18.02.2016 00:00 tarih ve 1961 No'lu Lisans, süresiz olarak geçerlidir.
05/10/2016 00:00 tarih ve 1912 sayılı akreditasyon, 07/08/2019 00:00 tarihine kadar geçerlidir.
Oyunculuk Rektör: Vyacheslav Alekseevich Shevtsov, Teknik Bilimler Doktoru, Eğitim Profesörü
1977 - MAI, Radyoelektronik Fakültesi uçak»
1986 - yüksek lisans okulu
1987 - adayın tez savunması, Ph.D.
2004 - Konuyla ilgili doktora tezinin savunması: “Telekomünikasyon sistemleri ve ağlarında Gauss olmayan müdahalenin arka planında sinyal işleme”, Teknik Bilimler Doktoru.
2007 - profesör
Kariyer
1978-1980 - SA'da hizmet, kıdemli teğmen mühendis
1981'den beri Moskova Havacılık Enstitüsü'nde - mühendis, yüksek lisans öğrencisi, eğitim laboratuvarı başkanı, araştırma dekan yardımcısı
1980-1990 - Tüm Rusya Devlet Patent Sınavı Araştırma Enstitüsü, serbest uzman
2001-2007 - Uçak Radyoelektroniği Fakültesi Dekanı
2007-2016 - Bilimsel İşlerden Sorumlu Rektör Yardımcısı
2016 - oyunculuk MAI'nin rektörü.
Yayınlar
50'den fazla kitabın yazarı ve ortak yazarı bilimsel çalışmalar 15 buluş belgesi dahil olmak üzere, patent yeni yol hücresel iletişim, 3 monografi: “Telekomünikasyon sistemlerinde ve ağlarında Gauss olmayan girişimin arka planına karşı sinyal işleme”, “Büyük sistemlerde optimum sinyal işleme”, “Hücresel iletişim sistemlerinde abone tanımlamanın yeri”, “Bilginin genel sistem sorunları güvenlik".
Ödüller
Bilim ve teknoloji alanında Rusya Hükümeti Ödülü sahibi
"Moskova'nın 850. Yıldönümü Anısına" Madalyası
Rozeti “Yükseköğretim Sisteminin Fahri Çalışanı”
Diğer
Akademik Sekreter Uluslararası Akademi Bilgi Bilimleri, Süreçler ve Teknolojiler
Vestnik MAI dergisi Yayın Kurulu Başkan Vekili
Tez konseyi başkanı
Yüksek Tasdik Komisyonu uzman konseyi üyesi
Esslingen Yüksek Teknik Okulu Fahri Doktoru (Almanya)
Ders Dışı Rektör Yardımcısı ve eğitim çalışması: Yurov Nikolay Nikolaevich, Ph.D., Doçent
Uluslararası İlişkiler ve Güvenlikten Sorumlu Rektör Yardımcısı: Miknis Vitaly Ivanovich
Kalite ve Bilgiden Sorumlu Rektör Yardımcısı: Yuri Ivanovich Deniskin, Teknik Bilimler Doktoru, Doçent Yuri Ivanovich Deniskin, 30 Temmuz 1961'de Vladivostok şehrinde çalışan bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi.
1978 yılında mezun olduktan sonra lise 1984 yılında Uzak Doğu Politeknik Enstitüsü'ne (şu anda Uzak Doğu Devlet Teknik Üniversitesi) Deniz Enerji Santralleri bölümünden onur derecesiyle mezun oldu.
1984 yılından itibaren Moskova Havacılık Enstitüsü'nün 905. bölümünde stajyer öğretmen olarak çalışmaya başladı.
1985 yılında Moskova Havacılık Enstitüsü'nün tam zamanlı yüksek lisans okuluna girdi, 1989'da adayın bilimsel derecesi için tezini savundu. teknik bilimler uzmanlık 05.01.01 “Uygulamalı geometri ve mühendislik grafikleri”. 2000 yılında Moskova Havacılık Enstitüsü'nde doktora eğitimini tamamladı ve 01/05/01 uzmanlık alanında doktora tezini savundu.
Nesnelerin ve süreçlerin geometrik modellenmesi alanında uzman, Bilişim teknolojisi, kalite yönetimi ve bilgi desteği yaşam döngüsü karmaşık yüksek teknoloji ürünleri.
2001'den beri - 905. Bölüm Profesörü, 2007'den beri - Moskova Havacılık Kalite ve Bilgilendirme Enstitüsü Rektör Yardımcısı.
Yüksek lisans ve doktora öğrencilerini denetler.
Organizatör ve baş editör elektronik dergi"Uygulamalı Geometri" MAI. 01/05/01 uzmanlık alanı için Doktora Uzmanlık Konseyi Başkan Vekili, Moskova Havacılık Enstitüsü Doktora Uzmanlık Konseyi üyesi.
Kalite alanında profesyonel bir öğretmen, GOST R Sertifikasyon Sisteminden diplomaya sahiptir (Nisan 1999). Toplam kalite yönetimi (TQM) ilke ve yöntemlerinde sertifikalı uzman, Kalite Güvence Enstitüsü sertifikası (IQA, İngiltere, Ocak 2001).
2001 yılından bu yana Bölüm 104'te yarı zamanlı profesör olarak görev yapmaktadır.
Ekonomi ve Finanstan Sorumlu Rektör Yardımcısı: Gorelov Boris Alekseevich
Enstitü Kompleksinin Geliştirilmesinden ve Sosyal Konulardan Sorumlu Rektör Yardımcısı: Gavrilova Inna Semenovna, Enstitü Kompleksinin Geliştirilmesinden ve Sosyal Konulardan Sorumlu Rektör Yardımcısı
Bilimsel Çalışmalardan Sorumlu Rektör Yardımcısı: Vyacheslav Alekseevich Shevtsov, Teknik Bilimler Doktoru, Eğitim Profesörü
1977 - MAI, Uçak Radyoelektroniği Fakültesi
1986 - yüksek lisans okulu
1987 - adayın tez savunması, Ph.D.
2004 - Konuyla ilgili doktora tezinin savunması: “Telekomünikasyon sistemleri ve ağlarında Gauss olmayan müdahalenin arka planında sinyal işleme”, Teknik Bilimler Doktoru.
2007 - profesör
Kariyer
1978-1980 - SA'da hizmet, kıdemli teğmen mühendis
1981'den beri Moskova Havacılık Enstitüsü'nde - mühendis, yüksek lisans öğrencisi, eğitim laboratuvarı başkanı, araştırma dekan yardımcısı
1980–1990 - Tüm Rusya Devlet Patent İnceleme Araştırma Enstitüsü, serbest uzman
2001–2007 - Uçak Radyoelektroniği Fakültesi Dekanı
2007 - Bilimsel İşlerden Sorumlu Rektör Yardımcısı
2 bilim adayı hazırladı.
Yayınlar
15 buluş sertifikası, yeni bir hücresel iletişim yöntemi için patent, 3 monografi dahil olmak üzere 50'den fazla bilimsel makalenin yazarı ve ortak yazarı: "Telekomünikasyon sistemleri ve ağlarında Gauss olmayan girişimin arka planına karşı sinyal işleme", " Büyük sistemler için optimal sinyal işleme”, “Hücresel iletişim sistemlerinde abonelerin konum belirlemesi”, “Sistem çapında bilgi güvenliği sorunları”.
Ödüller
Bilim ve teknoloji alanında Rusya Hükümeti Ödülü sahibi
"Moskova'nın 850. Yıldönümü Anısına" Madalyası
Rozeti “Yükseköğretim Sisteminin Fahri Çalışanı”
Diğer
Uluslararası Bilgi, Süreçler ve Teknolojiler Bilimleri Akademisi Akademisyeni-Sekreteri
Vestnik MAI dergisi Yayın Kurulu Başkan Vekili
Tez konseyi başkanı
Yüksek Tasdik Komisyonu uzman konseyi üyesi
Esslingen Yüksek Teknik Okulu Fahri Doktoru (Almanya)
Akademik İşlerden Sorumlu Rektör Yardımcısı: Kuprikov Mikhail Yurievich, Teknik Bilimler Doktoru, Profesör Kuprikov M. Yu. - havacılık komplekslerinin görünümünün oluşumunun otomatikleştirilmesi açısından büyük ve karmaşık teknik sistemlerin sistem analizi alanında uzman; 127'si monografi dahil olmak üzere yayınlanmış 256 bilimsel makalenin, 49 makalenin ve buluşlar için 9 telif hakkı sertifikasının yazarı.
Ana araştırma alanları: ürün yaşam döngüsü otomasyonu için uygulamalı bilgi desteği, sürekli ürün yaşam döngüsü desteği (CALS), tasarım ve mühendislik çalışmalarının otomasyonu, altyapı sınırlamalarının bir uçağın görünümü üzerindeki etkisi, bir uçağın görünümünün otomatik olarak oluşturulması , makine mühendisliğinde ürün ve süreçlerin katı hal, hibrit ve parametrik modellenmesi, sürekli ürün yaşam döngüsü desteği için personel alımı. M. Yu. Kuprikov, büyük ve karmaşık teknik sistemlerin geometrik görünümünü "sert" kısıtlamalar altında oluşturma problemlerinin matematiksel çözümü teorisinde, bu problemleri "ters" tasarım problemlerine dönüştürerek temel sonuçlara sahiptir.
Kuprikov M. Yu. (yazar ekibinin bir parçası olarak), JSC OKB A. S. Yakovlev'de dikey kalkış ve iniş uçaklarının görünümünün otomatik olarak oluşturulması için bir sistem geliştirdi ve uyguladı; bunun tasarım sonuçları, görünümüne yansıdı. gelecek vaat eden uçak taşıyan saldırı grupları. Kuprikov M. Yu., büyük yolcu kapasitesine sahip uzun mesafeli uçakların, yolcuların ve uçak mürettebatının toplu kurtarılmasına yönelik sistemlerin geliştirilmesi alanında yeni sonuçlar elde etti. Doğrudan katılımıyla, çevresel (gürültü ve emisyonlar) ve demografik gereksinimlerin gelecek vaat eden uçakların görünümü üzerindeki etkisini belirleme sorunları çözüldü. MAI, KhAI, MATI, VATU'da uygulanan, havacılık endüstrisine yönelik ürünlerin yaşam döngüsünün sürekli desteklenmesi için personel eğitimi desteğine yönelik uygulamalı bilimsel ve metodolojik destek geliştirdi. N. E. Zhukovsky, G. M. Beriev'in adını taşıyan TANTK, A. N. Tupolev'in adını taşıyan ANTK, OKB "Kamova", OKB "Sukhoi", RSK "MiG", NPO "PROGRESTECH".
Kuprikov M. Yu., “Uygulamalı Geometri, Mühendislik Grafikleri, Bilgisayar Tasarımı” (http://jggd.ru) dergisinin genel yayın yönetmeni ve “Quality of Life” dergisinin yayın kurulu üyesidir, Rusya Federasyonu Yüksek Tasdik Komisyonu D 212.125.13 uzman Konseyi başkanı (uzmanlıklar 05.01.01 ve 05.13.12), Rusya Federasyonu Yüksek Tasdik Komisyonu Konsey D 212.125.10 üyesi (uzmanlıklar 05.02.12). 02 3), Rusya Federasyonu Yüksek Tasdik Komisyonu DS 212.005.02 Konseyi Bilimsel Sekreteri (uzmanlıklar 05.07.02). M. Yu.Kuprikov'un liderliğinde 5 aday ve 1 doktora tezi savunuldu.
1982 yılında liseden Altın Madalya ile mezun olduktan sonra bir yarışma ile Moskova Havacılık Enstitüsü'ne girdi. 1988 yılında Moskova Havacılık Enstitüsü'nden uçak mühendisliği (makine mühendisi) derecesi ile onur derecesiyle mezun oldu. 1989-1992 yıllarında Moskova Havacılık Enstitüsü'nde yüksek lisans eğitimini tamamlayarak araştırma mühendisi unvanını aldı. 1993 yılında özel bir konu üzerine tezini savundu. 05.07.02 “Uçak Tasarımı ve İnşası” uzmanlığında Teknik Bilimler Adayı bilimsel derecesinin verilmesi. 1995-1998 yıllarında Moskova Havacılık Enstitüsü'nde doktora çalışmalarını tamamladı ve ardından 2000 yılında "Yapısal" konulu 05.07.02 "Uçak tasarımı, yapımı ve üretimi" uzmanlığında Teknik Bilimler Doktoru derecesi için tezini savundu. -Dikey bir uçağın kalkış ve iniş görünümünün parametrik sentezi."
Mesleki deneyim:
1985-1987 - sanat. OSKBES MAI teknisyeni (yarı zamanlı),
1988-1990 - mühendis, asistan araştırmacı 101 MAI "Uçak Tasarımı" Bölümü'nün "Problem Laboratuvarı";
1988–1990 mühendisi MMZ "SPEED" adını almıştır. A. S. Yakovleva (yarı zamanlı);
1994 - JSC OKB im.'nin lider tasarımcısı. A. S. Yakovleva;
1995-günümüz - Havacılık Mühendisliği Fakültesi Dekan Yardımcısı, MAI;
1992-günümüz - asistan, kıdemli öğretim görevlisi, doçent, 101 “Uçak Tasarımı” bölümü profesörü,
2006'dan günümüze - JSC Sukhoi Tasarım Bürosu'nun önde gelen uzmanı (yarı zamanlı);
1998-günümüz - Moskova Havacılık Enstitüsü 904 “Mühendislik Grafikleri” Bölüm Başkanı.
2000 yılında atandı akademik unvan Mühendislik Grafiği Bölümü Profesörü.
Ödüller: 1997 yılında “Moskova'nın 850. Yıldönümü Anısına” madalyası, Milli Eğitim Bakanlığı Rozeti Rusya Federasyonu 2000 yılında “Öğrencilerin araştırma çalışmalarının geliştirilmesi için” (1992-1993, 1995, 1997, 1998 yıllarındaki en iyi araştırma çalışmaları için tüm Rusya'nın açık yarışmasının sonuçlarına göre Rusya Federasyonu Eğitim Bakanlığı'nın on madalyası) , 1999, 2000 2003, 2004 ve 2005), Buluşlar Salonu Altın Madalyası “Arşimed 2003”, hatıra madalyası Hava Kuvvetleri “Hava Mareşali A. E. Golovanov'un 100 yılı” 2004, Rozeti “Rus Hava Kuvvetlerinin 90 yıllık uzun menzilli havacılığı” 2004, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı “Emek Cesareti İçin” Madalyası 2005.
MAI, sistem tasarımından bireysel yüksek teknolojili üretimlerin uygulanmasına kadar havacılık, roket ve uzay teknolojisi ürünlerinin tüm yaşam döngüsü boyunca personel yetiştiren Rusya'daki tek üniversitedir.
MAI ile ilgili NTV filmi:
MAI'nin benzersizliği, tarihsel olarak tasarım büroları ve havacılık endüstrisi tesislerinin neredeyse tüm departmanları ve ekipleri için (kanat, gövde, iniş takımı ve tahrik sistemlerinin tasarımından Üretim teknolojisi ve ekonomisi).
Üniversite, temel havacılık alanlarının yanı sıra bilgi teknolojileri alanında da uzmanlar yetiştirmektedir. Havacılık ve savunma endüstrilerine yönelik uzmanların eğitimi, uçaklar, helikopterler, füzeler, silah sistemleri, aviyonik ve radar dahil olmak üzere ekipman numuneleri üzerinde gerçekleştirilmektedir.
80. yıl dönümüyle ilgili video:
MAI'nin sanayi ile geniş bağlantıları vardır ve savunma sanayine personel yetiştirme alanında ülkenin en popüler üniversitelerinden biridir. Böylece 2015 yılında Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Roscosmos Devlet Kurumu, Rosatom, Rostec ve diğer departmanlardan hedef alım 802 kişi olarak gerçekleşti.
Birikmiş bilimsel, pedagojik, eğitimsel ve bilimsel-metodolojik deneyim, benzersiz bir teknolojik temelin varlığı ve havacılık endüstrisi işletmeleriyle kapsamlı bağlantılar, MAI'nin uzman yetiştirmesine olanak tanır yüksek vasıflı Eğitim, bilgi, yetenek ve becerileri düzeyi yerel ve küresel işgücü piyasalarının modern gereksinimlerini karşılayan. Bu tür uzmanlar bugün ülkemizin havacılık ve savunma sanayisindeki işletmeler tarafından büyük talep görmektedir.
MAI kampüsü, öğrenciler için yaşama, bağımsız çalışma ve dinlenmenin yanı sıra ders dışı, kültürel ve spor etkinlikleri düzenlemek için gerekli koşulları yarattı.
Ansiklopedik YouTube
1 / 5
✪ BÜTÇE ÖDEME - MOSKOVA HAVACILIK ENSTİTÜSÜ MAI Nasıl Başvurulur, Eğitim Maliyeti Ne Kadar
✪ MAI'deki eğitim alanları: başvuru sahipleri için video kılavuzu
✪ Moskova Havacılık Enstitüsü (ulusal araştırma üniversitesi) 24.04.2013
✪ SPbSUGA - En yükseğe ilerleyin! Sayı 7
✪ MAI'ye kabulle ilgili 5 soru: üniversiteye kabul bir piyango değil, başvuru sahibiyle diyalogdur
Altyazılar
Hikaye
Moskova Havacılık Enstitüsü'nün doğuşu ve gelişimi, havacılığın geliştirilmesinin ihtiyaçlarıyla, kursun 1909 yılında İmparatorluk Moskova Teknik Okulu'nda (şimdi N. E. Bauman'ın adını taşıyan MSTU) başlatıldığı Profesör N. E. Zhukovsky'nin faaliyetleriyle yakından bağlantılıdır. teorik temeller havacılık.
17 Eylül 1929'da, SSCB Yüksek Ekonomi Konseyi'nin (No. 124) emriyle, Moskova Yüksek Teknik Üniversitesi makine fakültesinin havacılık bölümü, havacılık-mekanik fakültesine dönüştürüldü.
20 Mart 1930'da, Moskova Yüksek Teknik Üniversitesi Aeromekanik Fakültesi temelinde, SSCB Ulusal Ekonomi Yüksek Konseyi'nin emriyle Yüksek Aeromekanik Okulu (VAMU) kuruldu.
20 Ağustos 1930'da VAMU temelinde Moskova Havacılık Enstitüsü kuruldu. İlk başta dersler Olkhovskaya Caddesi'nde yapıldı, ardından üniversiteye 5. Tverskaya-Yamskaya Caddesi'nde bir bina verildi. Başa dön akademik yıl(1930-1931) Leningrad Politeknik Enstitüsü'nün havacılık bölümü öğrencileri - 120 kişi - ve Tomsk Teknoloji Enstitüsü - 19 kişi VAMU'ya transfer edildi. MAI ve VAMU'nun üç departmanı vardı: uçak imalatı, motor yapımı ve havacılık.
1930-1931'de enstitünün yapısı oluşturuldu. Havacılık Fakültesi, Zeplin İnşaat Fakültesi olarak yeniden adlandırıldı.
22 Eylül 1932'de Merkezi Kontrol Komisyonu-RKI'nin kararıyla, Moskova Havacılık Enstitüsü Zeplin İnşaat Fakültesi temelinde, Halk Komiserleri Konseyi'nin kararıyla Moskova Zeplin İnşaat Enstitüsü kuruldu. 8 Nisan 1939'da SSCB'nin adı Moskova Sivil Hava Filosu Mühendisleri Enstitüsü olarak yeniden düzenlendi. K. E. Tsiolkovsky (Daha sonra Rus Devlet Teknolojik Üniversite K. E. Tsiolkovsky'nin adını almıştır).
1933 yılına gelindiğinde, enstitünün ilk kendi binası, üniversitenin ana bölgesinin bugüne kadar bulunduğu Volokolamsk ve Leningrad otoyollarının çatalında (şu anda Kontrol Sistemleri Fakültesi'nin 3 numaralı binası) inşa edildi.
10 Mart 1933'te MAI Mühendislik ve Ekonomi Fakültesi, Moskova Havacılık Mühendisliği ve Ekonomi Enstitüsü (MAIEI) ve üretim organizasyonu ve somut ekonomi bölümleri temelinde düzenlendi.
16 Aralık 1935'te SSCB Merkez Yürütme Komitesi Başkanlığı kararnamesi ile Ağır Sanayi Halk Komiseri Sergo Ordzhonikidze'ye isim verildi.
1941 sonbaharında hükümet enstitüyü Alma-Ata'ya boşaltmaya karar verdi. Almanların Moskova yakınlarındaki yenilgisinden sonra, enstitünün Moskova'daki faaliyetlerine devam etme sorusu gündeme geldi ve 2 Şubat 1942'de enstitünün Moskova tesislerinde eğitim süreci başladı.
1945'te MAI ekibinin savaş sırasındaki erdemleri yüksek bir hükümet ödülü olan Lenin Nişanı ile ödüllendirildi. Ayrıca enstitünün 119 öğretmen, personel ve öğrencisine nişan ve madalya verildi.
Dosya:AeroLab MAI.jpg
MAI Laboratuvarı
1945 yılında, Moskova Havacılık Enstitüsü'nde özel (jet) motorlardan oluşan bir bölüm oluşturuldu (bölüm başkanı Profesör N.V. Inozemtsev'dir). Bununla birlikte MAI, hava jetli ve sıvı jetli motorlarda ve ardından diğer roket uzmanlıklarında uzman yetiştirmeye başladı.
1956'da bir grup MAI öğretmeni örgütsel ve teknik destek sağlamak için Pekin'e gitti. metodolojik yardım Pekin Havacılık Enstitüsü'nün (PAI) oluşturulmasında, şu anda adı Beihang Üniversitesi (Pekin Havacılık ve Uzay Üniversitesi) olarak değiştirildi. MAI öğretmenleri birkaç yıldır PAI'de her türlü eğitim oturumunu yürütüyorlar.
Dosya:GAK MAI.jpg
1956-1975'te MAI inşaatının ikinci aşaması gerçekleştirildi. Derslik binaları, eğitim ve bilim laboratuarları ile üretim tesislerinin sayısı 35'e çıkarıldı. Enstitünün büyümesiyle birlikte yapısı da değişti, yeni fakülte ve bölümler eklendi. Bu aşamanın sonucu, daha önce ağırlıklı olarak uçak ve kısmen helikopter teknolojisine odaklanan havacılık enstitüsünün bir havacılık enstitüsüne dönüştürülmesiydi. politeknik üniversitesi Havacılık, roket ve uzay endüstrilerinde çok çeşitli bilimsel ve tasarım kuruluşlarına eğitim vermektedir.
1959 yılında roket ve uzay teknolojisi alanında uzman yetiştirmek amacıyla Uçak Tasarım ve İnşaat Bölümü kuruldu. Kuruluşundan 1990 yılına kadar bölüme ilk baş tasarımcı yardımcısı S.P. Korolev, akademisyen V.P. Mishin (1941'de MAI mezunu) başkanlık etti. Bölüm, roket ve uzay endüstrisi için kapsamlı personel eğitiminin temelini attı ve Havacılık ve Uzay Fakültesi'nin sonraki organizasyonunun (1968) temelini oluşturdu.
1967 yılında, SSCB'deki uzay teknolojisine yönelik ilk öğrenci tasarım bürosu olan Iskra, Uçak Tasarımı ve İnşaatı Bölümü'nde kuruldu.
1970 yılında, SSCB ile Hindistan arasındaki hükümetlerarası anlaşmaya (1966) uygun olarak MAI, Bombay Teknoloji Enstitüsü'nde Havacılık Mühendisliği Fakültesi'nin kurulmasında yer aldı. MAI'nin 20'den fazla profesörü ve öğretmeni 1970'den 1974'e kadar BTI'da çalıştı.
26 Ekim 1978'de, SKB MAI "Iskra" tarafından oluşturulan öğrenci yapay Dünya uydusu "Radyo-2"nin ilk başarılı lansmanı Sovyetler Birliği'nde gerçekleştirildi.
1980 yılında, uzmanların eğitimine yaptığı büyük katkı nedeniyle, ellinci yıldönümünde enstitü Ekim Devrimi Nişanı ile ödüllendirildi.
1998 yılında havacılık sektörüne halkla ilişkiler uzmanları ve dilbilimciler yetiştiren Yabancı Diller Fakültesi kuruldu.
| Üniversitenizin gelişime önemli katkısı oldu ulusal bilim, havacılık ve roket ve uzay endüstrileri. Geçtiğimiz yıllarda havacılık ve savunma sanayii işletmelerinin ünlü bilim insanları, astronotlar, yöneticiler ve önde gelen mühendislerinin de aralarında bulunduğu 140 binden fazla mezun yetiştirmiştir. Bugün, Moskova Havacılık Enstitüsü'nün duvarları içerisinde, nanomalzemeler ve nanoteknolojiler de dahil olmak üzere birçok alanda temel ve uygulamalı araştırmalar yürütülmektedir. Enstitü, modern bir teknik temele ve benzersiz bir altyapıya sahiptir ve haklı olarak ulusal araştırma üniversiteleri arasında yer almaktadır. |
31 Mart 2015 tarihinde Eğitim ve Bilim Bakanlığı'nın emriyle MAI, MATI ile birleştirilerek yeniden düzenlendi.
Bugün üniversite
MAI'nin misyonu, havacılık, roket ve uzay teknolojisinin yaşam döngüsünün her aşamasında ileri araştırmalar yoluyla dünyanın seçkin mühendislik personelini yetiştirmektir.
MAI'nin endüstriyle geniş bağlantıları vardır ve Rus askeri-endüstriyel kompleksine personel yetiştirme alanında ülkenin en popüler üniversitelerinden biridir.
Öğrencileri MAI'de hazırlamanın ayırt edici bir yolu, onları endüstri uzmanlarının rehberliğinde uzmanlaşmış kurslar ve diploma projeleri yürütecekleri, işletmelerin çalışmalarının karşılığını ödediği ve ödüllendirdiği her türlü staja tabi tutulacakları uzmanlaşmış işletmelere göndermektir. ek burslar. Bu, öğrencilerin işletmelerdeki potansiyellerini görmelerine, işverenlerin ise gelecekteki uzmanlarının yeteneklerini görmelerine yardımcı olur. MAI bu tür eğitimler için 100'den fazla kuruluşla anlaşmalar yapmıştır. Üniversite öğretmenleri de işletmelerde staj yapmaktadır.
MAI, ikincil mesleki ve mesleki eğitime yönelik personel yetiştirmeye yönelik devlet planına uygun olarak hedefli işe alım uygular. yüksek öğrenim 2016-2020 askeri-endüstriyel kompleksin (DIC) kuruluşları için (5 Mart 2015 tarih ve 192 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı).
MAI, 2015 yılında Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na bağlı en popüler savunma sanayii kuruluşları arasında birinci sırada yer aldı. eğitim kurumlarıülkeler.
Öğrenciler MAI'de havacılık, roket ve uzay teknolojisine ilişkin tüm sistemlerin uçtan uca tasarımı ilkesine dayalı olarak eğitilirler. Bu amaçla üniversite, ilgili benzersiz bir laboratuvar tabanı oluşturmuştur. modern seviye endüstriyel gelişme. Bunlar, uçaklar, helikopterler, füzeler, silah sistemleri, robotik, aviyonik ve radar, rüzgar tünelleri, uçuş simülatörleri, endüstriyel bilgisayarlı tomografi, metal tozu malzemeleri eritmek için bir kurulum, toz X-ışını difraktometresi dahil olmak üzere tam ölçekli ekipman örnekleridir. , deneysel bir vakum standı, mikro ve nanopartiküllerin incelenmesi için bir ekipman seti, yüksek hassasiyetli ultra geniş bant radyo sistemlerinin oluşturulması için laboratuvarın ölçüm kompleksi ve diğerleri.
Araştırma laboratuvarları, kaynak merkezleri, tasarım büroları temelinde öğrenciler UIRS, NIRS çerçevesinde eğitim almakta ve bir kısmı da Ar-Ge çalışmalarına katılmaktadır. Uçak yapımına ilişkin diploma projelerinin savunmaları da düzenlendi.
MAI'de özel profil konuları endüstriyel işletmelerin başkanları tarafından verilmektedir: M. A. Pogosyan, B. V. Obnosov, B. S. Aleshin, E. N. Kablov, V. A. Zheltov ve diğerleri.
Moskova Havacılık Enstitüsü tüm Rus kozmodromları için uzmanlar yetiştiriyor:
- "Baykonur" (Baykonur);
- "Plesetsk" (Mirny);
- “Doğu” (Tsiolkovsky).
2009 yılında MAI, Amur ile üçlü bir anlaşma imzaladı devlet üniversitesi(AmSU) ve Amur bölgesi hükümeti, yeni Rus kozmodromu "Vostochny" için "Roketlerin ve roket-uzay komplekslerinin tasarımı, üretimi ve işletilmesi" konusunda uzmanların eğitimi konusunda. Ocak 2015'te 23 öğrencinin ilk mezuniyeti gerçekleşti. Şu anda AmSU'dan 88 öğrenci üçlü anlaşma kapsamında MAI'de eğitim görüyor.
MAI, süresi ve odağı değişen (teknik İngilizce, ticari yabancı dil) ek eğitim programları uygulamaktadır. Ayrıca Moskova Havacılık Enstitüsü Yabancı Diller Fakültesi'nde uygulanan uygulama kapsamında eğitim programları için son yıllar 3.000'den fazla pilot ve hava trafik kontrolörü havacılık İngilizcesi konusunda eğitim aldı sivil havacılık Rusya Federasyonu ve BDT ülkelerinde ICAO standartlarına göre uçuş görevlileri de eğitilmekte, ICAO ölçeğine göre İngilizce dil yeterlilik seviyesinin belirlenmesine yönelik yeterlilik testleri yapılmaktadır. Fakülte uzmanları çeviri hizmetleri vermektedir.
Uluslararası işbirliği
MAI, 10 BDT ülkesi dahil 57 ülkeden yabancı öğrenci yetiştirmektedir. En büyük eğitim sözleşmeleri Güneydoğu Asya ülkeleriyle (Malezya, Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti, Myanmar Birliği Cumhuriyeti, Kore Cumhuriyeti vb.) yanı sıra Hindistan, Çin, Cezayir, Mısır ile imzalandı. , Meksika, Brezilya ve Angola. Pek çok yabancı MAI mezunu kendi ülkelerinde liderlik pozisyonlarında bulunuyor. Şu anda MAI ve şubelerinde 1.500'den fazla yabancı vatandaş eğitim görüyor.
Eylül 2015'te MAI, yabancı öğrencilerin dört yıl boyunca İngilizce eğitim aldığı beş profilde "Uçak Mühendisliği" alanında bir lisans programı açtı. Ayrıca Çin'in en büyük üniversitesi olan Nanjing Uzay ve Havacılık Üniversitesi ile çift diploma programları konusunda anlaşma imzalandı.
Moskova Havacılık Enstitüsü, aşağıdaki gibi uluslararası derneklerde aktif rol almaktadır:
- Dünya Girişimi mühendislik eğitimi(CDIO);
- Dernek teknik üniversiteler Rusya ve Çin;
- Avrupa Birliği havacılık üniversiteleri PEGASUS;
- Uluslararası Havacılık Bilimleri Konseyi (ICAS);
- Uluslararası Uzay Federasyonu (IAF).
MAI programı “Bilimsel ve pedagojik gençlik”
Üniversite, amacı üniversite öğretim kadrosunu genç bilim adamlarıyla doyurmak olan kendi MAI personel programı “Bilimsel ve Pedagojik Gençlik” i geliştirmiş ve uygulamaktadır. Program şu bölümleri içermektedir: “Hedeflenen lisansüstü ve doktora çalışmaları” - lisansüstü çalışmaları için ek finansman konusunda enstitü ile medeni bir anlaşma yapmış olan ve 3-5 yıl süreyle çalışan yüksek lisans öğrencileri ve doktora öğrencileri tarafından tez hazırlanmasının organizasyonu ve finansmanı mezuniyetten sonraki yıllar öğretmen olarak; “Nitelik artışı” - enstitünün genç çalışanları tarafından tez hazırlanmasının organizasyonu ve finansmanı; “Öğretmen kadrosunun gençleştirilmesi” - öğretim personelinin genç bilim adamlarıyla sistematik olarak değiştirilmesinin organizasyonu.
Kariyer rehberliği çalışması
MAI, Moskova'daki birçok okulu ve uzmanlaşmış teknik okulu kapsayan, 5-11. sınıflardaki okul çocukları ile kariyer rehberliği çalışmaları yürütmektedir. Onaylandığına göre müfredat MAI, 38 temel okulda üniversite öğretmenleri yürütüyor ek dersler matematik, fizik ve Rus dilinde.
Moskova Havacılık Enstitüsü (ulusal araştırma üniversitesi), “Moskova okulunda mühendislik sınıfı” eğitim projesine katılan 13 büyükşehir üniversitesinden biriydi. MAI ek uygulamaktadır profesyonel programlarİçin öğretim kadrosu mühendislik dersleri, öğretmenler için seminerler ve okul çocukları için kariyer rehberliği etkinlikleri düzenler; bunlar arasında öğrenciler için ustalık sınıfları, mühendislik işletmelerine geziler ve seçmeli derslerin uygulanması yer alır.
MAI İstihdam Merkezi
Mezunların istihdamını ve öğrencilerin işgücü piyasasına uyumunu kolaylaştırmak amacıyla MAI İstihdam Merkezi 1996 yılından bu yana üniversitede faaliyet göstermektedir.
Merkez, Moskova Üniversiteleri İstihdam Merkezleri Birliği'nin bir parçasıdır ve Birliğin koordinasyon yapısıdır. Merkezin çalışanları, Üniversitelerarası Kariyer Geliştirme Merkezi'nin çalışmalarının yanı sıra Moskova ve Moskova Bölgesi Üniversite Rektörleri Konseyi İstihdam Komisyonu'nun çalışmalarında aktif rol alıyor. MAI istihdam merkezi veritabanı, üniversite mezunlarıyla ilgilenen 200'den fazla işveren şirketini içermektedir.
2015 yılında yapılan bir araştırmaya göre MAI mezunlarının %70'inden fazlası havacılık, roket ve uzay endüstrilerindeki uzmanlaşmış işletmelerde çalışmaktadır.
Memur eğitimi
Dosya:MAI ordusu.jpg
UVC MAI mezunlarına unvanların sunumu
MAI, sözleşmeli hizmet için memur yetiştirme konusunda deney yapma hakkını alan ilk üniversitelerden biriydi. Kariyer görevlilerinin yetiştirilmesine yönelik denemeler sivil üniversiteler Eğitim, askerlik ve savunma alanındaki mevzuatta değişiklik yapılmasına izin verildi. Elde edilen sonuçlara göre Moskova Havacılık Enstitüsü dahil 37 sivil üniversitede askeri eğitim merkezleri oluşturuldu. Şu anda, Moskova Havacılık Enstitüsü'ndeki Askeri Eğitim Merkezi, ordunun çeşitli tür ve dallarının çıkarları doğrultusunda sözleşmeli hizmet için memurlar yetiştiriyor. Silahlı Kuvvetler Rusya Federasyonu. MAI'deki ana eğitim sürecine paralel olarak yedek subaylar askeri birimde eğitilmektedir. MAI mezunları 2013'ten beri askerlik hizmeti RF Silahlı Kuvvetlerinin bilimsel şirketlerinde zorunlu askerlik üzerine.
MAI'nin eğitim faaliyetleri
Halen MAI'de 12 fakülte, 9 enstitü (fakülte olarak) ve 5 dalda çeşitli eğitim türlerinde yaklaşık 22.000 kişi eğitim görmektedir.
Fakülteler
- "Havacılık teknolojisi"
- "Uçak motorları"
- "Kontrol sistemleri, bilgisayar bilimi ve elektrik enerjisi mühendisliği"
- "Uçakların radyo elektroniği"
- "Havacılık"
- "Robotik ve akıllı sistemler"
- "Uygulamalı matematik ve fizik"
- "Uygulamalı Mekanik"
- "Sosyal Mühendislik"
- "Yabancı diller"
- "Radyovtuz MAI"
- "Üniversite Öncesi Eğitim Fakültesi"
Enstitüler
- Mühendislik ve Ekonomi Enstitüsü MAI (ENZHEKIN MAI)
- Malzeme Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü
- Havacılık ve Uzay Tasarımları, Teknolojileri ve Kontrol Sistemleri Enstitüsü
- Enstitü bilgi sistemleri ve teknolojiler
- Yönetim, Ekonomi ve Sosyal Teknolojiler Enstitüsü
- Askeri Enstitü MAI
- Askeri Eğitim Enstitüsü
- İleri Eğitim ve Yeniden Eğitim Enstitüsü MAI
- Yazışma Çalışmaları Enstitüsü
Şubeler
- "Voskhod" (Baikonur kozmodromu)
- “Kalkış” (Akhtubinsk)
- "Ok" (Zhukovski)
- Stupino şubesi (Stupino)
MAI'nin bilimsel faaliyetleri
Moskova Havacılık Enstitüsü (ulusal araştırma üniversitesi), gelişmiş altyapıya sahip büyük bir bilim ve eğitim merkezidir.
MAI Geliştirme Programı faaliyetlerinin ulusal bir araştırma üniversitesi olarak uygulanması sonucunda, üniversitede bilimsel deney ve gelişmelere yönelik güçlü malzeme ve teknik desteğe sahip bilgi üretim merkezleri oluşturulmuştur ve bu merkezler araştırma ve geliştirme çalışmalarına dayanmaktadır. gerçekleştirilerek ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasına ve sektörlere önemli katkı sağlanmaktadır.
Üniversitenin öncelikli gelişim alanları şunlardır:
- havacılık sistemleri;
- roket ve uzay sistemleri;
- enerji sistemleri;
- bilgi ve telekomünikasyon sistemleri;
- yeni malzemeler ve üretim teknolojileri;
- Havacılık ve uzay teknolojilerinin kullanımının çeşitlendirilmesi.
2011-2015 dönemi için. Üniversite, 6,01 milyar rublenin üzerinde Ar-Ge gerçekleştirdi (2015'teki 1,48 milyar ruble dahil). Uluslararası çerçeve çerçevesinde bilimsel ve teknik faaliyetlerin uygulanmasından MAI hesaplarına alınan fonların hacmi bilimsel programlar ve 2011-2015 yıllarını kapsayan projeler. 100 milyon ruble'nin üzerinde.
Seviye bilimsel başarılar Son yıllarda MAI, federal ve endüstriyel hedef programlar, Rusya Federasyonu hükümetinin 04/09/2010 tarih ve 218-220 sayılı kararları, kalkınma kurumlarından gelen hibeler çerçevesinde büyük araştırma ve yenilik projelerinin uygulanmasıyla doğrulandı. Ve uluslararası kuruluşlar vesaire.
Moskova Havacılık Enstitüsü, yenilikçi geliştirme programları (IDP) uygulayan şirketlerin faaliyetleri de dahil olmak üzere, Rusya'nın yenilikçi ekonomisinin oluşumunda da aktif rol almaktadır.
Böylece MAI, Yüksek Teknolojiler ve Yenilikler Hükümet Komisyonu tarafından 2012-2015 dönemi için onaylanan 60 yenilikçi geliştirme programından 11'inde amiral gemisi üniversitesi olarak yer almaktadır. 1.672,3 milyon RUB tutarında tasarım ve geliştirme projeleri uygulayan şirketler için Ar-Ge gerçekleştirdi. (2015 dahil - 380 milyon ruble'den fazla). Çalışma, PJSC UAC, JSC Concern VKO Almaz-Antey, JSC Taktik Füze Silahları Şirketi, JSC Roket ve Uzay Şirketi Energia gibi havacılık ve savunma endüstrilerindeki önde gelen kuruluşlar için gerçekleştirildi. S.P. Korolev", FSUE "GKNPT'ler im. M.V. Khrunichev”, JSC “Radyo Mühendisliği Endişesi “Vega”, JSC “Bilgi Uydu Sistemleri” adını almıştır. Akademisyen M. F. Reshetnev "", JSC "NPO Energomash adını almıştır. Akademisyen V.P. Glushko”, JSC “Birleşik Sanayi Şirketi “Oboronprom”.
Genel olarak Moskova Havacılık Enstitüsü, bilimsel ve yenilikçi faaliyetler alanında işbirliğine ilişkin 120'den fazla anlaşma imzaladı. Buna ek olarak, üniversite, Roscosmos ve Rostec Devlet Şirketleri, COMAC, Safran vb. Gibi uzman Rus ve yabancı şirket ve kuruluşlarla ortak faaliyetler için planlar geliştirmektedir. Şu anda, personel eğitimi alanında ve alanda bir işbirliği programı yürütülmektedir. 2016'da Ar-Ge ve PJSC UAC ile daha fazla potansiyel.
Hacimleri artırın bilimsel araştırma MAI, uluslararası olanlar da dahil olmak üzere havacılık endüstrisindeki en büyük işletmelerin çıkarları doğrultusunda gerçekleştirilen en yeni ve benzersiz ekipmanlarla donatılmıştır. 2009 yılından bu yana üniversitenin yeniden donatılmasına yönelik yatırımların hacmi 1,7 milyar rubleye ulaştı. Üniversite, toplu kullanım merkezleri, kaynak merkezleri, araştırma ve eğitim merkezleri, tasarım büroları, bir havaalanı ve diğer departmanları işletmektedir. Ayrıca MAI temelinde, Yeni Girişimcilik Merkezi ile bir iş kuluçka merkezini birleştiren bir gençlik inovasyon bölgesi oluşturuluyor.
MAI, dünyada hafif uçak geliştirme sertifikasına ve havacılık ekipmanı geliştirme lisansına sahip olan tek üniversitedir. Üniversite, uçakların seri üretimine yönelik eğitimsel ve bilimsel destek sağlamaktadır.
MAI, Rusya segmentinde uzun vadeli bilimsel ve uygulamalı araştırma ve deneyler programının bir parçası olan MAI-75, RadioSkaf ve Ten-Mayak deneylerinin yürütülmesiyle ilgilenen bir eğitim Uçuş Kontrol Merkezi'ni (MCC) işletmektedir. ISS'nin. MAI Merkezinin ekipmanı, çeşitli türdeki eğitim uydularından verilerin kontrol edilmesine ve alınmasına olanak tanır.
Moskova Havacılık Enstitüsü (ulusal araştırma üniversitesi) tarafından yayınlanan “Moskova Havacılık Enstitüsü Bülteni” ve “MAI Bildirileri” bilimsel dergileri, Yüksek Onay Komisyonu tarafından yeni hakemli bilimsel yayınlar listesine dahil edilmiştir. Rusya Federasyonu Eğitim ve Bilim Bakanlığı.
Üniversitenin yenilikçi gelişmeleri, Uluslararası Havacılık ve Uzay Salonu (MAKS), Vuzpromexpo, Ordu forumu, Açık Yenilikler, Arşimet Buluşlar ve Yenilikçi Teknolojiler Salonu gibi büyük uluslararası ve tüm Rusya sergilerinde çok sayıda ödüle layık görülmektedir. HeliRussia ve diğer birçok etkinlik. Uluslararası Havacılık ve Uzay Salonu MAKS kapsamında her yıl Altın Kanatlar yarışması düzenlenmektedir. Yarışma, hava gösterisinin katılımcıları (üniversiteler, işletmeler, finans ve kamu kuruluşları- dört kategoride: “MAKS Premiere”, “Bilim”, “Sergi” ve “İşletme Programı”. MAI, 2015 yılında “Bilim” kategorisinde birincilik elde etti. Projesi". Üniversiteye Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı D. Manturov tarafından imzalanan bir heykelcik ve kazanan sertifikası verildi. Bu zafer, MAI'nin "Altın Kanatlar"a katılım tarihindeki ilk zafer değil: bundan önce MAI iki kez en iyi oldu: "Etkinlik" ve "En İyi Sergi" adaylıklarında.
Üniversite, havacılık ve uzay kompleksinde önemli bir eğitim kurumu olarak üniversitenin gelişimini yansıtan önemli uluslararası bilimsel ve teknik konferansların ve etkinliklerin düzenlendiği temeldir. Bu, Uluslararası Havacılık ve Uzay Teknolojileri Haftası “Havacılık ve Uzay Bilimi Haftası” olup, bu hafta kapsamında Uluslararası “Havacılık ve Kozmonotluk” Konferansı ve Endüstrilerarası Bilimsel ve Teknik Çalışmalar ve Projeler Yarışması “Gençlik ve Havacılığın ve Kozmonotiğin Geleceği” yer almaktadır. Havacılık ve Uzay Endüstrisindeki Lider Üniversitelerin Uluslararası Forumu, genç bilim adamları ve öğrencilerin "Havacılık ve uzay biliminde yenilikler" ve diğerlerinin bilimsel pratik konferansı.
Alferyevo Havacılık Eğitim Üssü
Benzersiz görünüm eğitim süreci 1973 yılından beri havaalanı, uçak, kalifiye uçuş ve teknik personele sahip Havacılık Merkezinde (Volokolamsk bölgesi Alferyevo köyü yakınında) yürütülen öğrencilerin uçuş operasyonel uygulamasıdır.
Öğrenciler, bir ay boyunca önce enstitünün uçuş standlarında, ardından da Havacılık Merkezi'nde uçak kullanma sanatını öğreniyorlar. Bu, gelecekteki tasarımcıların uçağın uçuş özelliklerine daha aşina olmalarını sağlar.
Bu uygulama Rusya'da veya yurtdışında başka hiçbir üniversitede yapılmamaktadır. 35 yıllık süreçte 3.500'den fazla öğrenciye ulaştı.
Metodolojisini oluşturma, organize etme ve yürütme konusundaki birçok çalışma Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından ödüllendirildi.
Derecelendirmeler
2015 yılında 10 arasında Rus üniversiteleri Round University Ranking (RUR) öğretim kalitesi açısından uluslararası sıralamada ilk 200'e girdi.
dil mai.ru/priem
mail_outline[e-posta korumalı]
takvimÇalışma modu:
Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma. 10:00 - 17:00 arası
Doygunluk. 10:00 - 14:00 arası
En son MAI incelemeleri
Kirill Laptev 11:32 07/11/2013MAI'ye 2009 yılında girdim.
Uzmanlık alanımız olan “sistem mühendisliği”nde iki grup vardı, toplam 35 kişi. İlk seansta başarısız oldum, bursumu kaybettim ama sonra her şey olması gerektiği gibi gitti ve bir daha asla bu kadar korkunç bir hata yapmadım. Öğretmenler çoğunlukla genç, 30-40 yaşlarında. Öğrencilere karşı tutumlarına gelince - çoğunlukla olumlu (öğrenciler onlara iyi davranırsa), ancak laboratuvarı geçemeyen ve sürekli...
Denis Nikopolsky 17:12 07/08/2013
Üniversiteye gitmek ilginçti. Bir sürü yeni deneyim, yeni ilişkiler. Okuldan fizik ve matematik uzmanlığıyla mezun oldum. Bu nedenle giriş sınavlarının süreci ve içeriği herhangi bir zorluk yaratmadı. Ancak bu her şeyin basit olduğu anlamına gelmez. Yarışma her yerde dört kişiydi; yalnızca Moskova Devlet Üniversitesi'nde daha yüksekti (5). Ve tabii ki heyecan, sonrasını bilmemek.
Bu, Sovyet döneminin en parlak dönemiydi. Ve mühendisler, tasarımcılar (havacılık ve uzay) en saygın uzmanlardır. ...
MAI Galerisi
Genel bilgi
Federal Devlet Bütçe Yüksek Öğretim Kurumu "Moskova Havacılık Enstitüsü (Ulusal Araştırma Üniversitesi)"
Üniversite İncelemeleri
"FINANCE" dergisine göre Rusya'nın en iyi finans üniversiteleri. Derecelendirme, büyük işletmelerin mali direktörlerinin eğitimine ilişkin verilere dayanmaktadır.
Performans izlemeden elde edilen öğrenci sayısına göre Moskova'nın en büyük 10 üniversitesi eğitim kuruluşları 2016 yılında Eğitim ve Bilim Bakanlığı'nın yüksek öğrenimi.
MAI hakkında
Moskova Havacılık Enstitüsü 1930'da kuruldu. Amacı, Rus havacılık endüstrisinde çalışabilecek en nitelikli uzmanları yetiştirmekti. MAI, 2009 yılında üniversite geliştirme programları yarışmasına katılan Rusya Federasyonu'nun 12 üniversitesi arasında birinci oldu ve Rus hükümetinin emriyle "Ulusal Araştırma Üniversitesi" fahri kategorisine layık görüldü.
MAI'de eğitim
Şu anda MAI'de roket, uzay, savunma ve havacılık endüstrilerindeki işletmeler için en geniş profilin tasarımcısı ve tasarımcısı olarak yüksek öğrenim alabilirsiniz. Havacılık ve savunma endüstrilerindeki işletmelerin artık yüksek vasıflı uzmanlara ciddi bir ihtiyacı var, bu nedenle MAI mezunları her zaman talep görecek ve başarılı bir kariyere sahip olacaklarına güvenebilirler.
Şu anda MAI ve dört şubesinde - Astrakhan bölgesi Akhtubinsk şehrinde “Vzlyot”, Moskova bölgesi Khimki şehrinde “Roket ve uzay teknolojisi”, Moskova bölgesi Zhukovsky şehrinde “Strela” ve Moskova bölgesi “Voskhod” Kazakistan Cumhuriyeti'nin Baykonur şehrinde öğrenciler başına yaklaşık 20.000 öğrenci eğitim görmektedir. çeşitli formlar eğitim.
Enstitüde modern işgücü piyasasında talep gören 33 lisans eğitimi, 12 yüksek lisans alanı ve 9 uzmanlık alanında eğitim alabilirsiniz. Ayrıca MAI'de ufkunuzu genişletmek ve havacılık ve savunma sanayi alanındaki en son teknik gelişmeleri takip etmek için 50 uzmanlık alanında lisansüstü eğitim alabilirsiniz.
MAI ayrıca ikinci bir yüksek öğrenim alma fırsatı da sunuyor. Öğrenciler mezuniyet sonrasında veya ilk eğitimleriyle eş zamanlı olarak ikinci bir eğitim alabilirler. Böylece MAI'den mezun olduktan sonra öğrenciler aynı anda iki diploma alırlar ve bu da onların işgücü piyasasındaki rekabet güçlerini önemli ölçüde artırır.
MAI mezunları
Enstitünün kuruluşundan bu yana hem roketçilik hem de havacılık endüstrilerinden yaklaşık 160 bin uzman MAI'den yüksek öğrenimle mezun oldu. Enstitünün mezunları arasında:
- 250 baş ve genel tasarımcının yanı sıra havacılık alanında çok sayıda araştırma programı ve tasarım organizasyonu başkanı;
- 50 akademisyen ve ilgili üye Rus Akademisi bilimler;
- Her biri uzayda bulunan 21 pilot kozmonot;
- Uluslararası mürettebata Moskova Havacılık Enstitüsü mezunu Elena Serova dahil edildi uzay istasyonu 2014 yılının ikinci yarısında yola çıkması planlanan;
- Uçak ekipmanlarını test eden 100 pilot;
- Rusya ve SSCB'nin birçok Kahramanı ve onurlu test pilotları.
Enstitüdeki sporun aktif gelişimi sayesinde, MAI'de çeşitli spor dallarında yaklaşık 60 Avrupa ve dünya Olimpiyat şampiyonu eğitildi.
MAI mezunlarının istihdamı
Mezunlarını istihdam etmek ve ortama uyarlamak amacıyla modern pazar Emek, 1996 yılında Moskova Üniversiteleri İstihdam Merkezleri Birliği'nin bir parçası olan Moskova Havacılık Enstitüsü topraklarında bir İstihdam Merkezi oluşturuldu. Merkezin veritabanı, MAI mezunlarıyla ilgilenen işverenler tarafından sürekli olarak güncellenmektedir ve şu anda bu tür 200'den fazla işletme bulunmaktadır.
Üniversite öğrencileri için her yıl, öğrencilerin şu anda hangi uzmanlıkların talep edildiğini ve işverenler tarafından özellikle hangi niteliklere değer verildiğini görebilecekleri bir "İş Fuarı" içeren bir "Havacılık ve Uzay Forumu" düzenlenmektedir. MAI aynı zamanda başarılı istihdam ve kariyer geliştirme üzerine seminerler de düzenlemektedir; burada öğrencilere istenen işi alabilmek için gelecekteki bir işverene en iyi niteliklerini en iyi şekilde nasıl sunabilecekleri ve daha sonra hızlı bir şekilde mükemmel bir kariyere sahip olmak için kendilerini nasıl kanıtlayabilecekleri anlatılmaktadır. kariyer.
MAI İstihdam Merkezi, öğrencilerini mezun ettikten sonra onların işgücü piyasasındaki talepleri üzerine araştırma yapar. Bu izleme, yaklaşık 10.000 üniversite mezununun Roscosmos işletmelerinde, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nda ve diğer devlet kurumlarında başarılı bir şekilde çalıştığını gösterdi; bu da onların enstitüde mükemmel bilgi edindiklerini ve bunu pratik faaliyetlerinde kullanabildiklerini gösteriyor.
MAI'de bilimsel faaliyetler
Enstitü şu anda “Bilimsel ve Pedagojik Gençlik” programını uygulamaktadır. Bu programın bir parçası olarak, MAI yüksek lisans okuluna, lisansüstü okuldan mezun olmadan önce tez yazıp savunması gereken ve daha sonra enstitüde 3 yıl öğretmen olarak çalışan 42 yüksek lisans öğrencisi kabul edildi. Bu sürenin sonunda MAI'den ayrılmak istemezlerse orada çalışmaya devam edebilirler.
MAI'de yaklaşık 3.000 öğrenci araştırma faaliyetlerine katılmaktadır ve aşağıdakilere katılmaktadır:
- öğrenci tasarım bürosu havacılık modellemesi;
- spor ve çok hafif uçakların yaratılmasının geliştirildiği deneysel uçak öğrenci tasarım bürosu;
- uzaktan kumandalı küçük boyutlu uçakların geliştirildiği öğrenci helikopteri tasarım bürosu.
Öğrenciler bu tür araştırmalara katılarak profesörlerle daha yakın etkileşime girebilir ve öğretim kadrosu Enstitü, kişinin özünün derinliklerine inmek anlamına gelir gelecekteki meslek. Ayrıca, bilimle başarılı bir şekilde ilgilenen öğrencilere kişiselleştirilmiş burslar ve ödüller verilir ve yarışmalara ve sergilere katılım için madalyalar ve diplomalar verilir ve bu da onların işgücü piyasasındaki rekabet güçlerini artıracaktır.
Çok zengin bir aileden olmadığım için sadece bütçeye göre hareket etme seçeneğini değerlendirdim. Fizik ve matematik okuduktan sonra ana sınavlara ek olarak fizikte Birleşik Devlet Sınavına ve matematikte uzmanlık sınavına girdim. Planlarım astronotik, astronomi veya astrofizik ile ilgili bir uzmanlığa girmekti.
RUDN Üniversitesi ile Moskova Havacılık Enstitüsü arasında seçim yapmak zorunda kaldım. Maalesef iki kötülükten daha büyüğünü seçtim. RUDN Üniversitesi'nin fizik bölümüne de girmeme rağmen, Moskova Havacılık Enstitüsü Havacılık ve Uzay Fakültesi'ne bir bütçeyle girdim. MAI’yi konumu nedeniyle tercih ettim (coğrafi olarak elverişliydi)
Bütün talihsizliklerim MAI yönetimini daha iyi tanımamla başladı. Okul yılının başlangıcını beklerken birinci sınıf toplantısının nerede ve ne zaman yapılacağını bilmem gerekiyordu. Enstitünün oldukça rahatsız edici web sitesi periyodik olarak çalışmadığından, kabul ofisini aramak zorunda kaldım ki bu son derece kolaydı. Yeterli olmayan sekreter bana cevap verdi. Ondan bana karşı bir sürü asılsız iddia duydum ama yine de amacıma ulaştım. Doğru, bu diyalog kararımın doğruluğundan şüphe etmeme neden oldu. Hırsın yeri biraz köreldi.
Birinci sınıf öğrencileri toplantısı da üzerimde silinmez bir izlenim bıraktı. Neredeyse anında, komisyonsuz 1.500 rublelik yetersiz, acınası bir bursun bu nedenle yalnızca ticari(!) SDM Bankasından alınabileceğini söylediler. Herhangi bir iş aramamızın derhal yasaklandığı söylenebilir. Aynı zamanda elde edilmesi mümkün olmayan bir bursla nasıl var olunacağı sorusu da cevapsız kalıyor. Toplantıda ayrıca öğrencilerin her yıl sadece nerede değil, enstitünün kliniğinde de tıbbi muayeneye tabi tutulduklarını öğrendim. Her yoğunlukta oraya gitmenin sizin için sakıncalı olması kimseyi rahatsız etmiyor.
Tüm dersler arasında beden eğitimine daha fazla öncelik verilmektedir (haftada 2-3 çift beden eğitimi dersi).
Toplantının hemen ardından küratörlerle iletişime geçmemiz bekleniyordu. Tecrübeli insanlar olarak bizi, dersleri atlamaktan hoşlanan öğretmenler hakkında şikayet etmeye değmeyeceği konusunda uyardılar - "bu size daha pahalıya mal olabilir." Küratörler ayrıca bize, grubun boyutunun küçültülmesi sürecinde, geçen yıla kadar kalan öğrencilerin büyük olasılıkla başka bir gruba transfer edileceğini ve bunun sonucunda başlangıçta uzmanlık alanlarından farklı bir uzmanlık alanında diploma alacaklarını söylediler. aranan. Eğitimin en başında bile para sorununun akut bir şekilde ortaya çıktığını öğrendik. Enstitü kütüphanesinden alınan her kitap için 100 ruble depozito ödemeniz gerekmektedir. Belki bu küçük bir miktardır, ancak "kendileri de yemek yemek isteyen" öğretmenlerin sürekli baskısı altında, onların aslında gereksiz olan kılavuzlarını birden fazla satın almak zorunda kalacağınız gerçeği göz önüne alındığında, tüm çalışmanız boyunca dağıtmak zorunda kalacaksınız oldukça fazla.
Belki de küratörlerle yapılan görüşme bardağı taşıran son damla oldu. Belgeleri almaya kesin olarak karar verdim. Ama bunu olaysız yapamazdım. Bir davul sesiyle tekrar kabul ofisine ulaşmayı başardım. Belgelerimi almak için nereye ve hangi gün gitmem gerektiği söylendi. Kontrol noktasındaki gardiyanlar benim ve annemin geçmesine izin vermek istemedi. Dekanlığa vardığımızda, duvarların arasında mutlak, topyekün bir yıkımın hüküm sürdüğüyle karşı karşıya kaldık. Kat ve derslik numaralarının işaretlerini burada bulamazsınız. Çok fazla çaba harcadıktan ve bir saatten fazla zaman harcadıktan sonra belgelerimin gerçekte nerede olduğuna dair değerli bilgileri öğrendim. Anlaşıldığı üzere benim de bir istifa mektubu yazmam gerekiyordu. Her şey hazır olduğunda idarenin ailemin kararımı bildiğinden emin olması gerekiyordu. Basitçe söylemek gerekirse, rızalarını vermeleri gerekiyordu. Annem ve babamdan birinin yanımda olması gerektiğini telefonda bana söylememeleri bu enstitünün insanlarına karşı umursamazlığını ve ilgisizliğini bir kez daha kanıtlıyor. Sonuç olarak idarenin başvuru sahiplerine yönelik tutumu rahatlıkla kaba, tepkisiz ve umursamaz olarak nitelendirilebilir. Tüm çalışanlardaki ikiyüzlülük düzeyi alışılmışın dışındadır. Yüksek özgüvenleri, bariz olanı görmelerine izin vermiyor.
Hatamı tekrarlamayın, kayıt olmadan önce adayların ve öğrencilerin hayalinizdeki üniversiteye ilişkin yorumlarını dikkatlice inceleyin!
|
|