Modern Almanya'da, bu devletin yedi şehrinin, tarihte nadir görülen, uzun vadeli, gönüllü ve karşılıklı yarar sağlayan bir koalisyon geleneklerinin koruyucuları olduğuna dair özel bir tarihsel ayrım işareti vardır. Bu işaret H'dir. Araç plakalarının bu harfle başladığı şehirlerin Hansa Birliği'nin bir parçası olduğu anlamına gelir. Plakalardaki HB harfleri Hansestadt Bremen - “Hansa şehri Bremen”, HL - “Hansa şehri Lübeck” olarak okunmalıdır. H harfi aynı zamanda Orta Çağ Hansa Birliği'nde önemli rol oynayan Hamburg, Greifswald, Stralsund, Rostock ve Wismar'ın plakalarında da yer alıyor.
Hansa, XIII'de bir topluluktur - XVII yüzyıllarÖzgür Alman şehirleri, tüccarları ve ticareti feodal beylerin gücünden korumak ve korsanlara ortaklaşa direnmek için birleşti. Dernek, kentlilerin yaşadığı şehirleri içeriyordu - özgür vatandaşlar; onlar, kralların ve feodal beylerin tebaasından farklı olarak, "şehir hukuku" normlarına tabiydiler (Lubeck, Magdeburg). Hansa Birliği, varlığının çeşitli dönemlerinde Berlin ve Dorpat (Tartu), Danzig (Gdansk) ve Köln, Königsberg (Kaliningrad) ve Riga dahil olmak üzere yaklaşık 200 şehri içeriyordu. Tüm tüccarlar için zorunlu olan kural ve yasaları geliştirmek amacıyla, Kuzey Havzası'nda deniz ticaretinin ana merkezi haline gelen Lübeck'te sendika üyelerinden oluşan bir kongre düzenli olarak toplandı.
Hansa üyesi olmayan bazı kişilerde, yerel prenslerin ve belediyelerin tecavüzlerine karşı ayrıcalıklarla korunan Hansa'nın şubeleri ve temsilcilikleri olan “ofisler” vardı. En büyük “ofisler” Londra, Bruges, Bergen ve Novgorod'da bulunuyordu. Kural olarak, "Alman tersanelerinin" kendi iskeleleri ve depoları vardı ve aynı zamanda çoğu ücret ve vergiden muaftı.
Bazı modern tarihçilere göre, 1159'da Lübeck'in kuruluşu, bir sendikanın oluşumunun başlangıcını belirleyen olay olarak değerlendirilmelidir. Hansa Birliği, tüm tarafların ortak bir hedef olan kalkınma için çabaladığı bir birliğin nadir bir örneğiydi. ticari ilişkiler. Alman tüccarlar sayesinde Doğu ve Kuzey Avrupa'dan gelen mallar kıtanın güneyine ve batısına ulaştı: kereste, kürk, bal, balmumu, çavdar. Tuz, kumaş ve şarapla yüklü Koggi (yelkenliler) ters yöne gitti.
15. yüzyılda Hansa Birliği yenilgi üstüne yenilgi yaşamaya başladı. ulus devletlerİngiltere, Hollanda, Danimarka ve Polonya'nın bulunduğu bölgede yeniden canlanıyor. Güçlenen ülkelerin yöneticileri ihracattan elde edilen geliri kaybetmek istemediklerinden Hansa ticaret sahalarını tasfiye ettiler. Ancak Hansa 17. yüzyıla kadar varlığını sürdürdü. Neredeyse çökmüş koalisyonun en ısrarcı katılımcılarının, Alman tüccarlar Bremen ve Hamburg'un gücünün sembolü olan Lübeck olduğu ortaya çıktı. Bu şehirler 1630'da üçlü bir ittifaka girdiler. Hansa sendikası 1669'dan sonra çöktü. İşte o zaman, Hansa tarihinin son etkinliği haline gelen son kongre Lübeck'te gerçekleşti.
İlk ticari ve ekonomik birliğin deneyiminin, başarılarının ve yanlış hesaplamalarının analizi, hem tarihçiler hem de zihinleri pan-Avrupa entegrasyonunun sorunlarını çözmekle meşgul olan modern girişimciler ve politikacılar için ilginçtir.
Bu çalışmanın amacı, tüccar topluluklarının geliştiği dönemin özelliklerinden bahsetmek, Hansa Sendikalarının Orta Çağ Avrupa yaşamında özel bir olgu olarak ortaya çıkış tarihini vurgulamaktır. 12. yüzyılda bir tüccar birliği olarak kurulan Hansa, 13. yüzyılın sonunda zaten bir şehirler birliğiydi. Bu birlik uzun süre Baltık ve Kuzey Denizlerindeki ticarete hakim oldu.
İndirmek:
Önizleme:
giriiş
11. yüzyılda Avrupa ticaretinin özellikleri XIII yüzyıllar
Hansa Ticaret Birliği'nin ortaya çıkışı ve gelişimi
Hansa Ticaret Birliği üyesi olan veya Hansa temsilciliğine sahip şehirler
Hansa Sendikası ile Novgorod arasındaki ilişkiler
Yeni Hansa
Çözüm
Kullanılan kaynakların ve literatürün listesi
GİRİİŞ
Bu çalışmanın amacı, tüccar topluluklarının geliştiği dönemin özelliklerinden bahsetmek, Hansa Sendikalarının Orta Çağ Avrupa yaşamında özel bir olgu olarak ortaya çıkış tarihini vurgulamaktır. 12. yüzyılda bir tüccar birliği olarak kurulan Hansa, 13. yüzyılın sonunda zaten bir şehirler birliğiydi.Bu birlik uzun süre Baltık ve Kuzey Denizlerindeki ticarete hakim oldu.
Aşağıdaki görevlerle karşı karşıyayız:
- 11.-13. yüzyıllarda Avrupa ticaretinin özelliklerini karakterize etmek
- Hansa Sendikası'nın ortaya çıkışı ve gelişimi hakkında konuşun
- Hansa Ticaret Birliği'ne üye olan veya Hansa temsilciliğine sahip şehirleri belirtin
- Hansa Sendikası ile Novgorod arasındaki ilişkileri açıklayın
- Sözde "Yeni Hansa" ve onun gelişim umutları hakkında konuşun.
Bu konuyu incelemenin önemi şüphe götürmez. Bazı Avrupalı iktisatçılar ve siyaset bilimciler, 21. yüzyılın Avrupa'da ticari ve endüstriyel konsolidasyon dönemi olacağını öne sürüyor; bu bilgiler ışığında Hansa tüccarlarının uluslararası ticaret alanında böylesine etkileyici bir deneyimden bahsetmek gerekli görünüyor. İlginçtir ki pek çok Alman şehri hâlâ adlarında “Hansa” ünvanını koruyor.
Çalışmayı yazmak için eğitim literatürü ve konuyla ilgili tarihi yayınlar, makaleler ve İnternet kaynakları dahil olmak üzere çeşitli kaynaklar kullanıldı.
Çalışmanın pratik önemi, konuyla ilgili kapsamlı bilgiler içermesi, Orta Çağ ticaretinin özellikleri hakkında bize fikir vermesi ve Hansa Ticaret Birliği'nin tarihiyle tanıştırması gerçeğinde yatmaktadır.
AVRUPA TİCARETİNİN ÖZELLİKLERİ
XI-XIII YÜZYILLARDA
İlk olarak, şehrin 11. yüzyıldan itibaren zaten olduğunu belirtmek gerekir. ortaçağ Avrupası kendilerini derebeylik gücünden kurtarmaya çalışıyorlar.
Bazıları silah kullandı ve bir ayaklanma düzenledi, diğerleri ise lordun borcunu ödemeye çalıştı.
Öyle ya da böyle, bu bağımsızlık hareketi sırasında, güç Kent Konseyi'nin eline geçen benzersiz şehir devletleri, şehir komünleri kuruldu.
Bu tür şehirlerin siyasi önemi artıyor. Ek olarak, XII-XIII yüzyıllarda yeni bir sınıf oluşmaya başladı - kişisel özgürlüğe, mülkiyet hakkına ve kentsel sorunların çözümüne katılma hakkına sahip olan burjuvalar.
Ancak kent sakinleri, bir takım imtiyazlara rağmen Kent Konseyi'ne sıkı sıkıya uyuyordu, kent içi yaşam kurumsal bir temele dayanıyordu ve bu herkes için geçerliydi: esnaf, tüccar vb.
Başarılı bir tüccarın 12. yüzyıldan itibaren zaten gezgin bir tüccar olduğunu, memleketinde giderek daha az zaman geçirdiğini belirtmekte fayda var. Onun varlığı, diğer şehirlerdeki işler, yeni malların satın alınması ve fuarlar nedeniyle gerekiyor. Ve o devrin tüccarı kılıç konusunda usta olmasına rağmen asla tek başına, yanında kavmi olmadan yola çıkmaz. Onu pek çok zorluk bekliyordu: Yollar ya eksikti ya da berbat durumdaydı, köprüler yıkılmıştı. Nehir ve deniz yolculuğu aynı zamanda güvenli de denemezdi: karaya oturmak, kıyıdaki taşları veya kayaları kırmak - kargoyu kaybetmek ve hatta ölmek için birçok fırsat vardı. Ayrıca hem kara hem de su yolları ticari mallardan ve paradan kâr elde etmek isteyenlerle doluydu.
Ve bu durumda tüccarların tehlikeden kaçınmak için çok yaratıcı olmaları gerekiyordu. Daha önce de söylendiği gibi, tüccarlar silahlı hizmetçi müfrezelerini yanlarında götürdüler, ancak bu önlem bazen onlara acımasız bir şaka yaptı: devasa bir karavan, çok pahalı mallar taşıdıkları fikrine ilham verdi ve hem basit otoyoldan hem de ona ekstra ilgi çekti. soyguncular ve bu kervanın topraklarından geçmesi gereken lord. Lord, tüccara belirli bir ücret karşılığında konvoyunu sağladı; bu, tüm rota boyunca güvenliği sağladı; eğer tüccar bu hizmetleri reddederse, lord onu basitçe soydu.
Söz konusu dönemin Avrupa hukukunun özellikleri nedeniyle mesele daha az karmaşık değildi. O zamanın kanunlarına göre, efendinin malına dokunan her türlü mal otomatik olarak onun mülkü haline geliyordu; örneğin, bir gemi kazasından sonra karaya çıkan nesneler, aslında karaya oturan bir gemi gibi, bu kıyının sahibine aitti. Yollarda bitmek bilmeyen sarsıntılar nedeniyle arabadan düşen mallar da yerel lordun malı oldu.
Bitmek bilmeyen gümrük kontrolleri de daha az sorun yaratmadı.
Böylece tüccarların ancak bağımsızlığını kazanan, kendi ticaret politikasını sürdürmeye başlayan şehirlerde elde edebildikleri bazı ayrıcalıklar ve yardıma çok ihtiyaç duyduklarını görüyoruz.
Başka bir şehirden gelen bir tüccarın kesinlikle yerel halkı aldatmak istediği varsayılarak yabancılara şüpheyle yaklaşılırken, dönemin özellikleri dikkate alındığında, başka bir ülkeden gelen bir tüccar ile sadece komşu bir şehirden gelen bir tüccar arasında hiçbir fark yoktu; eşit derecede yabancı olarak kabul edilir. Şehir bir koruyucu önlemler sistemi oluşturdu, ana hedef içimizden birinin, yani yerel bir tüccarın kâr edebileceği bir yabancı tüccardan kâr elde etmesine izin verilmiyordu. Her şey kullanıldı: belirli yerlerde ve belirli günlerde ticaret yasağı, yüksek gümrük vergileri ve çok daha fazlası.
Kısa bir süre sonra birçok şehir, belirli tüccar kategorileri için ticareti kolaylaştırmak amacıyla birbirleriyle karşılıklı yarar sağlayan anlaşmalar yapmaya başladı. Aynı zamanda bünyesinde memleket tüccar belirli kuralları dikkate almak zorundaydı; örneğin, malların fiyatı şehir tarafından dikte ediliyordu ve bu da "adil fiyat" kuralına yansıyordu. Şehir büyük ticaret şirketlerinin ortaya çıkmasına izin vermedi.
11.-13. yüzyıllarda tüccarlar loncalarda birleşiyordu. Bu, bir yandan tehlikeli yolculuklarda onlara yardımcı olurken, diğer yandan da şehir içindeki ticarette onlara bazı ayrıcalıklar sağlıyordu. Lonca şehirdeki ticareti kontrol ediyordu ve dışarıdan gelenlere izin vermiyordu. Aynı zamanda lonca sadece ekonomik bir topluluk değildi; üyelerinin yardım ettiği bir tür kardeşlikti. birbirine göre Ancak günlük zorluklarda lonca üyelerini, seçilmiş yetkililer adına mesleki etiği ihlal ettikleri için çok katı bir şekilde cezalandırdılar.
Bu tür tüccar birlikleri Orta Çağ'ın her yerinde ortaya çıktı.
KÖKENİ VE GELİŞİM
HANSEA SENDİKASI
Hansa (Almanca: Hanse , eski-yüksek Almanca Hansa, kelimenin tam anlamıyla "grup", "birlik") bir lonca veya atölye kavramının, yani bir tüccar topluluğunun eşanlamlısıdır.
Hansa Sendikası 12. yüzyılda tüccarların birliği olarak kurulmuş, daha sonra şehirler birliği olarak şekillenmiştir.
Hansa, farklı şehirlerden tüccarların oluşturduğu bir dernektir ve bu alışılmadık bir durumdur, çünkü daha önce tüccar sendikaları yalnızca bir şehrin tüccarlarını bir araya getirerek yabancıların önünü kesiyordu. Hansa'ya katılmanın yolu da özeldi. Yani Londra Hanse'de zorunlu giriş ücretine ek olarak aday için iki şart daha vardı. Birincisi, memleketinin tüccar topluluğuna mensup olması, ikincisi ise bir yıl bir gün zanaatkâr sayılmaması gerekirdi (Rekabetten korktukları için zanaatkarlara izin verilmiyordu. zanaatkarlar, tüccarlar sadece bakanlık yapmak istiyorlardı).
Hansa Sendikasını kurma süreci oldukça uzundu. Hansa Birliği'nden ilk kez 1358 yılında belgelerde bahsedilmiştir. 15. yüzyıla kadar var olan Londra Hanse'si kuruldu ve 13. yüzyılın sonunda Köln ve Lübeck çevresindeki kıtada tüccar dernekleri ortaya çıktı, her iki Alman Hanse'nin birleşmesi gerçekleşti; Bu derneğin merkezi başlangıçta Thames Nehri kıyısındaki, depoları, ahırları, hanları vb. içeren Çelik Tersanesi adı verilen bölge oldu. Çelik Tersanesi topraklarındaki işlerin seçilmiş bir konsey tarafından yürütülmesi ilginçtir. İngiliz yasalarını hesaba katmadan, loncanın geleneklerine göre karar veren bir kurumdu.
Hansa kapsamlıydı. Böylece, ilk başta Sakson ve kuzey toprakları, Lübeck'in, Vestfalya ve Prusya topraklarının - Köln'ün ve Gotland adasının başkenti Visby şehri Gotland ve Livonia sakinlerinin baskın konumunu tanıdı.
Gotland adası, Hansa Birliği'nin oluşumunda ve gelişmesinde önemli bir rol oynadı, Baltık Denizi'nde yalnızca otlak konumundaydı, tüm gemilerin yolunda bulunuyordu ve bu da bölgedeki ticaretin gelişmesine yardımcı oldu. Yani Veliky Novgorod'da bir ofis kuracak olanlar Gotlandlı tüccarlardı.
Ancak Kuzey ve Kuzey'den gelen malların “Hanse'nin Kraliçesi” olduğu kabul edilen Lübeck şehriydi; Baltık denizleri. Bazı haberlere göre yılda en az 20 gemi Lübeck'ten Bergen'e doğru yola çıkıyordu. Önemli bir rakam!
Sözde "Alman Hanse"nin son gelişmesi 14. yüzyılda Kuzey Avrupa ticaret yönünün tamamını kontrol altına aldığında gerçekleşti.
Hansa Ticaret Birliği ticaret kolonileri yarattı, bu nedenle Hansa tüccarları yabancı topraklarda yerel tüccarlardan ve hatta diğer yabancı tüccarlardan daha fazla haklara sahip oldu.
Hansa neden bu kadar güçlüydü? Cevap Almanya'daki feodal parçalanma durumunda yatıyor. Yetkililer ticaretin güvenliğini sağlayamadı. Şehirler ittifaklara girdi ve bu işbirliğinin faydalarını gördü. Hansa Birliği'nin gücü de şehirlerin ve ticaret merkezlerinin birliğinden kaynaklanıyordu. Hansa'ya üye şehirler arasında askeri ve ticari ittifaklar kuruldu. Lübeck yasasının oluşumunda doruğa ulaşan gümrük vergilerinin büyüklüğü, tüccarların yasal korunması, borç tahsilatı, özel savaşlarda karşılıklı yardımlaşma vb. konularda Hansa Sendikası her türlü ayrıcalığı elde etmeye çalıştı. tüccarları için. Böylece, Köln tüccarları II. Henry tarafından Londra'daki tüm vergilerden muaf tutuldu ve İngiliz fuarlarında serbestçe ticaret yaptılar.
Resmi olarak Hansa, birçok açıdan bazı Avrupalı hükümdarlardan daha güçlüydü. Ancak savaşa son derece isteksizce başvurdular çünkü bu onların asıl çıkarları olan ticareti tehlikeye atıyordu!
Ancak çoğu zaman olduğu gibi Hanse'nin gücü aynı zamanda zayıflıklara da yol açıyordu. Örneğin tüccarın mirasının tüm mirasçıları arasında paylaştırılması gerektiği belirtildi, bu da sermaye birikiminin ve işe daha fazla yatırım yapılmasının önüne geçti. Zanaatkarların ticarete müdahalesinin sınırlanmasıyla tüccarların hoşnutsuzluğu giderek arttı. Yerel tüccarların Hansa tekelinin güçlenmesinden memnun olmadığı birçok ülkede ulusal duygu da gelişti. Ve Almanya'nın ilk başta işine yarayan parçalanması, şimdi durumu daha da kötüleştirdi: Güçlü bir siyasi merkezin yokluğu ve desteği, Hansa Sendikası'nın konumunu büyük ölçüde etkiledi.
Başarısızlıklar birbiri ardına Hansa tüccarlarının peşini bırakmadı. 1478'de Novgorod'daki ofis, şehri ele geçiren III.Ivan tarafından yıkıldı. Baltık Denizi'nde ringa balığı avcılığı azaldı. 1530'da Alman nüfusunun dörtte biri vebadan öldü. 1598'de Elizabeth I'in emriyle Çelik Bahçe yıkıldı. Limanın alüvyonla kaplanması nedeniyle Brugge şehrinin denizle bağlantısı kesildi. Otuz Yıl Savaşı Avrupa haritasını değiştirdi. Hollanda ve İngiltere, sanayiyi aktif olarak geliştirdiler ve aracılık hizmetleri olmadan satmanın yollarını aradılar. Amerika'nın keşfi ve gelişmesiyle bağlantılı olarak ticaret yolları Batı'ya kaymaya başladı.
Tüm Hansean'ın son kongresi 1669'da gerçekleşti.
HANSA SENDİKASI ÜYESİ YA DA HANSA TEMSİLCİLİKLERİNİN OLDUĞU ŞEHİRLER
Hansa Birliği'nin parçası olan şehirlerin sayısı sabit değildi. İÇİNDE farklı zamanlar Bu birlik yaklaşık 200 şehri içeriyordu. Hansa şehirlerinin kongreleri periyodik olarak Lübeck'te yapıldı. Bu kongrelerin kararları şehirler için bağlayıcı değildi ve pek çoğu bu kongrelere hiç katılmadı.
Hanse üyeleri arasında Amsterdam, Hannover, Köln, Bremen, Hamburg, Berlin, Frankfurt, Danzig (Gdansk), Konigsberg (Kaliningrad), Memel (Klaipeda), Riga, Pernov (Parnu), Yuriev (Tartu) gibi ünlü şehirler bulunmaktadır. ), Stockholm, Narva ve diğer birçok şehir.
Buna ek olarak, birçok şehrin kendi topraklarında büyük Hansa temsilcilikleri vardı; en zengin ofisler Londra, Bruges, Bergen ve Novgorod'da bulunuyordu.
HANSEA SENDİKASI'NIN İLİŞKİLERİ
VE NOVGOROD
Novgorod, Hansa'nın ana ticaret ortaklarından biriydi. Her iki taraf da - Novgorod ve Hansa Birliği işbirliğiyle ilgileniyordu.
Yazar B. Kiselyov, Novgorod ile Hansa arasındaki işbirliği fikrini en doğru şekilde formüle etti ve Peter I'in, Novgorod zamanlarında kapıların ardına kadar açık olduğu Avrupa'ya bir pencere açtığını belirtti.
13. yüzyılın sonu - 14. yüzyılın başında Novgorod ve Lübeck, karşılıklı yarar sağlayan bir dizi ticaret anlaşması imzaladılar. İlginçtir ki, 14. yüzyılın başında, Novgorod ile Lübeck ile birlikte münhasır ticaret hakkı mücadelesine, bir zamanlar yeni ortaya çıkan Alman şehirleri birliğinin merkezi gücü olduğunu iddia eden Visby önderlik ediyordu.
Ancak 1361 yılında Novgorod'la bir anlaşma imzalayan Hansa Sendikası, Novgorod'da alınan kararların ancak Lubeck, Visby, Riga, Revel, Dorpat gibi diğer şehirler tarafından desteklenmesi durumunda geçerli olacağını vurguladı.
Novgorod sarayını ilgilendiren ana konular, Lübeck tüccarları ve Visby tüccarları tarafından ortaklaşa kararlaştırıldı. Novgorod'daki St. Peter Hansa mahkemesinin çok katı bir tüzüğü vardı.
Tüccarların davranışları, ticaretin özellikleri, cezalar, tüccarların avluya yerleştirilmesi usulü açıkça belirlenmiş, avlu muhtarının görevleri belirtilmiştir. Böylece muhtar, Novgorod mahkemesinin aldığı şehirlerin tüm ayrıcalıklarını ve mesajlarını korumak zorunda kaldı. Mektupların kaybı nedeniyle muhtar para cezasıyla cezalandırıldı ve cemaat üyeleri haklarından mahrum bırakıldı.
İlginçtir ki, eylemlerinin Novgorod ile ticarette yerleşik Hansa tekelini tehdit etmesi ve dolayısıyla tüm tüccar sınıfına zarar vermesi durumunda en yüksek para cezası Hansa tüccarlarına uygulanıyordu.
14. yüzyılın ikinci yarısında Hansa tüccarları ile Novgorod arasındaki ilişkiler bozulmaya başladı. Bu nedenle, Livonya Tarikatı Efendisi'nin, Katolikliğe karşı düşmanca tutumu nedeniyle Lübeck'in Novgorod ile tüm ilişkilerini kesmesini talep etmesi ilk kez değil. Ve Lübeck de aynı fikirde, ancak tüccarlar ticareti bırakmıyor, sadece Neva, Vyborg ve diğer topraklara aktarıyor.
Ayrıca Hansa Birliği ile yaşanan anlaşmazlığın nedeni, çalıntı malları Lübeck'e taşıyan soyguncuların Novgorod tüccarlarına saldırmasıydı.
Novgorod ve Hansa arasındaki bu tür anlaşmazlıklar, birden fazla kez mallara el konulmasına ve tüccarların karşılıklı tutuklanmasına yol açtı.
Ayrıca 1385 yılında Novgorod'da bir yangın sırasında Hansa tüccarlarının avlularının Novgorodiyanlar tarafından yağmalandığı ve bunun kaçınılmaz olarak çatışmanın artmasına yol açtığı biliniyor.
1391'de Novgorod ile Hansa arasındaki ilişkileri düzenleyen Niebuhr barışı imzalandı.
Ancak çatışmalar 15. yüzyıla kadar devam etti. Novgorodianlar ticaret kurallarını sıkılaştırdı ve malların kalitesini eleştirdi.
1417'de Hansa halkı Novgorod'a ticaret ablukası ilan etti ve Novgorod da Novgorodiyanların Alman tüccarlarla buluşabileceği Pskov ve Polotsk'u ziyaret etmesini yasakladı. Ancak kısa süre sonra başka bir ateşkes daha imzalandı.
1425'te Novgorod'daki Alman sarayı bir kez daha yandı. Yeniden yapılanma Hansa'ya mal oldu büyük para. Yangınların 15. yüzyıl boyunca Novgorod'daki Alman tüccarları rahatsız ettiği söylenmelidir.
Ivan 3'ün 1478'de Novgorod'a karşı seferi, Hansa tüccarlarının konumunu da etkiledi.
1494'te Novgorod'daki Hansa ofisi kapatıldı.
YENİ HANSA
Hansa Sendikası'nın zamanla zayıflamasına ve daha sonra tamamen ortadan kalkmasına rağmen ruhu hâlâ yeniden doğmayı başardı.
Pek çok şehir, bir zamanlar Hansa'nın bir parçası oldukları gerçeğini hâlâ anıyor ve bunu mümkün olan her şekilde vurguluyor. Böylece, Doğu Almanya'nın Rostock şehri yakın zamanda eski adı olan Hansa Rostock'u yeniden kazandı. Bazı Alman şehirleri hâlâ resmi adlarında “Hansa” unvanını koruyor; örneğin Hamburg'un tam adı: “Özgür ve Hansa Şehri Hamburg.”
Kim bilir belki de kıyılarında en az elli milyon insanın yaşadığı Baltık, Baltık ülkeleri için karşılıklı yarar sağlayan ticareti geliştiren özel bir ekonomik bölgeye dönüşecektir?
ÇÖZÜM
Özet üzerinde yaptığımız çalışmalar sonucunda bazı sonuçlara ulaştık.
11.-13. yüzyıllarda Avrupa ticaretinin özelliklerine dayanarak tüccarlar, bir yandan tüccarları ve onların çıkarlarını koruyan, diğer yandan onlara kendi ticaret kurallarını ve koşullarını empoze eden sendikalar halinde birleşmeye zorlandı. .
Hansa Ticaret Birliği, tüccarların birliği olarak kurulmuş, ancak daha sonra şehirlerin birliği olarak çok güçlü hale gelen en ünlü tüccar sendikalarından biridir. Uzun bir süre bu birlik Baltık ve Kuzey Denizlerindeki ticareti kontrol etti.
Farklı zamanlarda yaklaşık 200 eyalet Hansa Sendikası'na üyeydi. Bunların arasında çoğunlukla modern Almanya'nın ve Baltık devletlerinin şehirleri var. Lübeck şehri merkezi bir yere sahipti ve tüm birliğin gelişiminde çok önemli bir rol oynadı.
Hansa Birliği'nin en büyük ofislerinden biri Novgorod'da bulunuyordu. Hansa ve Novgorod arasındaki ilişkiler düzgün değildi. Ve her iki taraf da işbirliğiyle ilgilense de yine de 1494'te ofis kapatıldı.
Hansa Ticaret Birliği'nin varlığı resmen sona ermiş olmasına rağmen, birçok şehir onun anısını kendi adlarında yeniden canlandırdı.
Özetlerin başında belirlediğimiz hedeflere ulaşıldığına ve görevlerin yerine getirildiğine inanıyoruz.
Ancak, bu konuyu incelemeye, örneğin bireysel Hansa şehirlerinin Birliğin gelişimindeki rolünü, yerini ve katkısını vurgulamak için biraz daha zaman ayırmak ilginç olacaktır. Veya Yeni Hansa'nın gelişim beklentilerine daha fazla dikkat edin.
Ticaretin ilerlemenin motoru olduğu gerçeğinden bahsetmişken, şu soruyu sormanın zamanı geldi: Bizi nasıl bir ilerleme bekliyor?
KULLANILAN KAYNAK VE REFERANSLARIN LİSTESİ
Edebiyat
- Danilov A.A. Kosulina L.G. Brandt M.Yu. “Rusya ve dünya. Antik çağ. Ortaçağ. Yeni zaman": bir ders kitabı eğitim kuruluşları- M.: Eğitim, 2007.
- Dzhivelegov A.K. “Orta Çağ'da Batı'da Ticaret” / A.K. Dzhivelegov; ed. tarafından düzenlendi N.I. Karev ve I.V. Luchitsky.- St. Petersburg: Tip. Anonim Şirket "Brockhaus-Efron", 1904
- Rybina E. A. “Novgorod ve Hansa” - M .: El yazısı anıtlar Eski Rus, 2009 .
İnternet kaynakları
ticaret ve siyasi birlik XIV-XVII yüzyıllarda Kuzey Almanya şehirleri. Lübeck'in liderliğinde. Batı, Kuzey ve Doğu Avrupa arasında aracı ticaret gerçekleştirdi. G. Kuzey Avrupa'da ticaret hegemonyasına sahipti. Yunanistan'ın gerilemesi 15. yüzyılın sonlarında başladı. Resmen 1669'a kadar vardı.
Mükemmel tanım
Eksik tanım ↓
HANSA
orta-alttan. Hansa - birlik, ortaklık) - pazarlık. Kuzey Almanlar Birliği Ch'deki şehirler. 14.-16. yüzyıllarda var olan Lübeck ile. (resmi olarak 1669'a kadar). G. Almanca'nın halefi olarak hareket etti. 11.-13. yüzyıl tüccarları, bölüm. Doğu Avrupa'daki faaliyetinin merkezi Fr. Gotland (bu temelde, modern burjuva tarih yazımı, 14-17. yüzyılların "şehir kenti"nin aksine, 11.-13. yüzyılların "tüccar şehri" olan Yunanistan'ın gelişiminde özel bir aşamayı tanımlar). Ekonomik Coğrafyanın rolü Kuzey, Batı ve Doğu'nun üretici bölgeleri arasındaki tekelci aracılıktan ibaretti. ve kısmen Merkez. Avrupa: Flanders, İngiltere ve Kuzey. Almanya kumaş tedarik etti, Merkez. Avrupa, İngiltere ve İskandinavya - metaller, Kuzey. Almanya ve Batı Fransa kıyıları - tuz, Doğu. Avrupa - Ch. varış. kürk ve balmumu. Ayrıca tuzlanmış ringa balığı, şarap, bira vb. Avrupa'ya ihraç edildi. Tüccarlar pazarlıkları kendi ellerine aldılar. koşullarda arabuluculuk ilgilidir. Kuzeydeki tüccarların zayıf yönleri. ve Vost. Avrupa bunun başarılarını kullanıyor. Doğu'nun Slav ülkelerinde kolonizasyon. Avrupa ve orduya güveniyor. kuvvet şövalye emirleri(daha sonra bunlardan biri - Teutonic - G.'nin bir üyesi olarak bile kabul edildi). Riga ve Revel'in kuruluşu Smolensk, Polotsk ve Novgorod'a giden yolda en önemli noktalar, Alman ofislerinin ortaya çıkışı. Norveç'teki tüccarlar ve 1. yarıda Flanders'da ticaret için ayrıcalıklar almaları. 13. yüzyıl, Slav topraklarında kurulan Lübeck'in büyümesi - Ch. Alman merkezi Doğu Avrupa'da ticaret - bir birliğin oluşumuna hazırlandı: 2. yarıda. 13. yüzyıl Kuzey arasındaki boğazlar boyunca rotayı korumak için Lübeck, Hamburg, Stralsund, Lüneburg ve diğerleri arasında anlaşmalar imzalandı. ve Baltık M., ortak madeni para basımı vb. hakkında. Bitti. İlk kez bu isimle ortaya çıkan birliğin tescili. 1356'da "Alman Hansa"sı, 1367-70'de, ticarete hakim olan Danimarka'ya karşı kazandığı zafer sırasında meydana geldi. Kuzey arasındaki yol ve Balt. Almanya'nın Sound ve Skagerrak boğazlarından engelsiz geçiş hakkını güvence altına alan Danimarka ile 1370 tarihli Stralsund Antlaşması, 2. yarıda Yunanistan için en büyük refah dönemini açtı. 14 - 1. kat. 15. yüzyıllar Şu anda 100'e kadar şehri içeriyordu (diğer kaynaklara göre - 160'a kadar; şehrin sınırları hiçbir zaman kesin olarak çizilmemişti). Tüm ticaret sistemi. Hansa şehirleri arasındaki ilişkiler birkaç taneye dayanıyordu. ana ofisler Avrupa'nın üretim bölgeleri - Bruges (Flanders), Novgorod, Londra, Bergen (Norveç) vb.'deki ofislere. Hansa tüccarları İspanya ve Portekiz'e girdi. İç ticaret merkezi Avrupa'nın bölgeleri (özellikle Almanya'nın Frankfurt ve Augsburg şehirleri ile birlikte) ve Baltık arasındaki kara ve (1398'den beri) nehir yolu üzerindeki ana geçiş noktası. ve Sev. denizler Lübeck'ti. Aynı zamanda siyasetçi olarak da görev yaptı. birliğin başkanı. 2. yarıdan beri buradayız. 14. yüzyıl Hansa şehirlerinin genel kongreleri (düzensiz de olsa) toplandı. Lübeck mührü ile mühürlenen kararları (sözde Teneffüs) üyeler için bağlayıcıydı. D. Ancak dahili G.'nin organizasyonu belirsizdi. Birliğin ne kendi filosu, ne birlikleri ne de kalıcı finansmanı vardı (askeri güçleri filo ve ayrı şehirlerin birliklerinden oluşuyordu). Bölümler arası Şehirler ve şehrin bir parçası olan şehir grupları arasında anlaşmazlık ve pazarlıklar vardı. rekabet, çıkarları çoğu zaman örtüşmüyordu (Livonya ve Vendian şehirleri). Ekonomisi Ch.'ye dayanan Hansa şehirlerinde. varış. ticarette güç tüccarların elindeydi. soylu olmak. Con. 14 - başlangıç 15. yüzyıllar Patricilere karşı bir lonca ayaklanması dalgası vardı, ancak kısa süre sonra ortak çabalarla her yerde güçlerini yeniden sağladılar. 1418 tarihli Büyük Hansa Tüzüğü bir karar öngörüyordu. mücadele için önlemler toplumsal hareketler G şehirleri içinde. G.'nin ekonomik açıdan önemi. Avrupa'nın gelişimi çelişkiliydi. Metnin gelişimini teşvik etmek., madencilik. Avrupa'nın batısında ve merkezindeki üretim, Almanya aynı endüstrilerin Doğu Avrupa'daki gelişimini bir miktar yavaşlattı; diğer yandan doğudaki ticaret sayesinde. Avrupa'nın bölgeleri metal işlemenin geliştirilmesi için hammadde aldı. ve mücevher sanatı. Değerli metallerin ithalatı özellikle önemliydi. Ticaretin onun elinde yoğunlaşması. Gürcistan tüccarlar, Gürcistan'ın üye olmayan şehirleri (örneğin Narva) ve doğrudan etkileşime geçmeye çalışan yerel tüccarlar gibi olası rakiplere karşı inatla savaştı. pazarlık. dış ilişkiler dünya, karşı taraf ülkelerin endüstrisini kendi ellerine almaya çalıştı (bu özellikle İsveç'te başarılı oldu). 2. yarıdan itibaren. 15. yüzyıl G. Ulusal kalkınmada bir düşüş oldu ekonomi, dış genişleme ve dahili ticaret, sonlara doğru İngiltere'deki, İskandinav ülkelerindeki ve Rusya'daki yerel tüccarların konumunu güçlendirdi. 15 - başlangıç 16. yüzyıllar Gürcistan'ın karşı taraf ülkelerle çelişkilerini şiddetlendirdi. Yunanistan'ın gerilemesinde dünya ticaretindeki değişimler de önemli rol oynadı. yollar. G., yeni koşullarda konumunu ve ayrıcalıklarını korumak için her yola başvuruyor: iç işlerine müdahale ediyor. işler dairesi devletler, özellikle de İskandinav ülkeleri, kendilerine uygun yöneticileri destekleyen Hollandalılarla korsanlık savaşları yürütüyorlar. Ancak sonunda 15-16 yüzyıllar pozisyonlarını birbiri ardına kaybetti. 1494'te kapatıldı. Novgorod'daki avlu; Bruges'deki ofis giderek önemini yitirdi ve 1553'te Anvers'e taşındı; 1598'de Hansa halkı İngiltere'deki tüm ayrıcalıklardan mahrum bırakıldı. K ser. 16. yüzyıl G. yerini Hollandalılara, İngilizlere bıraktı. ve Fransızca tüccarlar; resmi olarak 1669'a kadar varlığını sürdürdü. 18. ve 19. yüzyıllarda jeoloji çalışması. bir tekeldi. asil ve burjuva tarih yazımı. Öncelikle G. F. Sartorius (1765-1828) ve takipçileri (K. Kopman, D. Schaefer) ilgilendi. siyasi G. 14-15 yüzyılların tarihi. Aynı zamanda Almanya'nın tarihinde Almanların "dünya hakimiyeti" becerisine dair kanıtlar aradılar; Almanya'nın sömürgeci özlemlerini haklı çıkaracak argümanlar aradılar; Almanya bir birlik olarak tasvir edildi. teşvik politik, ekonomik. ve karşı ülkelerin kültürel gelişimi. E. Denel daha sonra aynı geleneklerde yazdı. 1870 yılında Stralsund Barışı'nın 500. yıldönümü münasebetiyle Hansa Tarih Kurumu düzenlendi. derneği (Hansische Geschichtsverein; bugüne kadar varlığını sürdürüyor; yıllık organı 1871'den beri “Hansische Geschichtsbl?tter”dır). Dernek, Hansa Şehri'nin tarihiyle ilgili kaynakları yayınlamaya başladı, ancak çoğunlukla yasal olanları - Hansa kongreleri ve tüzüklerinin kararları - yayınlamaya başladı. 19'un sonunda - başlangıç. 20. yüzyıl V. Shtida ve diğerleri ofis iş kaynaklarını - pazarlık - yayınlamaya başladı. ve gümrük kitapları vb. 1. yarıda. 20. yüzyılda, özellikle Fasc yıllarında. diktatörlük, Almanca tarihçiler eski milliyetçiliği vaaz etmeye devam ettiler. Sadece siyasi değil ekonomik açıdan da ilgi çekici görüşler. G.'nin tarihi. Savaştan sonra bazı Hansa tarihçileri bu görüşleri terk etti. Bunların arasında ekonomi okuyan F. Roehrig de vardı. Hansa şehirlerinin yapısı. Yaratıcılığa ilişkin teorisi. ticaretin rolü, sözde Ch. üretime yönelik teşvik, ana şehir oluşumu. Gücün, özellikle Doğu Avrupa'da, modern zamanlarda çok sayıda destekçisi var. burjuva tarih yazımı, Almanya'daki Hansa tarih yazımı başkanı P. Johansen ve onun okulu tarafından takip edilmektedir. Modernliğin odak noktası burjuva Gürcistan tarihçileri - oluşumundan önceki dönem, ekonomik. Alman rolü tüccarlar, diğer ülkelerde (özellikle İskandinav ülkelerinde) ayrıcalıklar için mücadeleleri. Burjuvazinin aksine Marksist tarihçiler (özellikle Doğu Almanya'da). tarih yazımları Hansa şehirlerinin sosyal yapısının ve zanaatların rolünün incelenmesine özel önem veriyor. unsurlar, popüler, özellikle pleb hareketleri (Doğu Almanya tarihçilerinin araştırması için K. Fritze ve diğerlerinin şu kitaptaki incelemesine bakın: Historische Forschungen in der DDR. Analysen und Berichte. Zum XI. Internationalen Historikerkongress, Stockholm Ağustos 1960, B) ., 1960). Halk ülkelerinin tarihçileri. Demokrasiler ilk olarak hükümetin sosyo-ekonomideki rolü sorusunu gündeme getirdi. Polonya'nın gelişimi vb. Balt. ülkeler (M. Malovist). Baykuşlardan G. uzmanları en çok siyasete değil sosyo-ekonomiye önem veren M.P. Gürcistan'ın tarihi ve Gürcistan'ın Doğu Avrupa'daki ticaretinin eşitsiz, "sömürge" nitelikte olmadığını (özellikle Novgorod için) kanıtladı. Kaynak: Hanserezse 1256-1530, hrsg. v. K. Koppmann, G. v. Ropp, D. Schäfer u. F. Techen, Bd 1-24, Lpz., 1870-1913; Hanserezesse 1531-1560, Bd 1, hrsg. v. G. Wentz, Weimar 1937-41; Hansisches Urkundenbuch, Bd 1-11, Halle - Lpz., 1876-1938; Quellen und Darstellungen zur Hansischen Geschichte (Hansische Geschichtsquellen, Bd 1-7; yeni seri Bd 1-12, Halle - B.. 1875-1956); Inventare hansischer Archive des 16. Jh., Bd 1-3, Lpz.-Mänch., 1896-1913; Abhandlungen zur Handels-und Sozialgeschichte, hrsg. im Auftrag des hansischen Geschichtsvereins, Bd 1-3, Weimar, 1958-60. Kaynak: Lesnikov M.P., 15. yüzyılın başında Hansa kürk ticareti, "Eğitim dergisi. Moskova Şehri Pedagoji Enstitüsü, V.P. Potemkin'in adını taşıyor." 1948, cilt 8; 14. yüzyılın sonunda Veliky Novgorod ile Cermen Tarikatı arasındaki ticari ilişkiler. ve başlangıç XV yüzyıl, "IZ", 1952, cilt 39; Khoroshkevich A.L., Veliky Novgorod'un Baltık Devletleri ve Batı ile Ticareti. 14.-15. Yüzyıllarda Avrupa, M., 1963; Lesnikov M., Löbeck als Handelsplatz f?r osteurop?ische Waren im 15. Jh., "Hansische Geschichtsblätter", 1960, Jg. 78; Daenell E., Die Blétezeit der deutschen Hanse, Bd 1-2, V., 1905-1906; Schäfer D., Die Hansestédte und König Waldemar von Dénemark, Jena, 1879; onun, Die deutsche Hanse, 3 Aufl., Lpz., 1943; Goetz L.K., Deutsche-Russische Handelsgeschichte des Mittelalters, Löbeck, 1922; Jesse W., Der wendische Mönzverein, Löbeck, 1928; Rérig F., Wirtschaftskräfte im Mittelalter, Weimar, 1959; Johansen P., Die Bedeutung der Hanse får Livland, "Hansische Geschichtsblätter", 1941, Jg. 65-66; Arbusow L., Die Frage nach der Bedeutung der Hanse får Livland, "Deutsches Archiv får Geschichte des Mittelalters", 1944, H. 1. Jg. 7; Schildhauer J., Soziale, politische und dini Auseinandersetzungen in den Hansestädten Stralsund, Rostock und Wismar..., Bd 1-2, Weimar, 1959; onun, Grundzäge der Geschichte der deutschen Hanse, ZfG, 1963, H. 4; Fritze K., Die Hansestadt Stralsund, Schwerin, 1961; Hansische Studien. Heinrich Sproemberg zum 70. Geburtstag, V., 1961. A.L. Khoroshkevich. Moskova. -***-***-***- XIV - XV yüzyıllarda Hansa.
İnterneti kullanarak Hansa Birliği hakkında bir rapor hazırlayın. Hansa Birliği'nin varlığı sırasında karşılaştığı sorunları bugün hangi uluslararası kuruluşların çözdüğünü düşünün.
Cevap
Hansa Birliği, Hansa Birliği, ayrıca Hansa Birliği (Alman Deutsche Hanse veya Düdesche Hanse, Eski Alman Hansa - kelimenin tam anlamıyla “grup”, “birlik”, lat. Hansa Teutonica) - kuzeybatı Avrupa'nın neredeyse 300 ticaret şehrini birleştiren siyasi ve ekonomik bir birlik. 12. yüzyılın ortalarından 17. yüzyılın ortalarına kadar. Hansa'nın tarihi belirli bir belgeye dayanmadığı için kesin olarak belirlenememektedir. Hansa Birliği, Baltık ve Kuzey Denizi kıyılarında ticaret genişledikçe yavaş yavaş gelişti.
Hansa Birliği'nin oluşmasının nedeni, göç sonucu Elbe'nin kuzeyindeki bölgelerin nüfusunun artması, yeni şehirlerin ve bağımsız komünlerin ortaya çıkması ve bunun sonucunda mal ve hizmet ihtiyacının artmasıydı. ticarette artış. Hansa, 12. yüzyılda bir tüccar birliği, daha sonra tüccar loncaları birliği ve 13. yüzyılın sonunda şehirler birliği olarak oluşmaya başladı. Hansa Birliği, özerk şehir yönetimine (“belediye meclisi”, belediye binası) ve kendi yasalarına sahip şehirleri içeriyordu.
Hansa Birliği'nin genel kurallarını ve yasalarını geliştirmek için şehirlerin temsilcileri Lübeck'teki kongrelerde düzenli olarak bir araya geldi. Hansa tüccarları ve şirketleri belirli hak ve ayrıcalıklara sahipti.
Hansa dışı şehirlerde Hansa'nın temsilcilikleri vardı - ofisler. Hansa'nın bu tür yabancı ofisleri Bergen, Londra ve Brugge'de bulunuyordu. Hansa ticaret sisteminin en doğu ucunda, Novgorod'da (Peterhof) Avrupa mallarının satıldığı (şarap, tekstil) ve kenevir, balmumu, bal, odun, deri ve kürklerin satın alındığı bir ofis kuruldu.
Günümüzde Hansa Birliği'nin varlığı sırasında karşılaştığı görevler uluslararası kuruluşlar tarafından çözülmektedir: BM, çeşitli ekonomik birlikler(SCO, OPEC, BRIC, vb.)
Şehir dışında arazi mülkiyetinin edinilmesi vb.