›

Opptak til høyere flyskole. Begynner å bli pilot: råd til søkere og adresser til utdanningsinstitusjoner

Vil du koble livet ditt med hæren? Vet du hva disiplin er? Er du klar til å strengt følge ordrer og fullføre enhver oppgave? Gå deretter på militær flyskole.

Hva trengs for å komme inn på en militær flyskole?

Potensielle studenter bør vurdere beslutningen sin nøye. Yrket som militærpilot tolererer ingen tvil. Se gjennom følgende punkter:

  1. En militærpilot må ha utmerket helse. Dette punktet lar dessverre ikke alle bli jagerpiloter eller navigatører.
  2. Du må ha høy score i alle allmennpedagogiske fag. Spesiell oppmerksomhet rettes mot matematikk og fysikk. Disse fagene er svært viktige for den fremtidige militærpiloten, så ikke overse de eksakte vitenskapene i skoleårene dine.
  3. Å være militærpilot er en farlig jobb.. Piloter og navigatører utsettes ikke bare for fysisk stress, men også følelsesmessig stress. I denne forbindelse må de ha høy motstand mot stress.
  4. En profesjonelt utført oppgave er arbeidet til ikke bare piloten, men hele teamet. Militære piloter kan være mennesker som er dyktige og klare til å jobbe i et team, for å høre og forstå partnerne deres.

Mange gutter som ønsker å bli militærpiloter, forestiller seg at de er en helt, som svever over skyene og regelmessig utfører alle kommandoene fra sjefen. Men i praksis er situasjonen annerledes. Militære piloter må først gjennomgå et vanskelig treningskurs, fullstendig blottet for romantikk. Én uforsiktig handling fra en pilot kan føre til døden til hele mannskapet, store økonomiske tap og mislykket militæroperasjon.

Derfor vil du bli pålagt å opprettholde hard disiplin og mangel på initiativ. Alle ordre gis av befal og diskuteres ikke av personell.

Militær pilot - dette er ikke et romantisk yrke, men en spesialitet som krever seriøs innsats.

Hvordan velge en utdanningsinstitusjon og bli pilot?

For bare noen tiår siden var det i vårt land mange skoler hvor det ble utdannet militærpiloter. Men etter hvert ble noen av dem oppløst. Dette skyldes ikke manglende interesse for dette yrket fra ungdommenes side, men på grunn av restriksjoner på bevilgninger fra staten. Til dags dato navigatører og jagerpiloter er trent ved Krasnodar Military Aviation School oppkalt etter Serov. Etter fullført opplæring får nyutdannede rang som løytnant, og de tildeles også kvalifikasjoner i henhold til deres spesialisering.

Du kan ta et treningskurs på en militær flyskole enten gratis eller mot betaling. Før innleggelse vil du bli bedt om å gi helseattest. I tillegg vil medisinske og fysiske indikatorer bli kontrollert under innleggelsen av medlemmer av en spesiell medisinsk kommisjon. Det gis stor betydning psykologenes vitnesbyrd . Du må forberede deg nøye på dette tilsynelatende enkle stadiet. Ellers kan du bli erklært faglig uegnet og ikke få studere.

Hvilke Unified State Exam-fag trengs?

Når det gjelder Unified State Exam, bør du ha resultater i matematikk, russisk språk og fysikk.

Ikke glem fødselsattesten din, militær ID, sertifikat for skoleutdanning, pass. Du må skrive søknad om opptak, legge ved fire til ti bilder i 3x4-format, samt beskrivelse fra studiestedet.

Det er verdt å merke seg at nyutdannede av militærpiloter utdanningsinstitusjoner er høyt respektert i samfunnet. Du får full sosial pakke, førtidspensjonering og kan regne med ytelser.

Redaksjonell "side"

Luftfart handler ikke bare om enkel transport, høyteknologisk transport og reiser rundt i verden; dette er et kall. Moderne russiske flyselskaper opplever en akutt mangel på kvalifisert personell. Tiden da skoler og institutter manglet lærere og utstyr er for lengst forbi. I dag kan alle få en omfattende luftfartsutdanning ved å lære på moderne fly og simulatorer. Hver utdanningsinstitusjon er også utstyrt med laboratorier, verksteder og moderne klasserom. Institutter sivil luftfart og flyskoler er tilgjengelige i mange regioner i Russland. La oss se nærmere på dem.

For å få høyere utdanning innen luftfartsfeltet, bør du melde deg på en høyere sivil luftfartsflyskole eller et tilsvarende sivil luftfartsinstitutt. Det er mange av dem i Russland. De mest prestisjefylte universitetene ligger i følgende byer:

  • Ulyanovsk;
  • Moskva;
  • Sankt Petersburg;
  • Samara;
  • Kazan;
  • Chelyabinsk.

I dag inkluderer utdanningsprogrammer ved universiteter testede metoder og moderne europeisk undervisningsteknologi. Listen over emner som fremtidige kandidater vil møte inkluderer generelle og humanistiske disipliner, fremmedspråk, fysisk trening, samt elementer med smal profil.

Ulyanovsk Institute of Civil Aviation (UI GA) er et av de mest prestisjefylte universitetene i landet.

Fremtidige spesialister, bachelorer og hovedfagsstudenter kan ta utdanning her. Her studerer de både på heltid i 5 år og deltid (5,5 år). Studenter som allerede har spesialisert luftfartsutdanning eller høyere utdanning bak seg får opplæring i forkortet form. Instituttet tilbyr et bredt spekter av spesialiseringer, inkludert pilotering, vedlikehold, flykontroll og styring, og sikkerhet. Kadetter får mat og hybel; Instituttet har en militær avdeling. Grenene til UI GA er flere skoler som ligger i Sasovo, Omsk og Krasny Kut.

Ulyanovsk Institute of Civil Aviation (UI GA)

Moscow Aviation Institute (MAI) er et stort forskningsuniversitet. Her foregår ikke bare studentopplæring, men også design og utvikling de siste prestasjonene luftfart, rakett og romsfærer. Du kan studere mot betaling eller gratis, heltid og deltid. Det arrangeres spesielle forberedelseskurs for opptak for søkere.

MAI-fakultetene inkluderer ikke bare spesialiserte disipliner og områder: det er muligheter for undervisning i sosialteknikk, fremmedspråk, anvendt matematikk og fysikk. De resterende fakultetene uteksaminerer spesialister innen radioelektronikk, ledelse, informatikk, luftfartskomponenter osv. Det er opprettet en hybel for studenter som ikke er hjemmehørende. Militær avdeling er også tilstede ved universitetet.

Moscow Aviation Institute (MAI)

Statens teknologiske institutt oppkalt etter. Tsiolkovsky, eller MATI, trener studenter i utvikling og drift av utstyr for astronautikk, så vel som humanitære felt. For tiden fusjonerer universitetet med Moscow Aviation Institute. Utdanningsformene tilsvarer de tidligere instituttene det er opplæringskurs for skoleelever og nyutdannede, og en militær avdeling.

State Aerospace University i Samara har status som en forskningsinstitusjon. Her utdannes fremtidige designere fly og deres komponenter, ingeniører og teknologer, spesialister innen trykking, økonomi, energi osv. Universitetet har en filial i byen Tolyatti. Universitetet har mulighet til å få korrespondanseutdanning, og kjører også forberedende kurs.

St. Petersburg er hjemsted for to ærverdige universiteter, hvorav det ene hovedsakelig er dedikert til luftfartsinstrumentering, og det andre til sivil luftfart. Listene over fakulteter og spesialiteter her ligner på lignende universiteter i landet.

Kostnaden for betalt opplæring avhenger av det spesifikke instituttet og fakultetet. Ved MAI, for eksempel, vil det første studieåret koste minst 144 000 rubler pr fulltidsavdeling og 59 000 rubler in absentia. I St. Petersburg fulltidsopplæring koster fra 2000 USD. e. og fra 1000 cu. e. det koster korrespondanse.

Samara State Aerospace University

Hvordan komme inn på et luftfartsuniversitet

Regler for opptak til luftfartsinstitutter og universiteter ligner på noen måter å gå inn i sivile institusjoner. Søkere tar Unified State Examination nødvendige gjenstander(oftest er dette russisk språk, matematikk og fysikk). I tillegg kreves det en medisinsk undersøkelse på fly, hvor en detaljert undersøkelse av helsetilstanden til den fremtidige studenten utføres. Å bestå utvalget er kun mulig etter å ha bestått kommisjonen og et vellykket psykologisk intervju.

Hvis poengsummene er de samme, velges søkere basert på deres suksess med å bestå spesialiserte fag. Søkere som ikke kvalifiserte til budsjettet kan søke om lønnet studium. Jenter kan også studere ved universiteter, men de blir ofte ikke akseptert for opplæring til å pilotere fly.

Ytelser ved opptak kan gis til foreldreløse barn og representanter for sosialt utsatte deler av befolkningen. Praksisen med målrettet retning er utbredt når bedriften gir søkeren en garanti for ansettelse ved uteksaminering.

Sekundærspesialiserte utdanningsinstitusjoner innen luftfart

I tillegg til universiteter eller institutter, tilbyr mange sivile luftfartsskoler i Russland utdanningsmuligheter. De er lokalisert i forskjellige byer, har opptaksmuligheter basert på karakterene 9 eller 11, og har forskjellige lister over studiespesialister. Ledende videregående utdanningsinstitusjoner i luftfartssektoren er lokalisert i følgende byer i Russland:

  • Red Kut;
  • Omsk;
  • Buguruslan;
  • Sasovo.

Omsk fly teknisk høyskole, Krasnokutsk-skolen og skolen i byen Sasovo er en del av grenene til Ulyanovsk-instituttet for sivil luftfart, og Buguruslan-skolen opererer under kontroll av St. Petersburg-instituttet for sivil luftfart. Slike sammenslåinger av utdanningsinstitusjoner hjelper nyutdannede fra skoler til å melde seg på kortsiktig basis ved institutter eller få jobb i ledende russiske selskaper og bedrifter.

Russiske flyskoler for sivil luftfart etter 9. klasse trener kadetter i 3 år 10 måneder. Denne muligheten tilbys av Omsk Flight College. Det tilbyr flere spesialiteter: fly- og helikopterpilot (en av få institusjoner som tilbyr helikoptertrening), flymekaniker, flymekaniker, navigasjons- og radioutstyrsingeniør.

Skolen har rundt 1000 elever, inkludert både heltids- og deltidsstudenter. Utvelgelsesprosessen for college er veldig streng: som regel består bare halvparten av søkerne. Kadettene trener på fly og Mi-8-helikopteret. For en vellykket utvikling av det pedagogiske og metodiske programmet er det en flyplass, hangarer, varehus, laboratorier og verksteder på høgskolens territorium - alt for teoretiske og praktiske klasser.

Russiske flyskoler for sivil luftfart etter 11. klasse presenteres i et bredere spekter av alternativer. Omsk College, nevnt ovenfor, gir mulighet for opptak etter 11. klasse. I tillegg til det opererer Krasnokutsk-skolen, en skole for sivile luftfartspiloter, i Russland. Utdanning basert på 11 klasser varer i en periode på 2 år og 10 måneder. Fremtidige piloter trener på 5 typer fly og ulike simulatorer. Totalt studerer rundt 300 personer i Krasny Kut. Kadetter er utstyrt med hybel, mat og uniform. Det er mulighet for å trene på betalt basis, hvis kostnad for hele perioden vil være mer enn 100 000 rubler.

Omsk Flight Technical College

Fremtidige kommersielle piloter får fulltidsopplæring i Buguruslan. Studiets varighet er standard for spesialiteten. Hvert år registrerer skolen rundt 320 personer; De fleste av kadettene studerer gratis, resten studerer for egen regning. Høgskolen har en stor flåte av fly, simulatorer og andre elementer av moderne utstyr. Betalt trening her koster mye, mer enn 2,7 millioner rubler for hele tiden.

Sasovo gir også opplæring for sivile flypiloter og teknikere av informasjonsutstyr. Tidligere ble denne skolen ansett som spesielt prestisjefylt på grunn av sin nærhet til hovedstaden. Den nåværende tilstanden er heller ikke dårlig: skolen er godt utstyrt med alt nødvendig. Du kan studere mot betaling eller gratis.

Alle russiske flyskoler, i tillegg til generelt kurs trene kadetter, tilby betalte tjenester. Dette kan være omskolering av personell, ulike kurs inkludert undervisning engelsk språk. Hver av dem er utstyrt med en spisestue og cateringenhet; kadetter får gratis måltider tre ganger om dagen. I tillegg er høyskolene utstyrt med forsamlingslokaler, idrettsanlegg med ulike haller og seksjoner, og hybler.

Kadetter på skolens territorium er pålagt å følge en streng daglig rutine og oppførselsregler, forlate territoriet til et bestemt tidspunkt i en viss periode og oppfylle kravene til studier og hverdagsliv. Foreldreløse og sosialt sårbare kadetter får økonomisk bistand, sosiale stipender og godtgjørelser til kjøp av ting som er nødvendige for studier. Studenter ved budsjettavdelinger mottar et stipend.

Sasovo flyskole

Reglene for opptak til videregående spesialiserte utdanningsinstitusjoner er de samme. Først av alt tar det hensyn GPA fagbrev etter 9. eller 11. klasse. Blant dem matematikk, fysikk, russisk og fremmedspråk akkurat i den rekkefølgen.

Ved tvist vil karakterer i disse fagene være avgjørende for opptak. Beståttkarakterer kan variere fra høgskole til høgskole. De er høye i Sasovo, Omsk og litt lavere i Krasny Kut og Buguruslan. En like viktig faktor for hvordan man kommer inn på en russisk flyskole er et psykologisk intervju og en medisinsk kommisjon. Tidspunktet for implementeringen er strengt etablert, siden varigheten av hvert sertifikat kan være forskjellig. Det er et gebyr for å passere provisjonen. Vanligvis kan det gjennomføres enten ved selve utdanningsinstitusjonen eller ved en annen medisinsk institusjon tilpasset dette formålet. Studiene omfatter en omfattende undersøkelse av leger: tannlege, psykiater, narkolog, venerolog, radiolog, kirurg etc. I tillegg tas det blod, urin, avføringsprøver, røntgen, EKG osv. Vellykket gjennomføring av kommisjonen er en av de viktigste forholdene

påmelding til enhver luftfartsskole. For opptak til både en høyskole og et universitet i Russland, selve søkerens søknad, identifikasjonsdokumenter, et sertifikat, Unified State Exam-resultater på. I tillegg trenger du et forsikringskort, militær ID og sykeforsikring.

Ansettelse etter endt utdanning fra institutter og skoler

Nyutdannede ved har en sjanse til å få jobb i spesialiteten sin i flyselskaper, fabrikker innen produksjon av fly, helikopter og romutstyr og lufthuber. Sjansene for ansettelse som piloter øker med tilstrekkelig antall flytimer og høye ferdigheter i fremmedspråk.

Å finne jobb etter endt utdanning kan være vanskelig, til tross for at russiske bedrifter krever ansatte. Som regel samarbeider hver ungdomsskole med en rekke organisasjoner og bedrifter som jevnlig sender lister over ledige stillinger. Mange nyutdannede foretrekker å fortsette sine spesialiserte studier ved instituttet eller gå til militærtjeneste.

Pilotyrket regnes som prestisjefylt og godt betalt, da det innebærer ansvar for passasjerenes og hele mannskapets liv. Hva må du bestå for å bli pilot?

Siden det ikke er så mange universiteter i Russland som utdanner piloter sammenlignet med andre spesialiteter, for å spesifikt avgjøre hva som må bestås for å bli pilot, kan du først velge et universitet eller en skole. Det er bare to universiteter: "St statlig universitet GA" og "Ulyanovsk Higher Aviation School of Civil Aviation", de har filialer i russiske byer. La oss se nærmere, ved å bruke eksemplet med et universitet i St. Petersburg, på hva du må bestå for å bli pilot. For hovedfag som "Operation of Aircraft and Air Traffic Management" må du bestå russisk språk, matematikk og fysikk, hvis du er interessert i utdanning ved University of Civil Aviation for en leder, økonomi, servicespesialitet, etc. - Russisk , matematikk og samfunnsfag.

Hvis du melder deg på som pilot etter 9. klasse ved en flyhøgskole (Buguruslan LU GA, Sasovskoye LU GA, Krasnokutskoye LU GA) vil du bli akseptert basert på resultatene av eksamener i russisk språk, matematikk og fysikk. Etter college kan du gå inn på St. Petersburg State University of Civil Aviation ved kommandoavdelingen.

For å bli pilot er det nødvendig å ta hensyn til at det er visse helsekrav (fysisk og mental forverring av tilstanden kan føre til oppsigelse).

Nylige publikasjoner

Selvutdanning

Mange studenter legger planer om hvordan de skal inn på et kult universitet og studere, få et prestisjefylt yrke, og så blir disse drømmene knust på grunn av latskap og manglende evne til å organisere tiden sin.

Dessverre er dette et problem ikke for hundrevis, men for tusenvis av studenter i landet vårt.

Før du melder deg på, må du forstå at et universitet er veldig forskjellig fra en skole. De vil ikke sjekke lekser, ta oppmøte eller ringe foreldre ... og dette kan i stor grad slappe av en ny student. Hvorfor gå hvis ingen skjeller deg ut? Hvorfor undervise hvis ingen spør?

Og så kommer økten, og uforsiktige studenter flyr ut av universitetet som trafikkork. Forbered deg på fem prøver og tre eksamener i løpet av en uke? For å lære alt det tok seks måneder å fullføre på noen få dager? Urealistisk for mange.

Derav nervøse sammenbrudd, mangel på søvn, en mislykket økt og "jeg har kommet for å hente dokumentene." Eller, som en siste utvei: "Du blir utvist." Men alt du måtte gjøre var å ikke la deg slappe av...

Frivillig arbeid

"Hva er vitsen med dette frivillige arbeidet ditt?" - du vil høre dette spørsmålet oftere enn ønsket "god natt" hvis du er frivillig. Og faktisk, du jobber gratis, det tar mye tid, og det er egentlig ingen utsikter. Men ikke skynd deg å trekke konklusjoner!
Jeg heter Zhenya og var frivillig ved det siste verdensmesterskapet. I dag skal vi finne ut hvorfor folk, unge og gamle, så aktivt vier seg til denne saken.

Hvilken rolle spiller karakterer i et fagbrev?

Som det var praktisk før (hele utvalget av foreldre som studerte under det sovjetiske systemet vil tenke): Jeg besto eksamenene, mottok deres inntreden i sertifikatet og gikk for å vandre gjennom instituttenes enorme omfang med denne skorpen. Nå er det punkter som sertifikatkarakterene ser ut som et vanskelig rudiment mot. Men ingen kommer til å kansellere sertifikatet, så det gjenstår bare å spørre i Mayakovskys tone: "Så, trenger noen dette?"

Hvorfor kan det være en god idé å ikke gå på college rett etter videregående?

Noen ganger ser det ut til at i hodet til en videregående elev handler alle tanker om Unified State Exam og opptak. Og jo mer du tenker på dem, jo ​​flere spørsmål dukker opp. Konstant stress og mas gir ofte ingen mulighet til å vurdere situasjonen fornuftig og forstå hva du egentlig ønsker.

Det er derfor i mange land det såkalte «gap-året» er utbredt, det vil si et studieopphold som varer i ett år. Reiser, frivillig arbeid, hobbyer, jobb – alle bestemmer selv hva de skal fylle dette året med.

Hvilke arrangementer bør en førsteårsstudent ikke gå glipp av?

«Det er for tidlig å skrive om studentlivet, vi har ikke kommet inn ennå!», vil du merke. Men! Arrangementene og aktivitetene som jeg vil snakke om i denne artikkelen vil begynne i slutten av august, det vil si om mindre enn to måneder. Før du vet ordet av det, vil denne tiden fly avgårde.

I tillegg må du innrømme at de fleste søkere allerede kjenner sin plassering i konkurransetabellen og mulighetene for opptak. De som skal studere på lønnsbasis begynner også å inngå avtaler med universiteter.
På en eller annen måte er det bedre å vite på forhånd hva som venter. Hva venter ikke søkeren, men førsteårsstudenten i slutten av august - begynnelsen av september?

Ikke rør meg

Er det mulig at i det minste om sommeren ingen vil røre meg?

Sommer - favoritt tidår med mange tenåringer, noe som ofte er komplisert av det faktum at forelderen ønsker produktiv tid for barnet sitt, men tenåringen selv ikke.

— Datteren til vennene våre skal på språkleir, vi bestemte at dere skal gå sammen.
- NEI!
– Hva mener du med «nei»? Hvor ellers kan du forbedre tungen din så godt? Vi har allerede betalt for alt, dette er ikke diskutert.
– Jeg vil bli i byen!
– Hva så, skal du vandre i gatene hele dagen?
– Ja, og jeg blir glad.

*går bort og smeller igjen døren*

Tre trinn for å overbevise en person

Hver av oss har minst én gang i livet hatt en situasjon der vi av en eller annen grunn trenger å overbevise en person om at vi har rett eller bevise for ham at vårt synspunkt er riktig. I denne artikkelen skal vi se på de grunnleggende ferdighetene som trengs for vellykkede forhandlinger. De kan være nyttige for deg når du består eksamen, når du går inn på et universitet og i mange livssituasjoner.

Slik forbereder du deg til Unified State-eksamenen om sommeren

Kanskje tittelen på denne artikkelen fikk deg til å føle deg dårlig og ubehagelig - hva slags forberedelse kan det være i en så bekymringsløs tid som sommeren. Men døm selv: På denne tiden av året har vi enormt mye fritid. Å bruke bokstavelig talt 30-40 minutter et par ganger i uken vil gi et stort bidrag til din fremtidige trening. For det første vil det være lettere for deg å forberede deg i skoletiden fordi du allerede er kjent med det grunnleggende ved eksamen. Et annet spørsmål oppstår - hvordan forberede seg om sommeren, fordi mengden informasjon om forberedelse er veldig stor. Bare eksamenseksperter som våre lærere kan hjelpe deg i denne saken. I denne artikkelen har vi samlet tips til deg om sommerforberedelser til Unified State Exam i noen fag fra ledende lærere treningssenter MAKSIMUM. Les, dykk ned i det, og ha en herlig studiesommer! 🙂

​Hva du ikke bør gjøre før Unified State-eksamenen

Mange gutter er veldig bekymret før Unified State Exam. Men hvorfor lyve Absolutt alle er redde for Unified State Exam. Alle som bryr seg, alle som forstår hvor viktig det er å ta imot maksimal poengsumå melde seg på.

Når fremtiden din, utdanningen din, står på spill, kan du ikke annet enn å bekymre deg.

Noen ganger, for å takle stresset som har hopet seg opp, tyr elevene til metoder som bare gjør ting verre.

Hvordan finne den gyldne middelvei? Hvordan ikke skade oss selv i kampen mot stress, men heller ikke la stress skade oss? Hva bør du aldri gjøre før Unified State-eksamenen?

Hvordan søke på universiteter

Så nesten alle eksamener er over. Det ser ut til at du kan puste ut, men nei. Jeg husker fra meg selv at å vente på eksamensresultater ikke er mindre slitsomt og noen ganger virker det som det er lettere å skrive eksamen på nytt enn å vente på neste resultat.

Men i dag vil jeg snakke med deg ikke om den kjedelige ventetiden på de ettertraktede poengene, men om hva som venter deg etterpå - om å sende inn dokumenter til universiteter.

Opptak til flyskole

Himmel. Dens endeløse blå lokker og kaller oss. Poeter skriver dikt om det, kunstnere maler bilder, romantikere bruker lang tid på å beundre dens mystiske skjønnhet og endeløse dybde, og kommer med ønsker når de ser den hvite stripen på et fly. Men det er en kategori mennesker som er spesielt forelsket i himmelen, for hvem det er deres drøm, liv og arbeid - dette er piloter.

Hvilken skole å velge - militær eller sivil?

Nesten alle gutter i barndommen drømmer om å bli pilot, men når de blir eldre, endres synspunktene deres, nye preferanser dukker opp, og når de går ut av skolen, vet mange barn allerede nøyaktig hva slags utdanning og fremtidig yrke de vil velge. Det gjenstår et betydelig antall av dem som ikke endret barndomsdrømmen, planlegger å vie fremtiden sin til luftfart, og etter skolen gikk de inn på en flyskole. Hver av dem møter naturlige spørsmål:

  1. Hvilken luftfart bør du koble livet ditt med – militær eller sivil?
  2. Hvilket område har flere muligheter for utvikling og karrierevekst?
  3. Hvilken utdanningsinstitusjon skal du velge for å studere?
  4. Hvordan komme inn på en flyskole?
  5. Hva er grunnvilkårene for søkere?

Den første er valget mellom militær og sivil luftfart. Hver retning har sine fordeler og visse ulemper.

For de som har drømt om blå epauletter hele livet, forstår perfekt hva "jerndisiplin" er og er klare til å koble livene sine med hæren, er det verdt å velge å melde seg på en militær flyskole. Det er nødvendig å ta hensyn til at en militærmann er en person som adlyder en ordre, så man må være forberedt på konstante endringer av tjenestested og bosted, samt for streng oppfyllelse av enhver oppgave.

Et annet betydelig problem for fremtidige militærpiloter vil være en stor konkurranse, fordi i Russland i dag er det bare en utdanningsinstitusjon med slik spesialisering igjen - Krasnodar Higher Military Aviation School oppkalt etter Hero Sovjetunionen A.K. Serova. Etter uteksaminering fra college, får nyutdannede rangen som løytnant og kvalifikasjonen til en pilot i henhold til spesifikasjonen, samt den sivile spesialiteten til en flyoperasjonsingeniør.

Hvor blir man pilot?

Det er mye lettere å melde seg på en flyskole for å skaffe seg yrket som sivil luftfartspilot dette kan gjøres i en av de fem som opererer i Den russiske føderasjonen skoler:

  • pass;
  • fødselsattest;
  • originale pedagogiske dokumenter;
  • militær ID;
  • en ordre utstedt av militærregistrerings- og vervingskontoret (for de som går inn på en militærskole);
  • uttalelse;
  • selvbiografi;
  • karakteristisk;
  • legeattest av etablert form;
  • kopier av identitetsdokumenter;
  • fotografier 3x4 (fra 4 til 10 stk.).

    • For militære piloter stilles det strengere krav enn for sivile. De er gitt av spesialordre nr. 455 fra det russiske forsvarsdepartementet, her er en kort liste over dem:

  • 100 % syn og korrekt fargeoppfatning;
  • blodtrykk innenfor 105-130 ved 60-80 mm Hg. Kunst.;
  • kroppsvekt med en indeks på minst 19;
  • høyde innenfor 160-186 cm;
  • benlengde fra 80 cm;
  • armlengde fra 76 cm;
  • i sittende stilling bør høyden være mellom 80-97 cm.

    • Som du kan se, er kravene ganske strenge, ikke bare for helse, men også for fysiske parametere, noe som betydelig kompliserer opptak til en militær flyskole.

    Hvilke utsikter venter en flyskoleutdannet?

    Etter å ha gått inn på flyskolen og fullført den, mottar kadettene det kjære yrket - "Aircraft Flight Operation" eller en annen, ikke mindre etterspurt spesialitet "Flight Operations Engineer". Begge yrkene er prestisjefylte og høyt betalte. Flybesetningen har en rekke fordeler:

  • utstyrt med en full sosial pakke;
  • fortrinnsrett (forlenget) permisjon;
  • mulighet for tidlig pensjonering;
  • store rabatter for familier på flytjenester.

    • Nyutdannede fra russiske flyskoler nyter den velfortjente respekten fra utenlandske flyselskaper, og de har alle muligheter til å få jobb i utlandet.

    For søkere

    1. SLU GA - gren av FSBEI HE UI GA tar imot borgere for opplæring i spesialiteten - 25.02.04. "Flydrift av fly" (kvalifikasjon - pilot) basert på gjennomsnitt generell utdanning(11 klasser).

    Varighet av trening - 2 år 10 måneder.

    Treningsform - på heltid

    Resepsjonssjekknummer:

    - antall plasser finansiert fra føderale budsjettbevilgninger - 115
    — antall plasser under kontrakter for levering av betalt utdanningstjenester — 10

    2. Mottak av søknader og dokumenter av opptakskomiteen til SLU GA - gren av Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Education av UI GA utføres fra 20. juni til 15. august 2018

    2.1. Søknader og dokumenter til avdelingens opptakskomité sendes personlig av kandidater for opplæring eller ved å sende søknad om opptak, samt nødvendige dokumenter gjennom offentlige postoperatører (per post), med påfølgende valg av personer som er egnet for opplæring i den angitte spesialiteten.

    Filialen gir ikke mulighet for å sende inn dokumenter til elektronisk skjema.

    2.2. Liste over dokumenter levert til opptakskomiteen:

    - original eller fotokopi av dokumenter som beviser hans identitet og statsborgerskap;
    — original eller fotokopi av et statlig dokument om utdanning (sertifikat for videregående generell utdanning) og (eller) et dokument om utdanning og kvalifikasjoner;
    — 4 fotografier som måler 3x4 cm (bilder uten hodeplagg);
    — militær ID eller sertifikat for en borger som må verneplikt til militærtjeneste (registreringsbevis, for de som er ansvarlige for militærtjeneste);
    — en kopi av arbeidsboken;
    - søknad om opptak - fylles ut hos opptaksutvalget;
    — søkersøknadsskjema – fylt ut i opptaksutvalget;
    — selvbiografi – fylt ut i opptakskomiteen;
    — legeerklæring i skjema nr. 086/у med tannlegens notater om forbedring av munnhulen;
    - medisinske rapporter fra en psykiater, psykiater-narkolog og dermatovenerolog fra bostedsstedet ( en attest fra en psykonevrologisk klinikk på ditt bosted; en attest fra en legemiddelklinikk på ditt bosted (merk: attester fra en narkolog og psykiater må inneholde en leges konklusjon om helsetilstanden (fravær av sykdom); attester med en konklusjon som ikke er registrert anses som ugyldige); sertifikat for testing for tilstedeværelse av psykoaktive stoffer (deres metabolitter) i biologiske medier; et sertifikat fra en hudlege om tilstedeværelse eller fravær av hudsykdommer og seksuelt overførbare sykdommer);
    — tester for RW- og HIV-infeksjon;
    — blodprøver for gruppe og Rh-faktor;
    — blodprøver for markører for viral hepatitt B og C;
    - fekale tester for helminth egg og protozoer (opptil 18 år);
    — sertifikat for vaksinasjoner MANTU, BCG, mot difteri, hepatitt, røde hunder, etc.;
    — fluorografi av brystorganene (med beskrivelse);
    - radiografi av paranasale hulrom med en radiologs rapport;
    — elektroencefalogram av hjernen med en beskrivelse;
    — EKKO-CG av hjertet;
    - en gynekologs rapport om helsetilstanden med cytologisk og bakteriologisk undersøkelse (for jenter);
    — en gyldig sykeforsikring.

    Utløpsdato for legeerklæringer:

    — skjema nr. 086/у — 1 måned;
    - medisinske rapporter fra en psykiater, psykiater-narkolog og dermatovenerolog - 1 måned;
    - fluorografi av brystorganene - 1 år;
    - radiografi av paranasale hulrom - 1 måned;
    - tester for RW og HIV-infeksjon - 1 måned;
    - tester for markører for viral hepatitt - 1 måned;
    - avføringstester for helminth egg og protozoer - 1 måned;
    - gynekolograpport (for jenter) - 1 måned.

    3. Utvalg av personer egnet for opplæring i spesialiteten 25.02.04. — «Flydrift av luftfartøy» (kvalifikasjon - pilot) utføres:

    — bestå ekspertkommisjonen for medisinsk flyging (VLEK);
    - bestå en psykologisk undersøkelse (PO)

    3.1. Medisinsk undersøkelse av kandidater som går på opplæring utføres på betalt basis av medisinske flyekspertkommisjoner for sivil luftfart (VLEK GA).

    3.2. Søkere til opplæring i spesialiteten 25.02.04 - Flydrift av fly har rett til å gjennomgå VLEK og programvare i alle institusjoner som er sertifisert i den russiske føderasjonens sertifiseringssystem for sivil luftfart og har lisens til å utføre medisinske aktiviteter"Medical-flight eksamen", med påfølgende godkjenning av dokumenter ved VLEK av filialen.

    3.3. Søkere gir VLEK en militær ID eller et sertifikat for en vernepliktig borger (for de militære tjenestepliktige). Ved begrenset skikkethet («tilpass med mindre restriksjoner») er søkeren pålagt å ha et utdrag fra det militære registrerings- og vervingskontoret som forklarer årsaken til begrensningen.

    3.4. Når innkommende programvare ikke går gjennom filialens VLEK, må programvarekortet inneholde en liste over brukte metoder, primære resultater i henhold til de spesifiserte metodene og prognostiske skårene for den tilsvarende spesialiteten, og må også bekreftes av signaturen til psykologen som utførte undersøkelsen og seglet til VLEK.

    4. For opplæring i spesialiteten 25.02.04 "Flydrift av fly" under en avtale om levering av betalte utdanningstjenester Innbyggere i Den russiske føderasjonen aksepteres som har en medisinsk attest om egnethet for opplæring, utstedt av den medisinske flyekspertkommisjonen (VLEK) og som har bestått en psykologisk undersøkelse (ved opptakskomiteen) og oppfyller andre krav i opptaksreglene, som ikke har studierett, i forbindelse med tidlig videregående yrkesutdanning, eller basert på resultater av mestring utdanningsprogram videregående allmennutdanning oppfyller ikke kravene i klausul 30 i opptaksreglene. Kostnaden for teoretisk opplæring i henhold til avtale om levering av betalte utdanningstjenester er fastsatt ved bestilling nr. 349 datert 29. mai 2018. Hele kostnaden for opplæring for tre kurs, tatt i betraktning teori-, simulator- og flytrening, er: RUB 3 394 803(Skoleavgifter kan variere på grunn av endringer i utdanningskostnader, hver akademisk år av det anslåtte inflasjonsnivået fastsatt av loven om det føderale budsjettet for det tilsvarende året, ved endringer i det kommersielle pilotopplæringsprogrammet)

    Form for avtale om levering av betalte utdanningstjenester ( laste ned)

    Dokumentskjemaer:

    Det tilbys IKKE sovesaler for kvinnelige kadetter.

    sasovoavia.3dn.ru

    Regler for opptak til flyskole

    1. GENERELLE BESTEMMELSER

    1.1. Regler for opptak til videregående utdanningsprogram yrkesfaglig utdanning regulere opptak av statsborgere i Den russiske føderasjonen, utenlandske statsborgere, statsløse personer, inkludert landsmenn som bor i utlandet (heretter kalt borgere, søkere) for opplæring i utdanningsprogrammer for videregående yrkesopplæring i spesialiteter for videregående yrkesopplæring (heretter kalt utdanning programmer) på bekostning av budsjettbevilgninger fra det føderale budsjettet, under utdanningsavtaler inngått ved opptak til studier på bekostning av juridiske enheter og (eller) enkeltpersoner (heretter referert til som avtalen om levering av betalte utdanningstjenester).

    1.2. Regler for opptak til høyskole er utviklet i samsvar med:

    — Føderal lov "On Education in the Russian Federation" datert 29. desember 2012 nr. 273-FZ;

    — Rekkefølgen på organisering og gjennomføring pedagogiske aktiviteter i henhold til utdanningsprogrammer for videregående yrkesutdanning, godkjent etter ordre fra departementet for utdanning og vitenskap i Den russiske føderasjonen datert 14. juni 2013 nr. 464;

    — Prosedyren for opptak til studier i utdanningsprogrammer for videregående yrkesutdanning, godkjent etter ordre fra departementet for utdanning og vitenskap i Den russiske føderasjonen datert 23. januar 2014 nr. 36;

    — Charter for den føderale statens budsjett utdanningsinstitusjon høyere profesjonell utdanning "Moskva-staten teknisk universitet sivil luftfart";

    — Forskrifter om Yegoryevsk ATK oppkalt etter. V.P. Chkalov - gren av FSBEI HPE "Moscow State Technical University of Civil Aviation" (MSTU GA);

    - andre reguleringsdokumenter Utdannings- og vitenskapsdepartementet i Den russiske føderasjonen, et føderalt utøvende organ.

    1.3. Egoryevsk Aviation Technical College oppkalt etter V.P. Chkalov er en gren av den føderale statlige budsjettutdanningsinstitusjonen for høyere profesjonell utdanning "Moscow State Technical University of Civil Aviation" (heretter referert til som høyskolen) på grunnlag av en lisens for rett til å drive. utdanningsaktiviteter datert 11. september 2012, registreringsnr. 0312, sertifikat for statlig akkreditering datert 8. juli 2013, registreringsnr. 0675, utstedt av Federal Service for Supervision in Education and Science,

    tar opp søkere til spesialitetene til videregående yrkesutdanning:

    Ved fulltidsutdanning

    – for personer med grunnleggende generell utdanning (9 trinn),

    Teknisk drift av elektrifiserte og flynavigasjonssystemer - grunnleggende opplæring, kvalifisering - tekniker.

    Vedlikehold av fly med drivstoff og smøremidler - grunnopplæring, kvalifisering - tekniker.

    Vedlikehold og reparasjon veitransport— grunnopplæring, kvalifikasjon — tekniker.

    Varighet av trening - 3 år 10 måneder;

    - for personer med videregående generell utdanning (11 klassetrinn),

    Teknisk drift av fly og motorer - grunnopplæring, kvalifisering - tekniker.

    Varighet av trening - 2 år 10 måneder;

    ved korrespondansekurs

    - for personer med videregående generell utdanning,

    Opplæringens varighet: 3 år 10 måneder.

    1.4. Opptak til høgskolen for studier i utdanningsprogram for yrkesfaglig videregående opplæring skjer på grunnlag av søknader fra personer med grunnleggende generell eller videregående allmennutdanning.

    Disse personene har rett til å motta gratis videregående yrkesopplæring på offentlig tilgjengelig basis på bekostning av føderale budsjettbevilgninger, dersom innbyggeren mottar utdanning på dette nivået for første gang.

    1.5. Personer som studerer på heltid på bekostning av budsjettbevilgninger fra det føderale budsjettet får mat, uniformer, sovesaler og får utbetalt et stipend (i samsvar med loven).

    1.6. Volumet og strukturen for opptak av personer til å studere ved høgskolen på bekostning av føderale budsjettbevilgninger bestemmes i samsvar med målopptakstallene fastsatt av Utdannings- og vitenskapsdepartementet i Den russiske føderasjonen.

    1.7. Høgskolen overfører, behandler og gir personopplysninger mottatt i forbindelse med opptak i samsvar med kravene i lovgivningen i Den russiske føderasjonen innen personopplysninger.

    2. ORGANISERING AV OPPTAK TIL HØGSKOLEN

    2.1. Opptak til videregående yrkesfaglige utdanningsprogram organiseres av høgskoleopptaksutvalget.

    Styreformann opptakskomité er høgskolens direktør.

    2.2. Prosedyren for utvelgelseskomiteens dannelse, sammensetning, fullmakter og aktiviteter er regulert av forskriften om den, godkjent av høgskolens direktør.

    2.3. Arbeidet i opptaksutvalget og kontorarbeid, samt personlig mottakelse av søkere og deres foreldre (rettslige representanter), organiseres av eksekutivsekretæren, som utnevnes av høgskolens direktør.

    2.4. Ved opptak til høyskole sikres rettighetene til borgere på utdanningsfeltet etablert av lovgivningen i Den russiske føderasjonen, arbeidet til opptakskomiteen er åpent og åpent, og søkernes evner vurderes objektivt.

    2.5. For å bekrefte nøyaktigheten av dokumentene som er sendt inn av søkere, har opptaksutvalget rett til å kontakte relevante statlige (kommunale) organer og organisasjoner.

    3. ORGANISERING AV INFORMASJONSSØKERE

    3.1. Høgskolen kunngjør opptak til utdanningsprogram i henhold til tillatelse til å drive utdanningsvirksomhet for utdanningsprogram for yrkesfaglig videregående opplæring.

    3.2. For å gjøre søkere og deres foreldre (juridiske representanter) kjent med University Charter, College Regulations, en lisens til å utføre utdanningsaktiviteter, et sertifikat for statlig akkreditering, utdanningsprogrammer og andre dokumenter som regulerer organisering og gjennomføring av utdanningsaktiviteter, rettigheter og plikter for studenter, høgskolen legger ut de spesifiserte dokumentene på den offisielle nettsiden din, informasjonsstanden til opptakskomiteen.

    3.3. Opptakskomiteen legger ut følgende informasjon på den offisielle nettsiden og informasjonsstanden før de godtar dokumenter:

    — regler for opptak til høyskole;

    — en liste over spesialiteter som høgskolen kunngjør opptak til i samsvar med lisensen til å utføre utdanningsaktiviteter (fremhever utdanningsformene);

    — utdanningskrav som er nødvendige for opptak (grunnleggende generell eller videregående generell utdanning);

    — prosedyren for opptak til høyskole for opplæring i henhold til kontrakter for levering av betalte utdanningstjenester;

    — informasjon om muligheten for å godta søknader og nødvendige dokumenter i henhold til disse reglene i elektronisk form;

    — totalt antall plasser for opptak i hver spesialitet, inkludert ulike former få en utdannelse;

    — antall plasser finansiert fra føderale budsjettbevilgninger for hver spesialitet, inkludert ulike former for utdanning;

    — antall plasser i hver spesialitet i henhold til kontrakter for levering av betalte utdanningstjenester, inkludert ulike former for utdanning;

    — eksempelavtale om levering av betalte utdanningstjenester;

    — opplysninger om tilgjengelighet og antall plasser i hybler tildelt søkere som ikke er bosatt.

    3.4. I løpet av perioden for å godta dokumenter legger opptakskomiteen ut informasjon om antall søknader som er sendt inn for hver spesialitet på den offisielle nettsiden til høgskolen og informasjonsstanden til opptakskomiteen.

    4. GODKJENNING AV DOKUMENTER FRA SØKERE

    Dersom det er ledige plasser kan aksept av dokumenter i fulltidsform forlenges til 1. oktober inneværende år.

    4.2. Opptak til høgskolen utføres etter personlig søknad fra borgere som har et dokument om grunnleggende generell eller videregående generell utdanning.

    4.3. Når du sender inn en søknad om opptak (på russisk), sender søkere inn følgende dokumenter til opptakskomiteen:

  • identifikasjonsdokument, statsborgerskap (original eller kopi);
  • dokument om utdanning og (eller) kvalifikasjoner som bekrefter utdanningsnivået på opptakstidspunktet (original eller kopi);
  • seks fotografier som måler 3x4;
  • helseattest (skjema 086-u), sertifikat for forebyggende vaksinasjoner;
  • et sertifikat fra arbeidsstedet eller en kopi av arbeidsboken (for korrespondanseskjema opplæring).

4.4. Ved innlevering av originaldokumenter personlig, har søkere lov til å få kopiene bekreftet av høgskolen.

4.5. Ved innsending av søknad har søkeren rett til å bruke prøveskjemaer som er lagt ut på høgskolens nettsider.

4.6. Søkere må oppgi følgende nødvendige opplysninger i søknaden:

- etternavn, fornavn og patronym (sistnevnte - hvis tilgjengelig);

- detaljer om dokumentet som beviser hans identitet, når og av hvem det ble utstedt;

— informasjon om tidligere utdanningsnivå og utdanningsdokumentet som bekrefter det;

- spesialiteten han planlegger å melde seg på på college, som indikerer studievilkår og utdanningsform (innenfor grensene for opptaksmål, plasser under kontrakter for levering av betalte utdanningstjenester);

- behov for vandrerhjem.

Applikasjonen registrerer også kjennskap (inkludert gjennom informasjonssystemer offentlig bruk) med kopier av en lisens for å utføre utdanningsaktiviteter, et sertifikat for statlig akkreditering. Faktumet om kjennskap bekreftes av søkerens personlige signatur.

Søkerens underskrift bekrefter også følgende:

— motta videregående yrkesopplæring for første gang;

- samtykke til behandling av dine personopplysninger på den måten som er foreskrevet i loven;

— kjennskap (inkludert gjennom offentlige informasjonssystemer) med datoen for innlevering av det originale dokumentet om utdanning og (eller) kvalifikasjoner.

Dersom en søker sender inn en søknad som ikke inneholder alle opplysninger gitt i denne paragrafen og (eller) opplysninger som ikke stemmer overens med virkeligheten, har høyskolen rett til å returnere dokumentene til søkeren.

4.7. Søkeren har rett til å sende søknad om opptak og andre nødvendige dokumenter gjennom offentlige postoperatører (heretter kalt per post) eller i elektronisk form til en e-postadresse [e-postbeskyttet].

Ved sending av dokumenter per post, vedlegger søkeren ved søknaden om opptak kopier av dokumenter som beviser hans identitet og statsborgerskap, en kopi av dokumentet om utdanning og (eller) kvalifikasjoner, samt andre dokumenter som følger av disse reglene. Dokumenter sendes med varsel og vedleggsliste. Meldingen og fortegnelsen over vedlegget er grunnlaget for å bekrefte aksept av søkerens dokumenter.

4.8. Det åpnes en personlig mappe for hver søker, der alle innsendte dokumenter er lagret. Personlige filer for søkere oppbevares på høgskolen i seks måneder fra datoen for aksept av dokumenter.

4.9. Ved personlig innlevering av dokumenter får søkeren en kvittering for aksept av dokumenter.

Søker har etter skriftlig søknad rett til å trekke tilbake det originale utdanningsdokumentet og andre dokumenter som søkeren har fremlagt. Dokumentene returneres av høyskoleopptaksutvalget innen neste virkedag etter innlevering av søknaden.

4.10. Søkere som har sendt inn bevisst falske dokumenter til opptakskomiteen, har ansvar i henhold til lovgivningen i Den russiske føderasjonen.

5. HØGSKOLEOPPTAK

5.1. Søkeren leverer originaldokument om utdanning og (eller) kvalifikasjoner senest 19. august.

5.2. Etter fristen for innlevering av originale utdanningsdokumenter gir høgskoledirektøren pålegg om innskriving av personer som er anbefalt av opptaksutvalget for innmelding og som har levert originaler av de aktuelle dokumentene.

Et vedlegg til innmeldingsrekkefølgen er en liste over navngitte personer.

Bestillingen med vedlegg legges inn neste virkedag etter publisering på informasjonsstanden til opptakskomiteen, på høgskolens offisielle nettside og er tilgjengelig frem til 31. desember inneværende år.

5.3. Hvis antall søkere overstiger antall plasser som er økonomisk støttet av føderale budsjettbevilgninger, personer som har høyere resultater i å mestre utdanningsprogrammet for grunnleggende generell eller videregående generell utdanning, angitt i de innsendte utdanningsdokumentene i sekvensen:

- personer med høyere gjennomsnittsscore i fagene: matematikk (algebra og geometri), russisk språk, fysikk, fremmedspråk;

— dersom gjennomsnittsskåren i de ovennevnte fagene er lik, er personer rangert i synkende rekkefølge etter gjennomsnittsskåren i alle emner spesifisert i de innleverte utdanningsdokumentene gjenstand for opptak.

5.5. Hvis det er ledige plasser etter påmelding (så vel som i grupper av søkere under kontrakter for levering av betalte utdanningstjenester), utføres videre påmelding blant personene som er inkludert i den fullstendige listen med navn.

6. MOTTAK AV BORGER I KONTRAKTER MED ENKELPERSONER ELLER JURIDISKE ENHETER

6.1. Høgskolen har rett til å gi, på bekostning av enkeltpersoner og (eller) juridiske personer, betalte utdanningstjenester som ikke er gitt av det etablerte statsoppdraget.

Betalt utdanningstjenester kan ikke tilbys i stedet for utdanningsaktiviteter, hvis økonomiske støtte gis gjennom budsjettbevilgninger fra det føderale budsjettet.

6.2. Konkurransen (hvis tilgjengelig) om plasser under kontrakter for levering av betalte utdanningstjenester avholdes separat. Innmelding gjennomføres etter inngåelse av kontrakter.

6.3. Avtale om levering av betalte utdanningstjenester utarbeides i enkel skriftlig form mellom høgskolen og den som er påmeldt opplæring, og den enkeltperson eller juridiske enhet som forplikter seg til å betale for utdanningen til den som er påmeldt opplæring.

Kontrakten spesifiserer hovedkarakteristikkene til utdanning, inkludert type, nivå, form for utdanning, fullføringsperioden for utdanningsprogrammet, hele kostnaden for betalte utdanningstjenester, prosedyren for betaling av dem, etc.

6.4. En avtale om levering av betalte utdanningstjenester kan sies opp av høgskolen ensidig ved forsinkelse i betaling av kostnadene for betalte utdanningstjenester, samt ved forsvarlig oppfyllelse av plikten til å yte betalte utdanningstjenester har bli umulig på grunn av handlingene (uhandlingen) til eleven.

7. FUNKSJONER VED MOTTAK AV UTENLANDSKE BORGERE

7.1. Opptak av utenlandske statsborgere til å studere ved høgskolen utføres på bekostning av budsjettbevilgninger fra det føderale budsjettet i samsvar med internasjonale traktater fra den russiske føderasjonen, føderale lover eller kvoten etablert av regjeringen i den russiske føderasjonen for utdanning av utenlandske borgere i den russiske føderasjonen, så vel som under avtaler om levering av betalte utdanningstjenester.

7.2. Mottak av utenlandske statsborgere skjer på et offentlig tilgjengelig grunnlag.

7.4. Når du sender inn en søknad (på russisk) om opptak til høyskolen, sender utenlandske statsborgere, statsløse personer, inkludert landsmenn som bor i utlandet:

  • bruk av det etablerte skjemaet;
  • helseattest (medisinsk attest for fravær av HIV-infeksjon og hepatittvirus);
  • selvbiografi;

    • — en kopi av søkerens identitetsdokument, eller et dokument som bekrefter identiteten til en utenlandsk statsborger i Den russiske føderasjonen, i samsvar med artikkel 10 i føderal lov av 25. juli 2002 nr. 115-FZ “Om utenlandsk juridisk status borgere i den russiske føderasjonen";

    - det originale dokumentet fra en fremmed stat om utdanning og (eller) kvalifikasjoner (eller dens behørig sertifiserte kopi), hvis utdanningen som er sertifisert av det spesifiserte dokumentet er anerkjent i Russland på nivået av den tilsvarende utdanningen i samsvar med art. 107 i den føderale loven (i tilfelle etablert av føderal lov, også et sertifikat for anerkjennelse av en utenlandsk utdanning);

    — en behørig sertifisert oversettelse til russisk av en fremmed stats dokument om utdanning og (eller) kvalifikasjoner og et vedlegg til det (hvis sistnevnte er fastsatt i lovgivningen i staten der et slikt dokument ble utstedt);

    — kopier av dokumenter eller andre bevis som bekrefter at en landsmann som bor i utlandet tilhører gruppene fastsatt i artikkel 17 i føderal lov nr. 99-FZ av 24. mai 1999 "Om den russiske føderasjonens statspolitikk angående landsmenn i utlandet";

    — en kopi av visumet for å reise inn i den russiske føderasjonen, hvis en utenlandsk statsborger ankom den russiske føderasjonen på et innreisevisum;

    — 8 bilder som måler 3x4.

    7.5. Søkerens etternavn, fornavn og patronym (etter - hvis tilgjengelig), angitt i oversettelsene av de innsendte dokumentene, må samsvare med etternavnet, fornavnet og patronymet som er angitt i identitetsdokumentet til den utenlandske statsborgeren på russisk Føderasjon.

    7.6. Registrering av utenlandske statsborgere på steder finansiert av føderale budsjettbevilgninger og utenlandske statsborgere (enkeltpersoner, juridiske personer) for opplæring under avtaler for levering av betalte utdanningstjenester utføres etter signering av den relevante avtalen innen tre kalenderdager.

    8. SLUTTBESTEMMELSER

    Høgskolen forbeholder seg retten til å gjøre endringer og tillegg til disse opptaksreglene i tilfelle tilsvarende endringer i lovgivningen til den russiske føderasjonen, forskriftsdokumenter fra departementet for utdanning og vitenskap i den russiske føderasjonen og det føderale lufttransportbyrået.

    Høyskoleadresse: 140305, Yegoryevsk, Moskva-regionen, st. Vladimirskaya, 2

I begynnelsen av flyskolekurset var det to trinn. På den første fasen fant opplæring sted ved Ulyanovsk Higher Aviation School i spesialiteten "Flight Operation of Aircraft." Vi studerte der i 1,5 år. I andre trinn foregikk opplæring på selve Aeroflot-skolen på kontraktsbasis i 6 måneder. Hvis det skulle være gratis å studere på skolen, måtte du betale for opplæring på skolen, for dette utstedte selskapet et målrettet lån på samme nivå som studiekostnadene. Kontrakten med studenten slo fast at han etter endt flyskole skulle jobbe på Aeroflot i 5 år, og det skulle trekkes penger fra lønnen hans for å betale tilbake lånet. Men dette programmet er ikke mulig, siden flyselskapet ikke klarte å løse spørsmålet om budsjettfinansiering fra staten for å betale for opplæring i den første fasen.

Gjennomsnittslønnen til en co-pilot på Aeroflot er 250 000 rubler. Derfor vil det ikke være vanskelig å betale ned et målrettet lån tildelt for å studere ved en flyskole.
I 2013 besto flytrening ved Aeroflot av to deler. Innledende opplæring fant sted ved et akkreditert flysenter i Florida, USA og tok omtrent 4,5 måneder. Kurset kostet $55 tusen, og dette inkluderer ikke kostnadene for flyreiser, visum og måltider. Etter opplæring besto studentene to eksamener - i flytrening og i det teoretiske programmet. Student etter vellykket gjennomføring eksamener fikk et amerikansk standard pilotsertifikat. Trening i andre del foregikk direkte med utgangspunkt i flyskolen Aeroflot. Her lærte de det grunnleggende om å pilotere et spesifikt A320-fly. Opplæringen tok 6-7 måneder og kostet rundt $30 tusen.

Opptak til Aeroflot flyskole

Flyskoler utdanner fremtidige piloter og luftfartsteknikere. På videregående flyskoler kan du utdanne deg til å bli pilot i både sivil- og fraktflyging.

Flyskolespesialiteter

"Flydrift av fly" er ikke den eneste kvalifikasjonen som studenter tilegner seg, det er andre:

  • "Teknisk drift av fly og motorer";
  • "Teknisk drift av elektrifiserte og flynavigasjonssystemer";
  • "Teknisk drift av radioelektronisk transportutstyr (etter transporttype)";
  • "Dataprogramvare og automatiserte systemer";
  • "Informasjonssystemer (etter bransje)";
  • "Programmering i datasystemer."

Hvordan velge en utdanningsinstitusjon

Det er høyere og videregående flyskoler, men pilotyrket er fortsatt nærmere videregående opplæring, siden det relaterer seg til feltet maskindrift, og ikke til ingeniørfeltet.

Generelt er antallet flyskoler i Russland synkende, og utvalget er ikke veldig stort. I vårt store land, når man vurderer alternativer for opptak, er det fornuftig å la seg lede av geografisk faktor. Om ønskelig vil det være mulig å videreutdanne seg ved et universitet der ungdomsskolen regnes som en filial.

Hvis det ikke er flyskoler i de nærmeste byene, ta kontakt med sonevalgkomiteen ved den regionale sivile luftfartsavdelingen.

Siden sovjettiden har det vært vanlig praksis å dele luftfarten inn i militær og sivil. Midt-nivå militære flyskoler er organisert ved flyplasser i Forsvarsdepartementet, men oftere studeres hæren ved flyging som en del av høyere utdanning.

Krav til søkere

Opptak gjennomføres ved fullført 11 klassetrinn, og kandidater kan ikke være eldre enn 25 år. Søkere må fremvise militær ID eller borgers ID-kort med forbehold om verneplikt.

Skolen har rett til å telle resultatene fra Unified State Exam eller gjennomføre sine egne opptaksprøver.

Eksamener:

  • russisk språk;
  • matematikk;
  • fysikk (noen ganger, avhengig av spesialitet).

I motsetning til andre høyskoler, har flyskoler ikke hastverk med å spesifisere listen over opptaksprøver på nettsidene sine: opptakskomiteen vil være interessert i å trekke konklusjoner om skolesuksessen til søkere basert på pedagogiske dokumenter.

Flyskole er ikke et sted man melder seg på som selskap eller som følge av en forhastet beslutning om å bli pilot. Den faglige standarden krever at søkeren har en bærekraftig interesse for yrket.

Uansett hvor sterk drømmen om å fly er, kan du bli nektet adgang på grunn av helsemessige årsaker. Det må være på nivå med en vernepliktig skikket til militærtjeneste.

Opptaksnemnda skal levere blodprøver for sukker og gruppe, attester fra narkolog og psykiater. Den fullstendige listen over medisinske krav er spesifisert i den spesifikke høyskolen.

Det vil ikke være mulig å hamstre sertifikater på forhånd: mange av dem er gyldige i en kort periode, men det koster å ta vare på bilder på forhånd du trenger mer enn for opptak til andre høyskoler og tekniske skoler - minst 10 stk .

I tillegg til gode prestasjoner i allmennpedagogiske fag og utmerket helse, trenger du ro, motstand mot stress, ansvar og rask reaksjon. Beredskapen til å mestre et yrke i det generelle systemet er også svært viktig. Ingenting å gjøre med den lunefulle uttalelsen: "Og jeg vil fly!" - går ikke på flyskole.

I dag trekker flere flygere seg enn uteksaminert fra flyskoler, så sekundære profesjonelle institusjoner er interessert i å trene personell, og sjansene for vellykket opptak er høye.