард рубль). 2011-2015 жж. халықаралық ғылыми бағдарламалар мен жобалар шеңберіндегі ғылыми-техникалық қызметтен МАИ шоттарына түскен қаражат көлемі. 100 миллион рубльден астам.

Деңгей ғылыми жетістіктерСоңғы жылдары МАИ федералды және салалық мақсатты бағдарламалар, Ресей Федерациясы Үкіметінің 04.09.2010 жылғы № 218-220 қаулылары, даму институттарының гранттары аясында ірі ғылыми-инновациялық жобаларды жүзеге асырумен расталды. және халықаралық ұйымдарт.б.

Мәскеу авиациялық институты сондай-ақ Ресейдің инновациялық экономикасын қалыптастыруға, оның ішінде инновациялық даму бағдарламаларын (IDP) іске асыратын компаниялардың қызметіне белсенді қатысады.

Осылайша, МАИ жоғары технологиялар және инновациялар жөніндегі үкімет комиссиясы бекіткен 60 инновациялық даму бағдарламасының 11-інде және 2012-2015 жылдар кезеңіне флагмандық университет ретінде енгізілген. 1 672,3 млн. рубль сомасына жобалау және әзірлеу жобаларын жүзеге асыратын компаниялар үшін ҒЗТКЖ жұмыстарын жүргізді. (соның ішінде 2015 жылға – 380 млн. рубльден астам). Жұмыс «УАК» АҚ, «Алмаз-Антей» концерні» АҚ, «Тактикалық зымырандық қарулар корпорациясы» АҚ, «Энергия» зымыран-ғарыш корпорациясы» АҚ сияқты аэроғарыш және қорғаныс өнеркәсібінің жетекші кәсіпорындары үшін жүргізілді. С.П.Королев», ФМУ «ГКНПЦ им. М.В.Хруничев», «Вега» радиотехникалық концерн» АҚ, «Ақпараттық спутниктік жүйелер» АҚ. Академик М.Ф. Решетнев «, «Энергомаш» НПО» АҚ. Академик В.П.Глушко, «Оборонпром» Біріккен өнеркәсіптік корпорациясы» АҚ.

Жалпы, Мәскеу авиация институты ғылыми-инновациялық қызмет саласындағы ынтымақтастық туралы 120-дан астам келісім жасасқан. Сонымен қатар, университет Роскосмос және Ростек мемлекеттік корпорациялары, COMAC, Safran және т.б. сияқты мамандандырылған ресейлік және шетелдік корпорациялармен және ұйымдармен бірлескен іс-шаралар жоспарын әзірлеуде. Қазіргі уақытта кадрларды даярлау саласындағы және саладағы ынтымақтастық бағдарламасы 2016 ж. ҒЗТКЖ және ОАК PJSC-тің одан әрі перспективалары.

Көлемді ұлғайту ғылыми зерттеулер, аэроғарыш өнеркәсібіндегі ірі кәсіпорындардың, соның ішінде халықаралық кәсіпорындардың мүдделері үшін жүзеге асырылатын MAI ең жаңа және бірегей жабдықтармен жабдықталған. 2009 жылдан бері университетті қайта жарақтандыруға жұмсалған инвестиция көлемі 1,7 млрд рубльді құрады. Университет базасында ұжымдық пайдалану орталықтары, ресурстық орталықтар, ғылыми-білім беру орталықтары, конструкторлық бюролар, аэродром және басқа бөлімшелер. Сондай-ақ, МАИ базасында Бастауыш кәсіпкерлік орталығы мен бизнес-инкубаторды біріктіретін жастар инновациялық аймағы құрылуда.

MAI – жеңіл ұшақтарды жасау сертификаты мен авиациялық техниканы дамытуға лицензиясы бар әлемдегі жалғыз университет. Университет ұшақтарды сериялық шығаруға оқу және ғылыми қолдау көрсетеді.

МАИ жұмыс істейді оқу орталығыМАИ-75, RadioSkaf және Тен-Маяк эксперименттерін жүргізуге қатысатын Миссияны басқару (MCC), ХҒС ресейлік сегментінің бортында ғылыми-қолданбалы зерттеулер мен эксперименттердің ұзақ мерзімді бағдарламасының бөлігі болып табылады. MAI орталығының жабдықтары әртүрлі типтегі білім беру спутниктерінен деректерді басқаруға және қабылдауға мүмкіндік береді.

Мәскеу авиациялық институты (ұлттық зерттеу университеті) басып шығаратын «Мәскеу авиациялық институтының хабаршысы» және «МАИ еңбектері» ғылыми журналдары Ресей Федерациясының Жоғары аттестаттау комиссиясының рецензияланған ғылыми жарияланымдарының жаңа тізіміне енгізілген. Ресей Федерациясының Білім және ғылым министрлігі.

Университеттің инновациялық әзірлемелері Халықаралық авиациялық және ғарыштық салон (MAKS), Вузпромекспо, Армия форумы, Ашық инновациялар, өнертапқыштық салоны және сияқты ірі халықаралық және бүкілресейлік көрмелерде көптеген марапаттарға ие. инновациялық технологиялар«Архимед», «HeliRussia» және басқа да көптеген оқиғалар. MAKS халықаралық авиациялық-ғарыштық салоны аясында «Алтын қанаттар» байқауы жыл сайын өткізіледі. Байқау авиашоудың экспоненттері – университеттер, кәсіпорындар, қаржылық және қоғамдық ұйымдар- төрт номинация бойынша: «MAKS премьерасы», «Ғылым», «Көрме» және «Іскерлік бағдарлама». 2015 жылы МАИ «Ғылым» номинациясында жеңіске жетті. жобасы». Университетке Ресейдің Индустрия және сауда министрі Д.Мантуровтың қолы қойылған мүсінше мен жеңімпаз сертификаты табыс етілді. Бұл жеңіс MAI-ның «Алтын қанаттарға» қатысу тарихындағы бірінші жеңіс емес: бұған дейін MAI екі рет үздік атанды: «Оқиға» және «Үздік көрме» номинациялары.

Университет маңызды халықаралық ғылыми-техникалық конференциялар мен іс-шаралардың базасы болып табылады, бұл университеттің дамуын маңызды ретінде көрсетеді білім беру ұйымыаэроғарыш кешені. Бұл «Аэроғарыштық ғылым апталығы» халықаралық аэроғарыштық технологиялар апталығы, оның аясында «Авиация және космонавтика» халықаралық конференциясы және «Жастар және авиация мен космонавтиканың болашағы» ғылыми-техникалық жұмыстар мен жобалардың салааралық жастар конкурсы, Аэроғарыш өнеркәсібіндегі жетекші университеттердің халықаралық форумы, «Авиация және астронавтикадағы инновациялар» атты жас ғалымдар мен студенттердің ғылыми-практикалық конференциясы және т.б.

Алферьево авиациялық оқу базасы

Бірегей көрініс оқу процесі 1973 жылдан бастап аэродромы, әуе кемелері, білікті ұшу және техникалық персоналы бар Авиация орталығында (Волоколамск облысы, Алферьево ауылының маңында) студенттердің ұшу-пайдалану практикасы болып табылады.

Бір айлық тәжірибе барысында студенттер алдымен институттың стендтерінде, содан кейін Авиация орталығында ұшақтарды басқару өнерін меңгереді. Бұл болашақ конструкторларға ұшақтардың ұшу сипаттамаларымен көбірек танысуға мүмкіндік береді.

Бұл тәжірибе Ресейдегі немесе шетелдегі басқа университеттерде жүргізілмейді. 35 жыл ішінде ол 3500-ден астам студентті қамтыды.

Оның әдістемесін құру, оны ұйымдастыру және өткізу бойынша көп жұмыс Ресей Федерациясы Үкіметінің сыйлығымен марапатталды.

Рейтингтер

2015 жылы 10-ның ішінде Ресей университеттері Round University Ranking (RUR) бойынша оқыту сапасы бойынша халықаралық рейтингтің 200 үздік қатарына енді.

    - (MADI) ... Википедия

    20 ғасырдың басында басталған авиациялық ғылым мен техниканың қарқынды дамуы ғылым мен техниканың жаңа салаларына принципті түрде жаңа инженерлік кадрларды қажет етті. 1925 жылы Мәскеу жоғары техникалық училищесінің (МВТУ) механикалық факультетінде... ... Newsmakers энциклопедиясы

    «MAI» сұрауы осында қайта бағытталады. Қараңыз басқа да мағыналар. Мәскеу авиациялық институты (Мемлекеттік техникалық университет) (MAI) Халықаралық атауы Мәскеу авиациялық институты (MAI) ... Wikipedia

    «MAI» сұрауы осында қайта бағытталады; басқа мағыналарды да қараңыз. Мәскеу авиация институты (Ұлттық зерттеу университеті) (MAI) ... Wikipedia

    - (MSTU GA) ... Википедия

    атындағы Мәскеу мемлекеттік техникалық университеті. Н.Е. Бауман- Ресми түрде Н.Е. атындағы Мәскеу мемлекеттік техникалық университетінің (МТУ) құрылған күні. Бауман 1830 жылы 1 шілдеде император Николай I оған Мәскеу қолөнер оқу орны туралы Ереженің жобасын ұсынған күні болып саналады... ... Newsmakers энциклопедиясы

    Бауман атындағы Мәскеу мемлекеттік техникалық университеті- атындағы ММУ басталуы. Н.Е. Бауман тәуелсіз ретінде оқу орны 1826 жылы 5 қазанда довагер императрица Мария Федоровна ірі... ... құру туралы жарлық шығарған кезде құрылды. Newsmakers энциклопедиясы